Студопедия

Главная страница Случайная страница

Разделы сайта

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






Тақырып 8. Автобус және жеңіл автокөліктің жылжымалы құрамы






Жолаушы тасымалдаушы автокө ліктер (автобустар, автомобиль-такси, жең іл автокө лік) оларды пайдаланудың шартты талаптарына сай болуы керек. Жылжымалы қ ұ рамдардың техникалық қ ұ рылымы шартты талаптарғ а сай болса, тасымалды тиімді ұ йымдастыруғ а, жолаушыларғ а сапалы қ ызмет кө рсетуге жол ашылады. Сонымен қ атар техникалық пайдалану мен экономикалық тиімділік кө рсеткіштерінің жалпы жолаушы автокө лігі жұ мысының жоғ арғ ы дең гейде болуына мү мкіндік туғ ызады.

Жолаушыларғ а қ ызмет кө рсету дең гейіне сә йкес жылжымалы қ ұ рамдарғ а қ ойылатын негізгі шартты талаптар: кіріп-шығ уғ а, отыруғ а ың ғ айлы болу, жоғ ары жылдамдық, қ ол жү гінің сиымдылығ ы, жылу жә не желдеткіш жү йесінің болуы, шу мен жағ ымсыз жайттардың болмауы, ішінің кең ә рі орындарының жеткілікті болуы, сонымен қ атар сыртқ ы кө рінісі, ақ параттық жапсырмалар тағ ы басқ а.

Автобус деп отыратын орын саны тоғ ыздан кө п жолаушы автокө лігін айтады. Автобустар тағ айындалуы, кө лемі жә не сыйымдылығ ы, сыртқ ы қ орабы, қ абатына (этажность), қ ұ рылымдық ерекшеліктері жә не басқ а да белгілері бойынша ө зара топтастырылады.

Тағ айындалуы бойынша автобустар жалпы қ олданыстағ ы, мекемелік (қ ызметтік), жә не саяхаттық -туристік деп бө лінеді. Сыйымдылығ ы бойынша автобустар отыратын орын санына сә йкес ұ зындық тарымен жіктеледі.

 

Кесте 8.1. Автобустардың сыйымдылығ ы бойынша жіктелуі.

Автобус сыйымдылығ ы Отыратын орын саны Автобустардың ұ зындығ ы, м.
  Ө те шағ ын 10-15 4, 5-6
  Шағ ын 16-25 7, 0-7, 5
  Орташа 26-35 8, 0-9, 5
  Ү лкен 36-45 10-11
  Ө те ү лкен 45 тен кө п 12-17

Сыртқ ы қ орабы бойынша автобустар вагон типті жә не жеке кабиналы, ал қ абаты бойынша бір-екі қ абатты деп бө лінеді. Сонымен қ атар климаттық белдеулерге сә йкес автобустардың қ ұ рылымдық ө згешеліктері де болады.

Жолаушы тасымалдаушы автобустардың негізгі пайдалану кө рсеткіштері:

- сыйымдылығ ы;

- жолаушыларды тү сіріп-мінгізу ү шін аялдамаларда бос тұ ру уақ ытын анық тайтын конструктивті жә не жобалық параметрлері: есіктердің саны жә не ені, кіріп-шығ у жолындағ ы бос алаң ның ө лшемі, орындық тардың аралық ені, еденнің биіктігі т.б.

- жылдамдық: орнынан қ озғ алу жә не тежелу екпіні, жоғ арғ ы шекті жылдамдық;

- қ ауіпсіздік: беріктік, жең іл жә не жү ргізуге ың ғ айлы болу, жү ргізушінің айналасын кө ріп-бақ ылап отыру мү мкіндігі, сыртқ ы жарық тандыру;

- ың ғ айлылық: орындық тарының жайлы ішінің жарық болуы, жылу жә не желдеткіш, жарық тандыру жү йелері, қ осымша жайлы жайдайлар (тоң азытқ ыш, теледидар т.б.).

 

Қ оғ амдық жолаушы автобустарымен қ атар такси автокө лігі де жиі пайдаланылады. Қ арқ ынды қ озғ алыс уақ ыттарында, тү нгі уақ ыттарда автобус бағ ыттары аз немесе мү лде жоқ жол аралық тарында такси қ ызметі кең інен қ олданылады. Такси автокө лігімен тасымалдаудың артық шылық тары: баратын жерге ең қ ысқ а жолмен тез жеткізу, қ осымша жү к тасымалдау мү мкіншілігі, кез-келген уақ ытта қ ажетті жол бағ ытына ауыса алу, қ ол жетімділік, ың ғ айлылық.

Таксопарктерге қ арайтын такси автокө лігі міндетті тү рде техникалық талаптарғ а сай болуы жә не шартты «такси» белгісі мен байланыс қ ұ ралдары бар болуы керек.

Такси қ ызметі тасымалдау артық шылық тарына жә не жолаушы саны мен жол шығ ынының сә йкессіздігіне қ арай қ ымбат тасымал тү рі болғ анмен ө те қ ажет.







© 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.