Известны точки примыкания и точки захода и уже выбрано положение трассы;

3) Не выбрано принципиальное направление трассы;

4) Не выбраны инвесторы.

17. Техническая часть проекта железной дороги должна ответить на следующие принципиальные вопросы:

Выбрать из предложенных вариантов 4 позиции:

1) Что перевозить?

2) Сколько перевозить?

3) Значение дороги

4) Что строить? (какие объекты)

5) Где строить? (местоположение объекта, станции, трассы)

6) Как строить?

7) Стоимость строительства.

Раздел 3 «Проектирование плана, профиля ж.д.»

1. Для каких условий справедлива формула определения тангенса кривой (Т _в), сопрягающий элементы продольного профиля в вертикальной плоскости:

Т _в =7, 5∆ i, где ∆ i – разность уклонов сопрягаемых элементов

1) ∆ i> 2‰; R_B=15000м

2) ∆ i> 3‰; R_B=10000м

3) ∆ i< 3‰; R_B=10000м

4) ∆ i> 3‰; R_B=5000м

2. Минимальная длина элементов продольного профиля зависит по нормам от следующей группы параметров. Назовите эту группу:

1) Силы тяги локомотива, рельефа местности, длины линии.

Категории железной дороги, длин приемоотправочных путей, скоростной зоны профиля, длины сопрягаемых элементов профиля.

3) Категории железной дороги, рельефа местности, руководящего уклона.

4) Рельефа местности, массы поезда, его скорости.

5) От желания проектировщика.

3. Минимальная отметка бровки насыпи на пойме определяется по формуле: Н_min=? + Z+h_наб+0.5, где Z - величина подпора воды, h_наб -высота набега волны. Выберите из предложенных вариантов неизвестный параметр.

1) Отметка дна реки.

Отметка горизонта воды, заданной вероятности превышения.

3) Отметка основания насыпи.

4) Отметка расчетного судоходного горизонта.

5) Скорость потока.

4. Заданы две круговые кривые, у которых радиусы находятся в следующих отношениях R₁ > R₂ и две переходные кривые l₁ > l₂. Поставьте в соответствие круговой кривой переходную кривую.

1) R₁ А. l_{2 1-А, 2-В}

2) R₂ В. l₁

5. Проектирование продольного профиля с учетом бесперебойности движения поездов учитывает, в первую очередь, проектирование профиля на следующих участках:

Снегозаносимых и пескозаносимых участках трогания поезда.

2) «Обрывных» и подтопляемых местах

3) Высоких насыпях и глубоких выемках

4) Залесенной местности

5) Искусственных сооружений

6. Выберите правильное соотношение между руководящим уклоном (i_p), инерционным уклоном (i _j) и уклоном кратной тяги (i _кр):

1) i_p< i _кр< i _j

2) i_p< i _j < i _кр

3) i_p> i _j > i _кр

4) i_p< i _j = i _кр

5) i_p< i _j ≤ i _кр

7. Радиус вертикальной кривой10000м., тангенс 50м. Определите разность уклонов смежных элементов профиля. (Δ i =10‰)

8. Продолжите определение: «Руководящим уклоном называется подъем неограниченного протяжения, на котором у поезда, движущегося с одиночной тягой, устанавливается … скорость»: