Студопедия

Главная страница Случайная страница

КАТЕГОРИИ:

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






Клапан быстродействующий 398

Клапан быстродействующий 398 (рисунок 84) (далее – клапан) предназначен для автоматического сброса давления в пневморессоре при повреждении второй пневморессоры той же тележки. Перепад давлений в пневморессорах, при котором происходит срабатывание клапана (0,15 – 0,16) МПа[(1,5 – 1,6) кгс/см2].

Состав изделия: Клапан состоит из кронштейна 8 и пневматической части.

Кронштейн 8 – несъемная при обслуживании с.вагона часть изделия с двумя присоединительными отверстиями G3/4-B для трубопроводов к пневморессорам.

 

Рисунок 84

 

1. – шайба 2. – корпус 3. – крышка 4. – направляющая 5. – манжета 6. – втулка 7. – седло клапана 8. – кронштейн 9 и 10. – шпилька 11. – гайка 12. – шайба 13. – пробка 14. – уплотнение клапана 15. – ниппель 16 и 17. – заглушка 18. – кольцо 19. – прокладка 20. – шпилька 21. – гайка 22. – шайба 23. – упорка 24. – упор 25 и 26. – гайка 27. – шайба 28. – направляющая 29. – пружина 30. – уплотнение клапана 31. – гнездо 32. – диафрагма 33. – болт 34 и 35. – шайба 36. – прокладка

Пневматическая часть состоит из корпуса 2 с запрессованными в него седлами клапанов 7, к корпусу 2 шпильками 20 присоединены крышки 3 с манжетами 5. Внутри корпуса 2 и крышки 3 расположены две подпружиненные диафрагменно-клапанные системы, включающие в себя диафрагмы 32, зажатые между гнездом 31 и направляющей 4. Корпус 2 и крышки 3 имеют каналы (на рисунке 35 изображенные пунктирными линиями), соединяющие полости клапана.

В клапане предусмотрены регулировочные элементы: упорка 23, упор 24 и гайка 25, позволяющие изменить предварительное сжатие пружины 29 и тем самым регулировать настройку клапанов по техническим характеристикам.

Уплотнительная резиновая прокладка 36 является пыле- и грязезащитной и сопротивления для воздуха при выходе его в атмосферу не оказывает.

 

Устройство и работа:

При равенстве (или разности в пределах регулировки) давлений в пневморессорах, давление устанавливается по обеим сторонам диафрагм одинаковое, клапан прижат, к седлу, усилием предварительно сжатой пружины 29.

При разрыве (например, рессоры 1) давление в полостях В резко снижается (вплоть до 0). Под действием прежнего по значению давления полости Г (рессоры 2) нижняя диафрагма 32 прогибается вниз, открывая при этом клапан (30 и 31) и обеспечивая выход воздуха в атмосферу через отжатую резиновую прокладку 36.

Процесс выпуска воздуха из рессоры 2 будет продолжаться до тех пор, пока отжатая нижняя пружина 29 не преодолеет воздействие на нее давления сжатого воздуха, равного по величине разнице давлений в полостях В и Г, действующих на диафрагму 32. Клапан (30 и 31) закроется, и в полости Г будет сохраняться остаточное давление. Величина этого давления определяется предварительным поджатием пружины 29 и может регулироваться по необходимости.

Аналогично процессы происходят при разрыве другой пневморессоры вследствие симметричности конструкции клапана.

 


mylektsii.ru - Мои Лекции - 2015-2019 год. (0.012 сек.)Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав Пожаловаться на материал