Определение потребной пропускной способности проектируемой

линии

Так как проектируемая линия III категории, то размещение раздельных пунктов следует производить исходя из условия обеспечения потребной пропускной способности 10-го года эксплуатации (СТН п.4.34).

Потребная пропускная способность определяется по формуле:

(5)

где, – объём грузовых перевозок (6, 0 млн.т/год)

n_пас – число пар пассажирских поездов на 10-й год (3 пары поездов/сутки)

γ – коэффициент внутригодичной неравномерности перевозок (γ = 1, 1)

к_н/бр – коэффициент перехода от массы поезда брутто к массе поезда нетто (к_н/бр = 0, 7)

ε _пас – коэффициент съёма грузовых поездов пассажирскими на однопутной линии при автоблокировке (ε _пас = 1, 8)

к_max – коэффициент максимального использования пропускной способности однопутной линии (к_max = 0, 85)

пар поездов/сутки

2. Описание района проектирования

2.1 Описание края