Виды систем служебной телефонной связи

Системы служебной телефонной связи применяются, как правило, безбатарейные и с ручной коммутацией соединений. Эти системы просты по устройству и поэтому имеют повышенную надежность.

На судах применяют несколько систем СТС, но наибольшее распространение полу

чили две из них:

1. система прямой (парной) телефонной связи;

2. система телефонной связи с командным коммутатором.

Рассмотрим эти системы.

1.4. Система прямой (парной) телефонной связи.

Система состоит из двух (одной пары) телефонных аппаратов ТА1 и ТА2 (рис.16.2) и соединяющей их отдельной кабельной линии связи ЛС без ка­ких-либо промежуточных коммутационных устройств.

Рис. 16.2. Система прямой (парной) телефонной связи: ВМ – микрофон; ВF – теле-

фон; BS – звонок; SA – рычажный переключатель; G – индуктор (генератор переменного тока); ТА1, ТА2 – аппараты телефонные

Каждый без­батарейный телефонный аппарат имеет разговорные приборы – микро

фон ВМ и телефон ВF, сигнально-вызывные приборы - для по­сылки вызова индуктор G и для приема вызова звонок ВS, а также коммутационный прибор - рычажный переключа-

тель SA для отключения от линии звонка и подключения разговорных приборов.

Эта система обладает наибольшей оперативной готовностью и на­дежностью, обе-

спечивает быстрое и безошибочное соединение або­нентов, четкую передачу приказаний или донесений и ведение пе­реговоров. Для вызова достаточно повращать рукоятку индук-

тора и снять микротелефонную трубку для ответа и ведения разговора. При повешенной трубке телефонный аппарат всегда готов к при­ему вызова.

Системы прямой (парной) связи соединяют рулевую рубку с ЦПУ и с другими постами, как было отмечено выше.

1.5. Система телефонной связи с командным коммутатором.

Систе­ма состоит из одного коммутатора КК (рис. 16.3), телефонных ап­паратов ТА1,..., ТАN и кабельных линий связи ЛС1,..., ЛСN.

Рис. 16.3. Система телефонной связи с командным коммутатором:

КК – комутатор; ВМ – микрофон; ВF – телефон; BS – звонок; SA – рычажный пере

ключатель; G – индуктор (генератор переменного тока); АК1, АК2, АКN – або-

нентские комплекты; КV1 – сигнальное реле-бленкер, ЛК1 – линейный ключ; ЛС1, ЛС2, ЛСN – линии связи; ТА1, ТАN – аппараты телефонные

В этой системе применяются такие же телефонные аппараты, как и в системе пря-

мой связи, показанной на рис. 16.2.

Коммутатор со­держит общие приборы, аналогичные телефонному аппарату, и ин-

дивидуальные абонентские комплекты АК1,..., АКN, каждый из которых состоит из сиг-

нального реле-бленкера КV и линейного ключа ЛК .

С помощью бленкера КV фиксируется поступивший с i -й линии связи ЛС вызов, и линия ЛС подключается к звонку BS коммутатора, если микротелефонная трубка на ком

мутаторе не снята.

При помощи линейного ключа ЛК к общим приборам ком­мутатора подключается i -я линия связи ЛС i для ответа и разго­вора или для посылки вызова и разговора.

Существенной особенностью системы связи с командным ком­мутатором является то, что она обеспечивает возможность уста­новления только одного разговорного соедине-

ния и только между коммутатором и одним или несколькими телефонными аппаратами одновременно.

Оперативная готовность системы обеспечивается тем, что ни один телефонный ап-

парат этой системы не может быть занят разговорным соединением ни с кем, кроме как с ком­мутатором, а коммутатор всегда готов к приему вызова от любого телефонного аппара

та системы независимо от его занятости раз­говорным соединением с другими телефонны-

ми аппаратами.

Если коммутатор не занят, то вызов поступает на соответствующий бленкер и зво-

нок, а если коммутатор занят, то это фиксируется только бленкером, что достаточно при нахождении абонента у коммутатора при ведении разговора

Обычно на судне имеются две системы телефонной связи с ко­мандными коммута-

торами.

Один командный коммутатор расположен в рулевой рубке. К нему подключены те-

лефонные аппараты установленные на баке (носу) и корме, в румпельном, машинном и на

сосном отделениях, в помещениях гирокомпаса, аварийного дизель-генератора и углекис-

лотной противопожарной установки в каюте капитана и в некоторых других помещениях.

Второй командный коммутатор обычно располагается в ЦПУ энергетической уста

новки судна. К нему подключены телефонные аппараты, установленные в рулевой рубке, у местного поста управления главной энергетической установки, в изолированных отсеках машинного отделения, в помещении аварийного дизель-генератора, в каюте старшего ме-

ханика и электромеханика, а также в некоторых других помещениях.