Главная страница Случайная страница Разделы сайта АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Классификация военно-инженерной техники по назначению. Основные технические требования к эксплуатации машин, базовые машины. Стр 1 из 5Следующая ⇒ ВОЕННАЯ КАФЕДРА Таразского государственного университета им. М.Х.Дулати     ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ Для подготовки к выпускному экзамену по дисциплине «Военно-техническая подготовка»   г. Тараз – 2015 г.

Военно-техническая подготовка

Классификация военно-инженерной техники по назначению. Основные технические требования к эксплуатации машин, базовые машины.

Классификация МИВ

Средства инженерной разведки: инженерно-разведывательная машина ИРМ, миноискатели, фотолаборатории.

Средства устройства и преодоления заграждения: заградители минные гусеничные ГМЗ, заградители минные прицепные ПЗМ, универсальные минные заградители УМЗ, установки разминирования УР, минные тралы.

Переправочные средства: машины паромно-мостовые ПММ, транспортеры, плавающие ПТС, катера буксирно-моторные, станции водолазные.

Средства прокладки колонных путей и оборудования позиций войск: машины разграждения инженерные ИМР, БМР, путепрокладчики гусеничные БАТ, путепрокладчики колёсные ПКТ, бульдозеры на колёсных тягачах БКТ-РК, оборудование бульдозерное, машины траншейные БТМ, ТМК, машины землеройные ПЗМ, машины котлованные МДК, экскаваторы войсковые, машины и механизмы бурильные БГМ, мостоукладчики танковые МТУ, мосты механизированные ТММ, установки мостостроительные УСМ, дизель-молоты.

Ремонтные средства: мастерские ремонтные инженерные, передвижные пункты консервации ППК.

Средства полевого водоснабжения: установки буровые передвижные ПБУ, комплекты погружных насосов КПН, установки для добычи воды УДВ, колодцы шнековые МШК, станции фильтровальные, станции и установки опреснительные, мотопомпы.

Лесозаготовительные средства: рамы лесопильные ЛРВ, пилы моторные.

Средства маскировки: станции окрасочные ПОС.

Инженерная техника общевойскового назначения

Манины грузоподъёмные и подъёмно-транспортные: краны автомобильные, пневмоколёсные, автопогрузчики.

Машины для механизации дорожных и земляных работ: бульдозеры, скреперы, автогрейдеры, катки, корчеватели, кусторезы, рыхлители, экскаваторы.

Нетипажные машины: машины строительные - камнедробилки, гравиемойки, бетономешалки, растворомешалки, машины дорожно-строительные – автобитумовозы, автогудронаторы, асфальтоукладчики, асфальтобетоносмесители, заливщик швов, нарезчик швов, парообразователи, станции компрессорные, средства малой механизации.

Электротехнические средства: электростанции силовые, осветительные, инженерные, зарядные, преобразователи.

Машины должны отвечать следующим основным тактико-тех­ническим требованиям:

1. Быть высокопроизводительными, надежными в действии, способными совершать марши, устойчивыми к воздействию раз­личных, в том числе ядерных, средств поражения, иначе говоря, иметь высокий уровень эффективности при выполнении задач.

2. Иметь необходимую степень универсальности: обеспечивать механизацию как основных, так и вспомогательных операций, ус­пешно выполнять задачи не только днем, но и в темное время су­ток, быть работоспособными в различных физико-географических условиях (сохранять работоспособность, как при низких, так и при высоких температурах, высокой относительной влажности, боль­шой запыленности воздуха и низких атмосферных давлениях).

3. Иметь высокую маневренность, способность двигаться по пересеченной местности, преодолевать крутые подъемы и спуски, неширокие рвы, окопы различного профиля, а также преодолевать небольшие водные преграды вброд.

4. Быть удобными в эксплуатации и безопасными в обращении.

5. Иметь конструкцию, которая обеспечила бы легкое обслу­живание и ремонт в полевых условиях силами экипажа с примене­нием ЗИП и войсковыми ремонтными средствами.

6. Быть экономичными, т. е. характеризоваться малыми затра­тами материальных средств при применении, производстве и хра­нении.

7. Иметь высокий уровень унификации конструкций.

Кроме перечисленных общих требований для отдельных видов и групп машин могут быть выделены специфические требования.

Например, для передвижных кранов таким требованием явля­ется обеспечение грузоподъемности и скорости подъема-опускания груза.