Диакон Андрей Молчанов 1 страница

Родился 3 октября 1965 года.

День Ангела: 13 декабря - святого апостола Андрея Первозванного

диаконская хиротония: 7 апреля 2008 года - Благовещение Пресвятой Богородицы.

Рисунок 98 Молчанов Андрей

В 1989 году окончил Московский авиационный институт. Рукоположен в диакона 7 апреля 2008 года. С 2008 года - диакон храма преподобных Зосимы и Савватия Соловецких в Гольяново.

«ХРАМ СВЯЩЕННОМУЧЕНИКА ЕРМОГЕНА»

История храма началась в феврале 2012 года - тогда состоялись публичные слушания по строительству храма. Церковь возводится по программе строительства православных храмов в Москве («Программа 200» -Авт.) силами компаний ООО «Курс» и «ЭнергоСпецСтрой».

«ПРОГРАММА-200» - реализуется фондом «Поддержки строительства храмов города Москвы» при участии Правительства Москвы. В план программы входит разработка проектов и строительство 200 новых церквей на территории всех округов города. Строительство планируется из расчета одна церковь на 20 тысяч жителей, при нормативе для пешеходной доступности около 1 км.
Финансирование «Программы-200» осуществляется исключительно за счет благотворительных пожертвований и добровольных взносов. Участие Правительства Москвы выражается в бесплатном выделении земельных участков под строительство и помощи в решении вопросов прокладки необходимых коммуникаций. К 2015 кол-во церквей увеличилось и проект, фактически, стал «Программой -340».

Постановление Правительства Москвы № 592-ПП от 23 октября 2012 года:

" Об утверждении проекта планировки части территории объекта природного комплекса N 11 Восточного административного округа города Москвы «Гольяновский парк» по адресу: ул. Уральская, напротив вл.21"

Рисунок 99 Проект храма на Уральской улице в Гольяновском парке

В соответствии с Градостроительным кодексом города Москвы и постановлением Правительства Москвы от 6 апреля 2010 г. N 270-ПП " Об утверждении Положения о составе, порядке подготовки, согласования и представления на утверждение проектов планировки территорий в городе Москве" Правительство Москвы постановляет:

1. Утвердить проект планировки части территории объекта природного комплекса N 11 Восточного административного округа города Москвы " Гольяновский парк" по адресу: ул. Уральская, напротив вл.21 (приложение 1).

2. Изменить границы объекта природного комплекса N 11 Восточного административного округа города Москвы " Гольяновский парк", выделив из его состава участок территории площадью 0, 61 га, и образовать новый объект природного комплекса N 11а " Территория храмового комплекса по Уральской улице", установив его границы согласно приложению 2 к настоящему постановлению.

3. Внести изменения в постановление Правительства Москвы от 19 января 1999 г. N 38 " О проектных предложениях по установлению границ Природного комплекса с их описанием и закреплением актами красных линий": 3.1. Изложить пункт 11 раздела " Восточный АО" приложения 1 к постановлению в редакции согласно приложению 3 к настоящему постановлению.3.2. Дополнить раздел " Восточный АО" приложения 1 к постановлению пунктом 11а в редакции согласно приложению 3 к настоящему постановлению.

4. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Хуснуллина М.Ш.

Рисунок 100 Начало строительства II квартал 2015 г.

Декабрь 2012 г. - Указ о назначении настоятелем иерея Алексея Довгополого в храм свщмч. патр. Ермогена на Уральскую ул. С этого момента начинается формирование общины храма.

В январе 2013 г. начинаются молебны и панихиды на месте будущего временного храма в честь свщмч. патр. Ермогена.

Рисунок 101 Строительства временного храма

Патриарх Гермоге́ н (Ермоге́ н, в миру Ермолай; ок. 1530 — 17 (27) февраля 1612) — второй (фактически третий, считая Игнатия) Патриарх Московский и всея Руси (1606—1612, в заточении с 1 мая 1611), известный церковный общественный деятель эпохи Смутного времени. Канонизирован Русской Православной Церковью. Дни празднования священномученику Ермогену: 17 февраля (по Юлианскому календарю) — престав­ление, и 12 мая — прославление в лике святителей, и 2 марта.

Январь-февраль 2013 г. - начало строительства временного храма свщмч. патриарха Московского Ермогена.

