Обоснование режима работы и принимаемых форм организации производства

⇐ ПредыдущаяСтр 11 из 45Следующая ⇒

Режим работы автотранспортного предприятия зависит от количества смен и их продолжительность, а так же объёмов работ, которые распределены по сменам. Исходя из этого определяются параметры проектируемой производственно-технической базы.

Организацию ТО и ТР располагаю на постах для оперативного прохождения обслуживания подвижного состава.

Уборочно-моечные работы будут проводиться на поточных линиях ЕО. Поточные линии применяются при использовании механизированных установок для мойки и сушки подвижного состава.

Режим работы зон ТО и ТР состоит из следующих параметров:

- числом рабочих дней в году,

- продолжительностью работы (числом рабочих смен, продолжительностью и временем начала и конца смены),

- распределением производственной программы по времени ее выполнения.

Число рабочих дней каждой зоны зависит от числа дней работы подвижного состава на линии и вида ТО. В свою очередь, продолжительность работы зон зависит от суточной производственной программы и времени, в течение которого может выполняться данный вид ТО и ТР.

Режим работы производства:

- Режим работы подвижного состава на линии: 1 смена по 8 часов;

- Отсутствие кооперации с другими АТП и СТО;

Формы организации производства:

- ЕО - поточные линии;

- ТО и ТР - посты.

- Зона диагностики расположена отдельно стоящим участком.

2.8. Расчёт численности ремонтно-обслуживающего персонала

Следующим действием произвожу расчёт технологически необходимого и штатного количества рабочих.

Показатель технологически необходимого количества рабочих для выполнения годового объема работ по ТО и ТР, как в общем, так и по каждому виду работ, рассчитывается по следующей формуле:

чел., где

- годовой объём работ, чел.-ч.

- годовой фонд времени рабочего места или технологически необходимого рабочего (при односменной работе), ч.

чел.

чел. чел.

чел.

Показатель штатного количества рабочих рассчитывается уже с учетом отпусков, больничных дней и так далее, по следующей формуле:

чел., где

- годовой фонд рабочего времени штатного рабочего, ч.

чел.

чел. чел.

чел

Результаты расчета заношу в таблицу 2.11:

Сводная таблица расчета численности рабочих и распределения их по специальностям и сменам

Таблица 2.11

Виды работ	Т_г, чел.-ч	Ф_м, Ч	Р_т, чел.	Ф_ш, ч	Р_ш, чел.
ТО и ТР	Само- обслу- жива- ние	Всего	всего	в т.ч. по сменам
Расч.	Принят

Постовые всего, в т.ч.:
ЕО	8729, 1		8729, 1		4, 2
ТО-1	12862, 69		12862, 69		6, 2
ТО-2					6, 2
Д₁	1168, 53		1168, 53		0, 6
Д₂	1065, 6		1065, 6		0, 5
ТР (монтажно-демонтажные, регулировочные, крепежные)	21717, 342		21717, 342		10, 5
Устранение мелких неисправностей
Участковые всего, в т.ч.:
Агрегатные	10287, 162		10287, 162
Слесарно-механические	5715, 09	2927, 928	8643, 02		4, 2
Электротехнические	2857, 545		2857, 545		1, 4
Ремонт системы питания	2286, 036		2286, 036		1, 1
Шиномонтажные	571, 509		571, 509		0, 3
Шиноремонтные	571, 509		571, 509		0, 3
Жестяницкие	2286, 036	450, 45	2736, 486		1, 3
Сварочные*	2286, 036	450, 45	2736, 486		1, 3
Обойные*	571, 509		571, 509		0, 3
Малярные*	3429, 054		3429, 054		1, 9

Таблица 2.11

Виды работ	Тг, чел.-ч	Фм, Ч	Рт, чел.	Ф_ш, ч	Р_ш, чел.
ТО и ТР	Само- обслу- жива- ние	Всего	всего	в т.ч. по сменам
Расч.	Принят
Арматурные	571, 509		571, 509		0, 3
Кузнечно-рессорные и медницкий участок	2857, 545	337, 838	3195, 383		1, 5
Аккумуляторные	1143, 018		1143, 018		0, 6

Итого ТО и ТР	93303, 97
Самообслуж. выполн. ОГМ		7094, 594	7094, 594		3, 4
Всего	102033, 07	11261, 26

⇐ Предыдущая 6 7 8 9 101112 13 14 15 Следующая ⇒

© 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.