Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
|
Расчёт объемов работ и потребных ресурсов на строительство дорожной одежды
| № п/п | Наименование операций | Ед. изм. | Объём работ в смену на захватке | Нормы выработки в смену | Потребность (необходимое количество машин) | Требуемое количество рабочих | |||
| Расчётная | Принятая | Коэф. испол.
| |||||||
| Устройство слоя основания из щебёночно-гравийной смеси, обработанной жидким органическим вяжущим, толщиной 20см | |||||||||
| 1.1 | Разбивочные работы | м | |||||||
| 1.2 | Подвозка ЩГС автомобилями-самосвалами КамАЗ-5511 с разгрузкой его на поверхность земляного полотна | м3 | 157, 76 | 64, 53 | 2, 44 | 0, 81 | |||
| 1.3 | Разравнивание и профилирование автогрейдером ДЗ-31-01 по всей ширине слоя | м2 | 0, 11 | 0, 11 | |||||
| 1.4 | Проверка ровности поверхности и поперечного профиля с исправлением дефектов в ручную (50% от S1) 0, 5 S1=W §Е17-1 | м2 | 0, 67 | 0, 67 | |||||
| 1.5 | Подвозка воды и увлажнение щебеночно-гравийной смеси поливомоечной машиной ПМ – 130 Б через сопло при дальности перевозки 5 км и средней скорости машины 20 км/ч (31*50/100=15, 5) | м3 | 15, 5 | 38, 7 | 0, 4 | 0, 4 | |||
| 1.6 | Уплотнение ЩГС слоя самоходным пневмоколесным катком ДУ-31А при 10 проходах по одному следу §Е17-11 | м2 | 0, 13 | 0, 18 | |||||
| Устройство основания из чёрного щебня толщиной 10 см | |||||||||
| 2.1 | Разбивочные работы Установка и переустановка упорных брусьев с укреплением каждого бруса тремя костылями. Подгрунтовка загрязнённых мест жидким битумом | м | |||||||
| 2.2 | Подвозка чёрного холодного щебня Камаз 5511 с разгрузкой его в бункер самоходного укладчика ДС-1 | м3 | 72, 22 | 64, 53 | 3, 98 | 0, 99 | |||
| 2.3 | Распределение щебня толщиной 20 см двумя параллельными проходами ДС-8 | м2 | 0, 45 | 0, 45 | |||||
| 2.4 | Подвозка воды и увлажнение щебеночно-гравийной смеси поливомоечной машиной ПМ – 130 Б через сопло при дальности перевозки 5 км и средней скорости машины 20 км/ч (70% от нормы разлива) (49*0, 7=34, 3) | м3 | 34, 3 | 38, 7 | 0, 88 | 0, 88 | |||
| 2.5 | Уплотнение чёрного холодного щебня самоходным катком с гладкими вальцами с исправлением дефектов вручную, с проверкой ровности и поперечного уклона. ДУ-50 при 15 проходах по 1 следу. | м2 | 0, 73 | 0, 73 | |||||
| Уплотнение чёрного холодного щебня тяжёлым катком ДУ-9В при 12 проходах по 1 следу | м2 | 0, 84 | 0, 84 | ||||||
| 2.6 | Подвозка черного холодного клинца автомобилями самосвалами Камаз 5511 с разгрузкой его в бункер самоходного распределителя ДС-49 (на 200 п.м. требуется 25 м3) | м3 | 6, 25 | 64, 53 | 0, 09 | 0, 09 | |||
| 2.7 | Распределение черного холодного клинца параллельными проходами самоходного распределителя ДС-49 | м2 | 0, 08 | 0, 08 | |||||
| 2.8 | Подвозка воды и увлажнение щебеночно-гравийной смеси поливомоечной машиной ПМ – 130 Б через сопло при дальности перевозки 5 км и средней скорости машины 20 км/ч | м3 | 11, 61 | 38, 7 | 0, 3 | 0, 3 | |||
| 2.9 | Уплотнение чёрного холодного клинца тяжёлым катком ДУ-9В при 10 проходах по 1 следу | м2 | 0, 28 | 0, 28 | |||||
| 2.10 | Окончательная проверка ровности поверхности профиля и плотности щебеночного основания с исправлением дефектов вручную (50% площади захватки) | м2 | 0, 79 | 0, 79 | |||||