15 мая 2013 г. - Освящение креста на главке временного храма настоятелем о. Алексеем Довгополым.

25 мая 2013 г. - Первая Божественная Литургия с участием владыки Пантелеимона, епископа Орехово-Зуевского, викария Святейшего Патриарха Московского и всея Руси. Начинаются регулярные Воскресные и Праздничные Богослужения.

10 августа 2014 г. - Освящение временного храма в честь свщмч. Ермогена патр. Московского и Всея Руси епископом Орехово - Зуевским Пантелеимоном.

21 ноября 2014 г. Утверждён индивидуальный проект храма в Гольяново Комитет города Москвы по ценовой политике в строительстве и государственной экспертизе проектов сообщает о согласовании проекта строительства православного храмового комплекса в Гольяново. Столичная госэкспертиза согласовала проект строительства храмового комплекса Православной церкви в Гольяново. Новый храм в честь священномученика Ермогена, Патриарха Московского и всея Руси возводится из монолитно-кирпичных конструкций по индивидуальному проекту. Для строительства храма выделен участок площадью 0, 6 га на улице Уральская.

Рисунок 102 Временный храм на Уральской

“В западной части участка строительства расположено здание временного храма, демонтируемое до ввода объекта в эксплуатацию. Одобренные проектные решения включают не только строительство храмового комплекса, но также устройство пешеходной зоны вокруг храма, подъездов, дорожек, автостоянок, возведение ограждения территории, разбивку цветников и газонов, высадку деревьев и кустарников”, - сообщил председатель Москомэкспертизы И.М. Солонников. Храмовый комплекс состоит из зданий храма и дома притчи. Крестово-купольный, тренефный, четырёхстолпный, пятиглавый храм, рассчитанный на 500 прихожан, предназначен для проведения богослужений и оказания православных треб. В доме причта планируется проводить обучение детей по программе воскресной школы, а также трудовое и творческое воспитание в мастерских и досуговых помещениях. Воскресную школу при храме смогут посещать 78 воспитанников. В соответствии с одобренным проектом храм представляет собой 1-этажное здание с антресолью крестовой формы с полукруглыми завершениями алтарной части. Храм имеет пристроенную колокольню, выполненную в 3 яруса. Дом причта - 3-этажное здание прямоугольной формы, верхний этаж которого является мансардным. Площадь здания храма составляет 490 кв. м, высота храма составит 23 метра, что равняется высоте 7 этажного дома.

Площадь культурно-просветительского центра - 380 кв.м. площадь дома притча - 1152 кв. м. При входе в зал храма располагается помещение церковной лавки. С восточной части молельного зала находится пристроенный алтарь, предназначенный только для священнослужителей. Он отделён от зала возвышением-солеей и перегородками с иконостасами. Хоры расположены на западной стороне здания на антресольном этаже. В доме причта, помимо учебных классов воскресной школы, запроектированы мастерские, рекреационный зал, трапезная, медицинский кабинет, а на мансардном этаже – библиотека, игровая и классные комнаты.

Рисунок 103 Во дворе временного храма

27 ноября 2014 начата подготовка к началу строительных работ по возведению капитального храмового комплекса. Завезены: техника; бытовки; материал.

18 января 2015 после Божественной Литургии во временном храме состоялось освящение " компанов" (колоколов) по Церковному чину.

Рисунок 104 Временные бытовки с колоколами

Довгополый Алексей – иерей, настоятель храма священномученика ГермогенаРодился 16 августа 1972 года. День Ангела: 30 марта - преподобного Алексия, человека Божия; священническая хиротония: 30 марта 2003 года.

Рисунок 105 Алексей Довгополый

В 1994 году окончил Московский институт электронной техники. В 1998 году закончил Московскую духовную семинарию, в 2004 году – Московскую духовную академию.

4 декабря 1998 года рукоположен во дьяконы, 30 марта 2003 года – в иереи.

Настоятель строящегося храма в честь священномученика Гермогена, Патриарха Московского и всея Руси.

Преподаватель курсов " Введение в Православие" и курсов Закона Божия в школе №1688 «Гармония».

