Студопедия

Главная страница Случайная страница

Разделы сайта

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






Додаткова інформація та повідомлення даних у зведеннях






4.15.1. До місцевих регулярних та спеціальних зведень, зведень METAR/SPECI та до зведень, що передаються відкритим текстом, до групи додаткової інформації включається інформація про перераховані нижче нещодавні (RE) метеорологічні явища/умови погоди, тобто явища/умови, які спостерігалися на аеродромі в період перед строком спостереження, але не в строк спостереження (строк спостереження – це 10 хвилин, що передують часу, за який складене зведення):

а) опади, що замерзають (переохолоджені) - REFZDZ, REFZRA;

б) туман, що замерзає (переохолоджений) – REFZFG;

в) помірні або сильні опади (у тому числі зливи) - REDZ, RERA, RESN, RESG, REPL, RESHRA; RESHSN, RESHGR, RESHGS, RETSRA, RETSSN, RETSPL, RETSGR, RETSGS;

г)снігова низова заметіль - REBLSN;

д) пилова або піщана буря - REDS, RESS;

е) гроза - RETS;

є) шквал - RESQ;

ж) смерч - REFC.

Максимальна кількість груп із нещодавніми явищами складає три.

4.15.2. У групу додаткової інформації включається інформація про фактичний зсув вітру у вигляді: " WS RWY 12" (зсув вітру на ЗПС 12) або " WS ALL RWY" ( зсув вітру на всіх ЗПС).

4.15.3. До місцевих регулярних та спеціальних зведень заносяться, як додатковаінформація, дані про наявність особливих погодних явищ/умов у районі аеродрому, особливо в зоні заходження на посадку та набору висоти, які можуть бути отримані з борту повітряного судна, від метеостанцій, розташованих у межах конкретного аеродрому тощо. До особливих явищ відносяться:

а) гроза – TS;

б) помірна або сильна турбулентність – MOD TURB, SEV TURB;

в) град – GR;

г) лінія сильного шквалу – SEV SQL;

д) слабке, помірне або сильне обледеніння – FBL ICE, MOD ICE, SEV ICE;

е) опади, що замерзають (переохолоджені) – FZDZ, FZRA;

є) піщана або пилова бурі – SS, DS;

ж) сильні гірські хвилі – SEV MTW;

з) снігова низова заметіль – BLSN;

и)смерч – FC.

Період збереження отриманої від екіпажів інформації про турбулентність та обледеніння визначається синоптиком залежно від синоптичної ситуації (метеоумов), якщо не надходить нова інформація.

Там, де це практично можливо, зазначена інформація повиннадоповнюватися даними про вертикальну потужність, про напрямок і швидкість переміщення небезпечного явища, а також даними про закриття штучних перешкод, гір.

Примітка: Інформація про штучні перешкоди, про закриття яких необхідно повідомляти у зведеннях погоди, надається аеродромному метеорологічному органові відповідальними особами, які визначаються старшим авіаційним начальником на конкретному аеродромі.

4.15.4. У зведеннях, що передаються відкритим текстом, наявна додаткова інформація про особливі погодні умови/явища, зазначена в пункті 4.15.3., передається російською мовою. Наприклад, помірна турбулентність і обледеніння в хмарах у зоні набору висоти вказується як “умеренная турбулентность и обледенение в облаках при наборе”.

4.15.5. У тих випадках, коли спостереження здійснюються із застосуванням автоматизованих систем метеорологічних спостережень, передбачається можливість ручного введення додаткової інформації, що стосується особливих метеорологічних явищ/умов.

4.15.6. До регулярних та спеціальних зведень, що передаються у кодованому вигляді та відкритим текстом, необхідно включати інформацію про стан ЗПС, надану аеродромною службою безпосередньо або через керівника польотів (старшого диспетчера) органу ОПР.

Дані про стан ЗПС записуються у спеціальному журналі із зазначенням, ким та коли вони були надані.

Інформація про стан ЗПС заноситься до зведень METAR/SPECI у кодованому вигляді. Порядок передачі інформації про стан ЗПС метеорологічному органові на конкретному аеродромі для включення її у зведення погоди, зазначається в Інструкції з метеорологічного забезпечення польотів на аеродромі.






© 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.