Тема 2.4 Выбор стратегии складирования запасов

Стратегия складирования запасов – прежде всего задача выбора формы собственности склада. В России в течение последние 15-17 лет решение данной задачи менялось в связи с развитием рынка логистического аутсорсинга. В 1990-е годы большинство отечественных компаний, начиная свой бизнес, использовали склады, оставшиеся с советских времен. Зарубежные компании, входившие на российский рынок, также предпочитали арендовать складские мощности. Исключение составляли иностранные производители, которые, открывая новые производственные комплексы в России, строили и новые современные склады. В настоящее время стремительно развивающийся рынок складских услуг меняет представление о необходимости развития собственных складских комплексов.

Склады производственной логистики, как правило, являются собственностью компании, располагаясь в непосредственной близости от производственного процесса. Дальнейшее продвижение в сети распределения обычно поручают логистическим посредникам.

Наиболее актуальна проблема владения складом в снабженческой и распределительной логистике, и ее решение должно быть направлено на поиск экономических компромиссов. Возможные варианты формы собственности склада:

- собственный склад

- аренда (лизинг либо аренда складской площади)

- логистический аутсорсинг.

Стратегия использования аренды склада или складских площадей.

В стратегии складирования запасов использование аренды предполагает несколько возможных вариантов:

- аренда склада (всего складского хозяйства либо отдельного складского здания) на определенный период времени;

- аренда складских мощностей на территории склада на определенный период времени;

- аренда склада на длительный срок с правом его дальнейшего выкупа (лизинг).

Аренда складских площадей на короткие сроки без права модернизации обычно гарантирует компании складские мощности с низким уровнем технического оснащения. Компании, как правило, не стремятся инвестировать в модернизацию таких складов, так как использование современной подъемно-транспортной техники стоит дорого и требует очень качественных полов, стоимость которых за 1 кв.м. может доходить до 45 евро. В случае окончания договора затраты на полы не будут компенсированы. Многие арендодатели пытаются изменить условия договора, могут ввести стоимость проезда для автотранспортных средств.

Многие руководители предполагают, что главное – обеспечить компании самостоятельное ведение процесса грузопереработки, что позволит регулировать складские издержки, быстрее адаптироваться к требованиям клиента и, соответственно, обеспечить себе конкурентное преимущество. Но это требует подбора квалифицированных кадров, закупки необходимой техники, организации технологических процессов. Не все компании справляются с этой задачей, многие, стремясь снизить издержки, арендуют дешевые складские мощности, используют низкоквалифицированный персонал. Результатом может стать подрыв имиджа компании и потеря клиентов.

Стоимость аренды складских помещений в Санкт-Петербурге составляет на начало 2010 года:

склады класса А 300-350 руб. за 1 кв.м. в месяц

склады класса В 250-300 руб. за 1 кв.м. в месяц

склады класса С 170-220 руб. за 1 кв.м. в месяц