Рисунок 106 “Виртуальный храм”. Как это будет

Рисунок 107 Место будущего храма

“Храм стоит в месте пересечения Уральской и Алтайской улиц и занимает угол Гольяновского сквера с прудом. Участок выдан под застройку ППМ №592 ПП от 23 октября 2012 года. Генеральный план решён с максимальным сохранением существующей дорожной сети сквера и высокой зелени. Древесные насаждения в зоне размещения храма произрастают в небольшом количестве из- за насыщенности этого участка инженерными коммуникациями.

В целях сохранения привычных прогулочных маршрутов жителей района, на территории храма оставлена существующая косая дорожка от пруда до перекрестья Уральской и Алтайской улиц.

В состав комплекса храма входит храм свмч. Гермогена, дом причта и временный храм. Основной въезд транспорта запроектирован со стороны Алтайской улицы.

Угловая часть площадки со стороны Алтайской улицы, насыщенная инженерными коммуникациями, отведена под стоянки машин. Полным ходом идет сооружение фундамента, уже забито более 300 свай. По словам настоятеля храма Алексия Довгополого, фундамент и подведение инженерных сетей завершится в этом году ”.

Рисунок 108 Вид на временный храм и иконостас

А в планах открытие православной школы на 100 учеников. По словам о. Алексия, в Гольянове около 30 семей, в т.ч. многодетных, ждут возможности обучать детей рядом с домом в лучших традициях русской образовательной школы. На приходе также будут созданы детские кружки: коньки, лепка, шахматы, музыка, гимнастика, рисование, английский язык. Будут ещё: летний патриотический лагерь в Рязанской области, клуб для одиноких людей, христианские концерты для молодежи и многое другое.

Рисунок 109 Котлован под будущий храм на Уральской улице

Новый каменный храм площадью 470 квадратных метров сможет вместить до 2 тысяч прихожан. По словам настоятеля, работы на площадке идут с опережением: уже забиты сваи под храм, а до конца 2015 года планируется закончить нулевой цикл.

благодаря усилиям строительной компании ООО «Курс». Компания «ЭнергоСпецСтрой» начала укладку в траншеи кабелей от ТП к храму.

22 августа 2105 г. в Гольянове состоялось знаменательное событие - освящение закладного камня в основание храма священномученика Ермогена. В торжественном богослужении приняли участие около 1000 жителей.

Рисунок 110 Закладка капсулы в фундамент

Чин освящения возглавил епископ Орехово-Зуевский Пантелеимон, викарий Святейшего Патриарха, управляющий Восточным викариатством. В небольшом деревянном храме, возведенном на месте строительства, епископ совершил Божественную Литургию. Настоятелю храма иерею Алексию Довгополому викарий вручил юбилейную медаль Русской Православной Церкви «В память 1000-летия преставления равноапостольного великого князя Владимира».

Рисунок 111 Закладной камень и крест

«РАСШИРЕНИЕ ЩЁЛКОВСКОГО ШОССЕ»

Транспортная ситуация в Восточном административном районе Москвы была достаточно напряжённой уже довольно давно. Пропускная способность существующей дорожной сети оказалась исчерпана.

Еще в 2005 году появились сообщения о том, что у Щелковского шоссе появится дублер. “ Трасса пройдет от нового автовокзала в районе метро Черкизовская через промзону Калошино и выйдет на Камчатскую улицу к Абрамцевской развязке”.

Но этому плану не суждено было воплотиться в жизнь.

И радикальным образом изменить обстановку могла только реконструкция Щелковского шоссе как одной из основных магистралей, идущих в восточном направлении.

Полномасштабная реконструкция Щелковского шоссе началась в сентябре 2012 года.

Рисунок 112 Расширение Щелковского шоссе в районе Калошино

Конкурс на реконструкцию шоссе корпорация «Трансстрой» выиграла в июле 2012 года, предложив выполнить работы за 9, 42 млрд. руб. при начальной стоимости 10, 45 млрд. руб. За эти деньги необходимо было реконструировать участок магистрали протяженностью 13, 5 км от Садового кольца до Московской кольцевой автодороги. Согласно условиям конкурса, подрядчик должен был завершить работы на объекте к февралю 2014 года.
Строителям предстояло выполнить весьма значительный объём работ на всём протяжении магистрали. И сделать это было необходимо в достаточно ограниченные временные сроки, поскольку реализация таких масштабных проектов неизбежным образом создаёт большие проблемы для всей транспортной инфраструктуры и повседневной жизни города.

