Проверим необходимость установки П-образного компенсатора в пролете мазутопроводов от мазутонасосной до основного резервуара.

Термическое удлинение трубопровода при его нагревании транспортируемым теплоносителем определяется по формуле:

где α _t - коэффициент температурного расширения ;

l – длина участка трубопровода, м;

- температура наиболее холодной пятидневки, С;

tм – температура мазута в трубопроводе, С.

Для компенсации температурных удлинений трубопроводов используются разнообразные компенсаторы. По принципу компенсации все компенсаторы могут быть разделены на две группы – осевые и радиальные.

К осевым компенсаторам относят сальниковые и сильфонные (упругие) компенсаторы – осевые и радиальные.

Сальниковые и сильфонные компенсаторы подбираются по компенсирующей способности, так чтобы температурное удлинение трубопровода было меньше компенсирующей способности компенсатора.

При радиальной компенсации температурные деформации воспринимаются изгибами специальных П-образных вставок (П-образные компенсаторы) или изгибами самих трубопроводов (самокомпенсация).

П-образные компенсаторы применяются при всех способах прокладки. К преимуществам этих компенсаторов следует отнести небольшие усилия, передаваемые на неподвижные опоры, и большую компенсирующую способность. К недостаткам – большие габариты и увеличенное гидравлическое сопротивление. Кроме того, увеличивается металлоемкость и трудоемкость строительства.

Компенсирующая способность П-образного компенсатора определяется его размерами: вылетом L_k, створом L и радиусом отвода R.