Позиции

Позицией называется место, где голосуют. Позиции бывают плохими и

хорошими, что в основном определяется двумя критериями: удобством

остановки и временем обнаружения автостопщика водителем. Чем удобнее

останавливаться и чем раньше тебя замечают, тем позиция лучше. Важно:

1) низкая скорость машин, это, видимо, главное (прекрасно - медленный

крутой поворот), 2) наличие места для остановки (хорошо - широкая

обочина или многополосное малооживленное шоссе и т.п.), 3) удобство

торможения (плохо - спуск или гололедный кусок дороги, хорошо - сухой

асфальт), 4) удобство троганья (плохо - глубокий снег или скользкая

трава на обочине, хорошо - укатанный песок; плохо - подъем, хорошо -

примерно горизонтальный участок).

Всякие позиции на подъеме или спуске неудобны, приемлемый вариант

- гребень холма (малая скорость всползающих автомобилей и возможность

легко набрать скорость на спуске). Отличные позиции как правило

замечаются после различных изменений условий движения (посты ГАИ,

железнодорожные переезды, крупные дефекты покрытия, развилки дорог).

Обострение внимания, связанное с проездом этих особенностей, так и

малая скорость способствуют легкому стопу. Голосовать надо,

естественно, за таким изменением, иначе все внимание будет направлено

на ожидающее нечто, а вас не заметят. Всякий поворот удобен

автостопщику, особенно левый, при голосовании на правом повороте можно

отойти на 10-15 метров за конец изгиба и голосовать там - водителю не

придется доворачивать руль, поворот как бы логически завершится вами.

Ночью критерием хорошей позиции является освещенность,

присутствующая обычно вблизи постов ГАИ и переездов, как и в

населенных пунктах. Стоять лучше немного сзади фонаря, тогда

освещаться будет не спина, а лицо. Вообще голосовать внутри населенных

пространств при возможности их быстро покинуть пешком - не лучший

вариант, хотя ночью освещенная позиция, скажем, у последнего фонаря

населенного пункта обычно предпочтительнее неосвещенной у выездной

таблички того же села или города. Сама табличка имеет поначалу немалое

ритуальное значение, за ней начинается трасса, что освобождает от

городских комплексов.

Зимой позиции ухудшаются - обочины часто не чистят, нередко даже

проезжая часть сужается до неудобоваримых размеров, особенно вне

магистралей - остается две колеи в рыхлом снегу. В таких условиях при

голосовании обращайте внимание, не движется ли транспорт в вашу

сторону и со спины. Если это так, у тормозимого вами драйвера остается

выбор - либо лобовой удар с встречным, либо с автостопщиком. В этой

ситуации лучше заблаговременно отползти подальше на обочину и

голосовать там. Выбирайте позиции исходя из возможности машины

тронуться с места - зимой это особенно важно.