Реконструкция Щелковского шоссе была возможна только после предварительного выноса инженерных коммуникаций, контактной сети городского электрического транспорта и вырубки зелёных насаждений на расширяемых участках трассы. Что и было произведено, хоть и со значительным отставанием от графика.

Цель реконструкции: снижение транспортной загруженности Щелковского шоссе и создание комфортных условий для движения общественного транспорта. Для этого на Щелковском шоссе планируется построить развязку - эстакаду на пересечении с 9-й Парковой улицей, вдоль эстакады - трехполосные боковые проезды, а в подэстакадном пространстве - разворотные съезды. Это позволит водителям проехать вышеуказанный перекресток без задержек или съехать на прилегающие улицы, не мешая основному потоку движущихся автомобилей.

Самым сложным инженерным объектом, который включает в себя проект реконструкции Щелковского шоссе, является транспортная двухуровневая развязка на пересечении магистрали с Уральской улицей (протяженность 547 м). Основная сложность в её возведении заключается в том, что строить всё сооружение приходится без остановки движения на пересекаемой улице. Для этого все секции пролётной конструкции сооружаются непосредственно на месте, на специальном стапеле. После чего последовательно надвигаются над проезжей частью. Это не самый простой и доступный способ монтажа, но он позволяет не останавливать движение.

Рисунок 113 Строительство эстакады через Уральскую улицу

Основная проезжая часть Щелковского шоссе на участке от Нижней Красносельской улицы до МКАД будет расширена до 3 - 4 полос в каждом направлении движения. За исключением участка под путепроводом Митьковской железнодорожной ветки: магистраль здесь будет расширена после реконструкции путепровода. Вдоль шоссе будут построены боковые проезды. Они предназначены для обслуживания местных территорий: автомобилисты смогут перемещаться внутри района, не выезжая на основную трассу. Для общественного транспорта на Щелковском шоссе будет устроено 33 заездных кармана на остановках автобусов, троллейбусов и маршрутных такси.

Рисунок 114 Реконструкция дороги в районе Гольяново

Заездной карман - это участок дороги возле остановки общественного транспорта, вынесенный за пределы основной трассы. Заезжая на остановку в такой «карман», автобусы и маршрутки не мешают общему потоку транспорта. Подобные заездные карманы увеличивают безопасность пассажиров, ожидающих транспорт на большем расстоянии от оживленных магистралей.

Также для удобства и безопасности пешеходов на Щелковском шоссе построят три новых подземных пешеходных перехода.
Список объектов строительства: Организация оттянутых левых поворотов на пересечении улиц Хабаровская и 16-я Парковая со Щелковским шоссе (чтобы повернуть налево, необходимо свернуть направо, в карман. Там дорога делает петлю и пересекает основную магистраль перпендикулярно). Расширение основной проезжей части Щелковского шоссе до 3 - 4 полос в каждом направлении на протяжении 2070 метров. Боковые проезды: вдоль четной стороны магистрали на участке от ул. 2-я Пугачевская до МКЖД и от дома № 8 по Щелковскому шоссе до ул. 16-я Парковая; вдоль нечетной стороны магистрали на участке от дома № 3 по Щелковскому шоссе до ул. Бирюсинка и от ул. 9-я Парковая до МКАД. Ширина проездов составит 7 - 10, 5 метра, общая длина - 7660 метров.

Пешеходные переходы: проводится реконструкция двух подземных пешеходных переходов (Щелковское ш., д. 100; переход, совмещенный с выходом со станции метро «Щелковская»), будут построены три новых подземных пешеходных перехода (Щелковское ш., д. ЗЗ; Щелковское ш., д. 24; Б. Черкизовская ул., д. 10).

Ни для кого не секрет, что при проведении столь масштабных реконструкций городских магистралей дело никак не может ограничиться расширением проезжей части и даже строительством многоуровневых развязок. Эффективность всего этого будет сведена к нулю, если не будет выполнен необходимый комплекс работ на территориях, непосредственно примыкающих к реконструируемой трассе и на пересекающихся с ней улицах. Именно поэтому проводимая реконструкция Щелковского шоссе предусматривает строительство боковых проездов и подходов к развязке у метро " Щелковская", строительство трёх новых и капитальный ремонт двух уже существующих подземных переходов, ремонт светофорных объектов и ограждений проезжей части.

