Осмотр и промывка фильтроэлементов 340.043А в приводе управления закрылками.

1. Выключите источник питания гидросистем, если он был включен.

2. Выключите АЗС «ЗАКРЫЛ ПРЕДКР 1 КАНАЛ» в РУ23 и «ЗАКРЫЛ ПРЕДКР 2 КАНАЛ» в РУ24. Повесьте предупредительную табличку, запрещающую включать управление закрылками.

3. Откройте крышку люка №285-1Б.

4. Снимите и осмотрите фильтр гидропривода управления закрылками.

4.1. Убедитесь в том, что стакан фильтра и не имеет подтеков рабочей жидкости.

4.2. Расконтрите стакан фильтра, выверните его из корпуса и выньте фильтроэлемент.

4.3. На время проверки фильтра заверните стакан в корпус.

4.4. Убедитесь в том, что оба уплотнительных кольца без шайб не имеют повреждений.

4.5. Осмотрите сетку фильтроэлемента, и убедитесь в том, что она не повреждена при демонтаже фильтра.

5. Промойте и проверьте качество промывки фильтроэлементов в соответствии с инструкцией по ультрозвуковой очистке фильтров. Проверьте герметичность фильтроэлементов.

Внимание: при обнаружении неисправности фильтров самолетной системы промойте фильтроэлементы гидропривода до истечения сроков регламентных работ.

6. Установите фильтр гидропривода.

Выверните стакан из корпуса.

Установите фильтроэлемент во втулку.

Заверните и законтрите стакан фильтра.

7. Включите источник питания гидросистем и убедитесь в том, что стакан фильтров не имеет подтеков рабочей жидкости.

8. Выключите источник питания гидросистем, если он боле не требуется.

9. Закройте крышку люка № 285-1Б, если он более не требуется.

Замена масла в редукторе гидропривода управления закрылками.

1. Выключите источник питания гидросистем, если он был включен.

2. Выключить АЗС «ЗАКРЫЛ ПРЕДКР 1КАНАЛ» в РУ23 и «ЗАКРЫЛ ПРЕДКР 2 КАНАЛ» в РУ24. Повесьте предупредительную табличку, запрещающую выключать управление закрылками.

3. Откройте крышку люка №285-1Б.

4. Замените масло в редукторе гидропривода управления закрылками.

Расконтрите и отверните крышку, закрывающую клапан редуктора гидропривода.

Выверните клапан редуктора с помощью специального ключа.

Отверните клапан в сливной пробке редуктора на 3-4 оборота и слейте масло из редуктора.

Заверните клапан в сливную пробку, законтрите и запломбируйте соединение.

Залейте примерно 800г. Свежего масла АМГ-10 через клапан редуктора и проверьте уровень масла по смотровому стеклу.

Уровень масла должен находиться в центре круговой риски на смотровом стекле.

Вверните клапан редуктора.

Заверните крышку клапана редуктора, законтрите и опломбируйте соединение.

5. Протрите гидропривод чистой хлопчатобумажной салфеткой.

6. Закройте крышку люка №285-1Б, если он более не тредуется.