Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Введение. Кафедра экономики гражданской авиации (ЭГА) Московского государственного технического университета гражданской авиации;
|
|
КУТЕПОВА Галина Николаевна
ТРАНСПОРТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
В ТУРИЗМЕ
Монография
УДК 656.025.222
ББК 39.2 (Р)
К95
Рецензенты:
Кафедра экономики гражданской авиации (ЭГА) Московского государственного технического университета гражданской авиации;
д.э.н. Малолетко А. Н.
| К95 | Кутепова Г. Н. Транспортное обслуживание в туризме. Монография. – М.: ООО «ТСМ», 2010 г., 72 с. |
| В монографии рассматриваются вопросы транспортного обслуживания туристов. Затронуты наиболее существенные аспекты различных видов путешествий, например, авиационные, железнодорожные, автобусные, а также водные перевозки туристов. Анализируются преимущества и недостатки различных видов транспорта применительно к сфере туризма. Отдельным вопросом рассматривается использование конкретных видов транспорта для организации туристских маршрутов с использованием регулярных и нерегулярных перевозок. Наиболее пристальное внимание уделено авиационному транспорту, поскольку в настоящее время именно этот вид транспорта является наиболее популярным и востребованным для международного и внутреннего туризма в нашей стране. Несмотря на разветвленную сеть железных дорог и достаточно широкую сеть автобусных маршрутов, авиационный транспорт становится наиболее привлекательным из-за высокой конкуренции транспортных компаний, появления лоу-костеров, а также благодаря скорости прибытия в туристскую дестинацию. Монография может быть полезна сотрудникам туристских фирм, путешественникам, профессионалам транспортной сферы, занимающимся обслуживанием туристов, а также работникам учебных заведений и студентам, обучающимся по дисциплине «Туризм». |
УДК 656.025.222
ББК 39.2 (Р)
К95
© Кутепова Г. Н., 2010 год.
© ГОУ ВПО г. Москвы «Московский государственный институт индустрии туризма», 2010 год.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение................................................................................................ 4
1 организация транспортного обслуживания в туризме...................................................................................................................... 6
1.1 Главные составляющие индустрии туризма.................................................. 6
1.2 Роль транспортного обслуживания в индустрии туризма......................... 7
1.3 Типы и средства транспорта. Сравнительный анализ видов транспорта. Использование различных видов транспорта в туризме.................................. 8
2 организация обслуживания на Авиационном транспорте.................................................................................................................... 12
2.1 Авиационный транспорт в индустрии туризма............................................ 12
2.2 Главный принцип международного воздушного сообщения................. 12
2.3 Технические средства воздушного транспорта.......................................... 14
3 принципы организации воздушных путешествий 20
3.1 Типы авиарейсов. Структура международных авиаперевозок.............. 20
3.2 Регулярные рейсы авиакомпаний мира.......................................................... 21
3.3 Организация чартерных рейсов......................................................................... 24
3.4 Особенности транзитных путешествий......................................................... 27
3.5 Организация индивидуального путешествия.............................................. 29
4 Способы разграничения воздушных перевозок.... 33
4.1 Авиационные тарифы............................................................................................ 33
4.2 Классы обслуживания и классы бронирования на воздушном транспорте 34
4.3 Низкобюджетные авиаперевозки..................................................................... 36
5 особенности управления воздушным транспортом 40
5.1 Организация взаимодействия авиакомпаний и туристских фирм........ 40
5.2 Безопасность воздушного транспорта........................................................... 43
5.3 Мировые альянсы авиакомпаний..................................................................... 46
5.4 Правовое регулирование...................................................................................... 49
6 невоздушные способы организации перемещения туристов.............................................................................................. 50
6.1 Железнодорожный транспорт............................................................................ 50
6.2 Автобусные перевозки в индустрии туризма................................................ 56
6.3 Организация водных перевозок......................................................................... 62
Заключение....................................................................................... 66
Список источников..................................................................... 69
Введение
Туризм полностью зависит от регулярности транспортных потоков, их скорости, безопасности, качества сервисных услуг, предоставляемых туристу во время его передвижения. Понимание основ взаимоотношений с транспортными компаниями, правил взаимодействия в вопросах обеспечения безопасности пассажиров и их имущества, обслуживания, использования соответствующих скидок и льгот при продажах имеет важное значение как для туристов, так и для организаторов путешествий.
Развитие туризма сдерживается тем, что транспортные системы в ряде стран не соответствуют мировым стандартам по удобству, эффективности и безопасности, а транспортные проекты в части строительства новых аэропортов, автомобильных и железных дорог требуют для своей реализации огромных инвестиций и времени. В этой связи, организация туристских потоков с использованием различных средств транспорта становится актуальной научной и практической задачей. Установление взаимосвязи между различными способами перемещения туристов позволяет повысить информативность туристских маршрутов, а также снизить время перемещения туристов между дестинациями.
Основная задача монографии заключается в раскрытии потенциала транспортного обслуживания туристов на основе анализа различных видов транспорта, выявлении их преимуществ, недостатков и взаимосвязей с учетом требований индустрии туризма. Монография разделена на шесть разделов, причем наибольшее внимание уделено авиационному транспорту, как наиболее востребованному и разнообразному способу обслуживания туристов.
В первой главе рассматриваются проблемы организации транспортного обслуживания в туризме. В частности, анализируются главные составляющие индустрии туризма, конкретизируется роль транспортного обслуживания, проводится комплексное исследование и сравнительный анализ видов транспорта, возможностей использования различных видов транспорта в туризме.
Вторая глава описывает проблемы организации обслуживания на авиационном транспорте. В материалах главы отражены основные возможности использования авиационного транспорта в индустрии туризма, обозначены главные принципы международного воздушного сообщения, дан развернутый анализ технических средств воздушного транспорта, которые в настоящее время применяются для транспортировки туристов.
В третьей главе рассмотрены принципы организации воздушных путешествий, в том числе, типы авиарейсов, структура международных авиаперевозок, выявлены основные особенности регулярных рейсов авиакомпаний мира, описаны принципы организации чартерных рейсов, конкретизированы особенности транзитных путешествий, а также рассмотрены принципы транспортного обеспечения индивидуальных путешествий.
Четвертая глава посвящена анализу способов разграничения воздушных перевозок, в рамках анализа сравниваются авиационные тарифы, классы обслуживания и классы бронирования на воздушном транспорте, проясняется роль низкобюджетных авиаперевозок. Развитием четвертой главы является пятая глава, в которой основное внимание уделено особенностям управления воздушным транспортом. Проводится исследование организации взаимодействия авиакомпаний и туристских фирм, рассматриваются требования по безопасности воздушного транспорта, также уделено внимание мировым альянсам авиакомпаний и вопросам правового регулирования их деятельности.
Шестая глава описывает невоздушные способы организации перемещения туристов. По-отдельности рассмотрены преимущества и недостатки железнодорожного транспорта, автобусных перевозок в индустрии туризма, а также организации водных перевозок. В рамках главы исследуются такие важные вопросы, как фрахт наземного транспорта, оказание специальных услуг по перемещению, размещению и др.
При подготовке монографии использовались материалы открытой печати, статистические данные официальных источников, а также материалы транспортных компаний, публикуемые на электронных и бумажных носителях. Автор благодарит своих коллег, высказавших ценные замечания и предложения по улучшению текста и конкретизации результатов исследования.
|
|