Рисунок 115 Подготовительные работы у станции метро «Щелковская»

Кроме того, программа реконструкции предусматривает замену тридцати тысяч оконных блоков в домах, фасады которых выходят на магистраль. Такая мера способна понизить уровень шума в квартирах.

В результате реконструкции ожидается: увеличение пропускной способности автомобильного транспорта составит 30%; снижение перегрузки в узлах со светофорным регулированием: из девяти перегруженных перекрестков на одном будет отменено светофорное регулирование в связи со строительством развязки, а на восьми перегрузка значительно уменьшится; устройство боковых проездов, оборудование выделенных полос и заездных карманов для остановок общественного транспорта, отмена ряда светофорных объектов позволят осуществлять движение транспорта без задержек; создание комфортных условий для наземного общественного транспорта; безопасность пешеходов при пересечении проезжей части по внеуличным переходам.

Самым слабым местом в целом неплохо проработанного проекта оказалась та его часть, которая подразумевала продолжение работ в направлении области. Сразу после пересечения Кольцевой дороги полоса движения резко сужается, и возникает так называемое " бутылочное горло". Пробки в этом месте становятся неизбежными. Реконструкция Щелковского шоссе за МКАД традиционно считалась второй частью выполняемого проекта. К нему предполагалось приступить после того, как будет завершена работа на всей трассе от Садового кольца до МКАД. Но в реальности всё оказалось не так просто. Проблема в том, что за Кольцевой автомобильной дорогой отсутствуют даже тротуары нормальной ширины, и жилые дома очень близко подходят к проезжей части. Большей частью это современные многоэтажные жилые комплексы. Их возможный снос и перекладка всей системы подземных коммуникаций обошлись бы для бюджета очень дорого. Строительство большого тоннеля было бы не менее затратно. В настоящее время окончательное решение по поводу продолжения Щелковского шоссе за МКАД пока не принято. Рассматриваются разные варианты. Возможно несколько вариантов строительства дублирующих трасс. Но сложность их прокладки обусловлена ещё и тем обстоятельством, что строить их придётся в подмосковных лесных угодьях, имеющих статус охраняемых территорий.

Рисунок 116 Строительство эстакады и бокового проезда

В процессе проведения работ генеральный подрядчик, которым является ОАО «Корпорация Трансстрой», столкнулся со значительными трудностями.

Уже в конце 2013 года стало понятно, что работы по расширению шоссе затянулись:

«Власти Москвы могут расторгнуть контракт с генподрядчиком реконструкции Щелковского шоссе, сообщил в ходе субботнего объезда заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

" Основная причина в том, что подрядчики не успевают по срокам. На сегодняшний день выполнено лишь около 30% от всего объема работ. При этом по госконтракту реконструкция должна завершиться в начале 2014 года", - отметил Марат Хуснуллин.

При этом заммэра не исключил, что санкции властей могут ограничиться крупным штрафом, если подрядчики активизируют свою деятельность. По самым оптимистичным прогнозам работы на Щелковском шоссе завершатся только в конце следующего года. Напомним, реконструкцию Щелковского шоссе ведет компания " Трансстрой"».

Наметилось существенное отставание от графика работ. Плановые сроки реконструкции Щелковского шоссе предусматривали завершение всего проекта в полном объёме к сентябрю 2014 года.

«Столичные власти надеются решить в ближайшее время все вопросы по затянувшейся реконструкции Щелковского шоссе, где подрядчик не укладывается в обещанные сроки.

" Можно, конечно, заменить подрядчика, но это еще больше отодвинет сроки окончания работ, - считает заммэра по вопросам градостроительной политики и строительству Марат Хуснуллин. - Поэтому подрядчик, скорее всего, останется тот же, но мы его оштрафуем за срыв обязательств".

По его словам, строители этой компании возводили олимпийские объекты, и теперь освободившиеся силы из Сочи будут перенаправлены в Москву. " Работы сейчас однозначно ускорятся", - заключил заммэра.