| 2.11 | Разлив жидкого битума по щебеночному основанию автогудронатором ДС 39А при дальности транспортировки 10 км со скоростью 25 км/ч (на 200 п.м. объем работы 4.1т) | т | 1, 025 | 12, 5 | 0, 08 | 0, 08 | |||
| Устройство слоя щебня на обочинах, толщиной 13 см | |||||||||
| 3.1 | Разбивочные работы | м | |||||||
| 3.2 | Подвозка щебня фракции 40-80 Камаз 5511 с разгрузкой его на крайние полосы земляного полотна | м3 | 33, 07 | 64, 53 | 0, 5 | 0, 5 | |||
| 3.3 | Разравнивание и планировка грунта толщиной 17 см на обочинах автогрейдером ДЗ-31-1 | м2 | 0, 03 | 0, 03 | |||||
| 3.4 | Окончательная планировка поверхности укрепительных полос щебня с проверкой ровности и поперечного профиля вручную (50% от площади) | м2 | 101, 5 | 0, 26 | 0, 26 | ||||
| 3.5 | Подвозка воды поливомоечной машиной ПМ-130Б | м3 | 1, 5 | 38, 7 | 0, 04 | 0, 04 | |||
| 3.6 | Уплотнение щебня на обочинах самоходными катками с гладкими вальцами с исправлением дефектов вручную; легкий каток ДУ-50 при 5 проходах по одному следу; тяжелый каток ДУ-9В при 20 проходах по одному следу | м2 | 0, 08 | 0, 08 | |||||
| м2 | 0, 09 | 0, 09 | |||||||
| 3.7 | Подвозка клинца автосамосвалом Камаз 5511 с разгрузкой его в бункер самоходного распределителя ДС-49 (на 200 п.м требуется 6 м3 клинца) | м3 | 1, 5 | 64, 53 | 0, 02 | 0, 02 | |||
| 3.8 | Распределение клинца по поверхности распределительных полос самоходными распределителями ДС-49 | м2 | 0, 06 | 0, 06 | |||||
| 3.9 | Подвозка воды и увлажнение клинца поливомоечной машиной ПМ-130Б (20% от нормы разлива) 0, 2*49=9, 8 | м3 | 9, 8 | 38, 7 | 0, 25 | 0, 25 | |||
| 3.10 | Уплотнение самоходным катком с гладкими вальцами ДУ-9Б при 10 проходах по 1 следу | м2 | 0, 09 | 0, 09 | |||||
| 3.11 | Подвозка каменной мелочи Камазом 5511 с разгрузкой ее в бункер самоходного распределителя ДС 49 (на 200 пм требуется 4 м3) | м3 | 64, 53 | 0, 02 | 0, 02 | ||||
| 3.12 | Распределение каменной мелочи по поверхности укрепительных полос самоходным распределителем ДС-49 | м2 | 0, 16 | 0, 16 | |||||
| 3.13 | Подвозка воды и увлажнение клинца поливомоечной машиной ПМ-130Б (20% от нормы разлива) 0, 2*49=9, 8 | м2 | 9, 8 | 38, 7 | 0, 25 | 0, 25 | |||
| 3.14 | Уплотнение каменной мелочи тяжелым самоходным катком ДУ-9В при 5 проходах по 1 следу | м2 | 0, 04 | 0, 04 | |||||
| Устройство нижнего слоя покрытия из пористого асфальтобетона на вязком битуме, толщиной 8 см | |||||||||
| 4.1 | Разбивочные работы Установка и переустановка упорных брусьев с укреплением каждого бруса тремя костылями. Подгрунтовка загрязнённых мест жидким битумом, смазка брусьев, стыков и кромок покрытия | м | |||||||
| 4.2 | Подвозка горячей а/б смеси автомобилями-самосвалами КамАЗ-5511 с разгрузкой её в бункер асфальто-укладчика ДС-1 | м3 | 33, 33 | 64, 53 | 0, 5 | 0, 5 | |||
| 4.3 | Распределение горячей асфальтобетонной смеси слоем 8 см параллельными проходами самоходного укладчика ДС-1 | м2 | 0, 18 | 0, 18 | |||||
| 4.4 | Уплотнение горячей а/б смеси самоходными катками с гладкими вальцами с исправлением дефектов вручную, с проверкой ровности поверхности и поперечного уклона. ДУ-50 при 5 проходах по одному следу | м2 | 0, 23 | 0, 23 | |||||
