Способы балластировки и закрепления трубопроводов на обводненных участках трассы.

Балластировка (прифужение) трубопроводов применяется на подводных переходах, болотах, обводненных грунтах, пучинистых мерзлых фунтах участках упругого изгиба ТП. Балластировка подземных ТП - закрепление линейной части трубопровода для сохранения проектного положения оси трубы. Основные виды балластирующих устройств МТП (2 группы). 1 группа - устройства, воздействующие на трубопровод собственным весом. 1) Кольцевые чугунные - одиночная и групповая установка. 2) Кольцевые железобетонные {ЖБ) - одиночная и фупповая установка. 3) ЖБ седловидные - одиночная и фупповая установка. 4) ЖБ охватывающего типа - одиночная и фупповая установка. 5) Полимерно-контейнерные балластирующие устройства (ПКБУ). заполненные местным или привозным фунтом или щебнем. 6) Связанные фунты засыпки - закрепленные тдрофобизированные фунты. 7) Минеральный фунт в оболочке из нетканых синтетических материалов (НСМ). 8) Сплошное обетонирование. 9) Анкерные плиты.

2 группа - анкерные устройства, удерживающая определяется конструкцией и свойствами грунтов: 1) винтовые анкерные устройства (ВАУ). 2) раскрывающегося типа. 3) выстреливаемые. 4) взрывные. 5) вмораживаемые. 6) свайные консольного типа. 7) якорные анкерные устройства. 8) козловые анкерные устройства. 9) анкер-инъекторы.

Если выталкивающая сила (F_apx) лишь немного превышает вес ТП (в™) Для выполнения условия устойчивости против всплытия может оказаться достаточным небольшое изменение проектных решений: а) увеличение толщины стенки трубы б) увеличение глубины траншеи.