Он выразил надежду, что до сентября (2014 года-Авт.) дополненное новой эстакадой в районе Уральской улицы и расширение в нескольких местах шоссе все-таки сдадут».

Ранее в СМИ появилась информация о том, что департамент строительства подал иск о взыскании с корпорации «Трансстрой» 1, 6 млрд. руб. неустойки за срыв сроков завершения работ по реконструкции Щелковского шоссе.

Но наступил 2015 год, “а воз и ныне там”.

Рисунок 117 Вид на строящуюся развязку у автовокзала

«Реконструкция Щелковского шоссе может быть полностью завершена к концу 2015 г. Об этом сообщил первый заместитель руководителя департамента строительства Москвы Петр Аксенов.

“Я рассчитываю, что в апреле-мае, мы добьемся активизации работы от «Трансстроя». Марат Хуснуллин уже дважды с руководством «Трансстроя» встречался, мы постоянно уточняем графики. Я надеюсь, что к концу 2015 г. мы этот объект завершим”, - сказал П.Аксенов.

«ХРАМ ПРЕПОДОБНОГО СЕРГИЯ»

Православной Церкви был выделен участок для постройки храма по ул. Красноярская, напротив д.11 Тел.: 8 (926) 546-81-44

Рисунок 118 Временная молельня на месте будущего храма

" В первых планах было построить на этом месте храм в честь священномученика Ермогена, Патриарха Московского.

Рисунок 119 План временного храма

Однако впоследствии для строительства этого храма был выделен другой участок, а на улице Красноярской решено было строить храм в честь преподобного Сергия Радонежского.

Рисунок 120 Первые молебны

И это неспроста: в 2014-м году Россия празднует 700 лет со дня рождения великого святого.

Рисунок 121 Начало строительства

Настоятелем и ответственным за строительство нового храма был назначен молодой священник — иерей Петр Иванов. Именно ему выпало на долю возглавить молитвы и труды, нацеленные на возведение нового храма Божия. Здания храма пока нет, но милостью Божией вокруг строящейся святыни уже собирается Община — люди, готовые совместно молиться и трудиться ради общей благой цели.

Рисунок 122 Ход строительства на Курганской улице

Участок для строительства общине достался непростой: с одной стороны площадку «подпирает» разлившийся параллельно МКАДу ручей, с другой — массивный гаражный кооператив. Сейчас для свободной деятельности нам доступен лишь небольшой по размерам участок: 9х14 метров. Если сравнить с размерами всей территории будущего храма в целом — а это 0, 51 Га — то окажется, что это совсем немного. В такой ситуации «лишние» метры свободной земли нам бы не помешали, однако если ручей мы можем «попросить подвинуться», то с гаражным кооперативом так не получится.

Рисунок 123 Купола для временного храма

Меньше всего нам бы хотелось, чтобы результатом постройки храма стала обида, огорчение или озлобление людей. По этой причине мы решили пользоваться той землей, которую Бог послал нам сейчас. Будем молиться о том, чтобы со временем Господь устроил и разрешил эту непростую ситуацию наилучшим образом.

Рисунок 124 Ход строительства временного храма

Именно на этом свободном “пятачке” сейчас разместилась молельня - сколоченное из досок и покрытое простой двухскатной крышей небольшое строение. Здесь мы собираемся по воскресеньям для того, чтобы помолиться о себе, о будущем храме, о наших живых и усопших сродниках и друзьях. В последнее время становится все более и более очевидно — молельня становится мала для общины: народ Божий расправляет плечи и эти плечи начинают подпирать хрупкие стены нашей самодельной часовни.

Стало ясно, что нам нужен небольшой и недорогой храм.

Рисунок 125 Временный храм на Курганской улице

Конечно, мы молимся о том, чтобы когда-нибудь на нашем участке возник большой кирпичный храм. Но пока это не более чем долгосрочные планы, сейчас для нас гораздо важнее и реальнее построить храм из дешевых материалов, небольшой по высоте, но вместительный и удобный. Выбрать проект храма — дело непростое. Мы перебрали несколько вариантов за время подготовки к строительству. В своем выборе нам приходилось руководствоваться многими требованиями: здесь и определенный размер «пятна застройки», и вместительность, и стоимость нового строения. В результате долгих размышлений и обсуждений мы остановились на простом, но красивом и удобном проекте.