| Уплотнение горячего а/б тяжёлым катком ДУ-9В при 20 проходах по 1 следу | м2 | 0, 12 | 0, 12 | ||||||
| 4.5 | Подвозка каменной мелочи Камазом 5511 с разгрузкой в бункер ДС-49 (на 200 пм требуется 32 тонны) | т | 60, 5 | 0, 16 | 0, 16 | ||||
| 4.6 | Распределение каменной мелочи по поверхности укрепительных полос самоходным распределителем ДС-49 | м2 | 0, 11 | 0, 11 | |||||
| 4.7 | Уплотнение горячей а/б смеси самоходными катками с гладкими вальцами с исправлением дефектов вручную, с проверкой ровности поверхности и поперечного уклона. ДУ-50 при 8 проходах по одному следу Уплотнение горячего а/б тяжёлым катком ДУ-9В при 6 проходах по 1 следу | м2 | 0, 23 | 0, 23 | |||||
| м2 | 0, 12 | 0, 12 | |||||||
| Устройство верхнего слоя покрытия из плотного асфальтобетона на вязком битуме толщиной 5 см | |||||||||
| 5.1 | Разбивочные работы Установка и переустановка упорных брусьев с укреплением каждого бруса тремя костылями. Подгрунтовка загрязнённых мест жидким битумом, смазка брусьев, стыков и кромок покрытия | м | |||||||
| 5.2 | Подвозка горячей а/б смеси автомобилями-самосвалами КамАЗ-5511 с разгрузкой её в бункер асфальто-укладчика ДС-1 | м3 | 20, 83 | 64, 53 | 0, 3 | 0, 3 | |||
| 5.3 | Распределение горячей асфальтобетонной смеси слоем 7 см двумя параллельными проходами самоходного укладчика ДС-1 | м2 | 0, 1 | 0, 11 | |||||
| 5.4 | Уплотнение горячей а/б смеси самоходными катками с гладкими вальцами с исправлением дефектов вручную, с проверкой ровности поверхности и поперечного уклона. ДУ-50 при 10 проходах по одному следу | м2 | 0, 14 | 0, 14 | |||||
| Уплотнение горячего а/б тяжёлым катком ДУ-9В при 20 проходах по 1 следу | м2 | 0, 33 | 0, 33 | ||||||
| Устройство присыпной обочины и выполнение укрепительных работ на обочинах | |||||||||
| 6.1 | Разбивочные работы | м | |||||||
| 6.2 | Подвозка щебня фракции 40-80 Камаз 5511 с разгрузкой его на крайние полосы земляного полотна | м3 | 33, 07 | 64, 53 | 0, 5 | 0, 5 | |||
| 6.3 | Разравнивание и планировка грунта толщиной 17 см на обочинах автогрейдером ДЗ-31-1 | м2 | 0, 03 | 0, 03 | |||||
| 6.4 | Подвозка воды поливомоечной машиной ПМ-130Б | м3 | 2, 5 | 38, 7 | 0, 07 | 0, 07 | |||
| 6.5 | Уплотнение щебня фракции 40-80 самоходным пневмоколесным катком ДУ-31-А при 10 проходах по одному следу §Е17-11 | м2 | 0, 04 | 0, 04 | |||||
| Выполнение планировочных и укрепительных работ на откосах | |||||||||
| 7.1 | Разбивочные работы установка шаблонов и маяков | м | |||||||
| 7.2 | Планировка откосов земляного полотна и резервов автогрейдером ДЗ-31-1 при средней длинне откоса 8 метров и 3 проходах по одному следу | м2 | 0, 06 | 0, 06 | |||||
| 7.3 | Планировка прибровочных полос земляного полотна автогрейдером ДЗ-31-1 при 3-х проходах по одному следу и рабочем ходе машины в двух направлениях | м2 | 0, 005 | 0, 005 | |||||
| 7.4 | Подвозка воды и увлажнение спланированных поверхностей поливомоечной машиной ПМ-130Б при дальности возки 5км и средней скорости 20 км/ч | м3 | 12, 28 | 38, 7 | 0, 3 | 0, 3 | |||
| 7.5 | Распределение растительного грунта с перемещением его до 15 метров с помощью бульдозера ДЗ-18 | м3 | 231, 9 | 0, 16 | 0, 16 | ||||
Данная страница нарушает авторские права?