Классификация судовых ИИС по назначению

В настоящее время не существует единой признанной классифи­кации судовых ИИС. Наиболее распространенной классификацией ИИС является разделение ее по функ-

циональному назначению и по структуре.

По назначению ИИС могут быть разделены на три группы:

1. измерительные системы (ИС);

2. системы автоматического контроля и управления;

3. системы технической диагностики (СТД).

Измерительные системы обычно используются при исследовани­ях сложных объек-

тов, они имеют хорошие метрологические харак­теристики и обеспечивают оператора необ

ходимой измерительной информацией о состоянии объекта.

Информация в таких системах имеет количественный характер и выдается операто-

ру, как прави­ло, в принятых единицах.

Средства представления информации самые различные: показания стрелочных и цифровых приборов, гра­фики, таблицы и т. д. С помощью некоторых измерительных систем выполняют математическую обработку измерительной информации.

Результат измерения в таких системах выдается в виде логических заключений их обобщенных данных. Обработка результатов изме­рений в системах первой группы иногда производится с запаздыва­нием, поэтому объем запоминающих устройств может быть зна-

чительным.

Основные характеристики судовых измерительных систем:

1. чаще всего в ИС используются входные электрические сиг­налы в виде напряже-

ния постоянного тока в пределах от десятков микровольт до сотен милливольт;

2. число точек измеряемых параметров на судах колеблется от сотен до тысячи. Ко-

личество параметров зависит от назначения и типа судна;

3. погрешность измерения составляет ± (0, 5ч-1, 5) %. В основ­ном используются методы цифровой измерительной техники, с по­мощью которой обеспечивается высокая точность измерений, прак­тически недосягаемая при использовании аналоговых измеритель­ных устройств;

4. как правило, предусматривается вывод информации на циф­ровую регистрацию и электронную вычислительную машину.

Системы автоматического контроля и управления предназначе­ны для сравнения измеряемых параметров, характеризующих конт­ролируемый объект, со значениями этих параметров (уставками), принятыми за нормальные или допустимые. Часто системы авто­матического контроля и управления называют системами центра­лизованного контроля.

Характер «поведения» объектов практиче­ски известен заранее, а все его возмож-

ные состояния подразделя­ются, как правило, на нормальные и допустимые («норма» и «от­клонение от нормы»). Информация, выдаваемая системой, имеет качественный харак-

тер и отвечает на вопрос: находится объект в заданном режиме или вышел за допустимые пределы. Поэтому си­стема автоматического контроля может быть менее универсальна, чем измерительная.

Системы технической диагностики (СТД) на основании резуль­татов измерений вы-

дают обобщенные сведения о состоянии объек­та, характере неисправностей и способах их устранения. В СТД широко используются вычислительные и логические устройства.

Разделение систем на три группы весьма условно. С помощью большинства судо-

вых систем автоматического контроля и сигнали­зации можно одновременно и измерять -параметры. Измерительные системы, имеющие обратные связи с объектом, по структуре не отличаются от систем диагностики.