Новейшие концепции интегрированной Л.

Одно из наиболее распространенных определений цепи поставок, основанное на обобщении мнений многих ведущих зарубежных специалистов, звучит следующим образом: цепь поставок — три или более экономических единиц (юридические или физические лица), напрямую участвующих во внешних и внутренних потоках продукции, услуг, финансов и/или информации от источника до потребителя.

Признанные американские ученые в области Supply Chain Management Д. Ламберт и Дж. Сток указывают, что управление цепями поставок — это интеграция восьми ключевых бизнес-процессов, а именно: 1.управления взаимоотношениями с потребителями; 2.обслуживания потребителей; 3.управления спросом; 4.управления выполнением заказов; 5.поддержки производственных процессов; 6.управления снабжением; 7.управления разработкой продукции и ее доведением до коммерческого использования; 8.управления возвратными материальными потоками.

Преимущества SCM

При организации SCM происходит смещение акцента от управления отдельными видами ресурсов к интегрированной оптимизации всех бизнес-процессов: ·управление взаимоотношениями с потребителями; обслуживание потребителей; управление спросом; управление выполнением заказов; поддержка производственных процессов; управление снабжением; управление разработкой продукции; управление возвратными материальными потоками и т.д.

При этом управление бизнес-процессами подчинено решению главных целей по повышению качества обслуживания клиентов и снижению затрат в масштабе всей цепочки поставок.Для всех идеальной ситуацией было бы обеспечение 100% наличия товаров на полках магазинов, максимального уровня качества сервиса и отсутствие затрат. Но это недостижимо, и SCM дает компании возможность найти оптимальный баланс между такими параметрами, как качество, сроки и цена.Практика показывает, что внедрение SCM позволяет достичь ряда положительных моментов, таких как:

1. ·увеличение прибыли компании от 5 до 15%;

2. ·снижение стоимости и времени обработки заказа от 20 до 40%;

3. ·сокращение производственных затрат от 5 до 15%;

4. ·существенное увеличение качества обслуживания;

5. ·снижение складских запасов от 20 до 40%;

6. ·сокращение закупочных издержек от 5 до 15% и т.д.

Система SCM позволяет значительно лучше удовлетворить спрос на продукцию компании и значительно снизить затраты на логистику и закупки. SCM охватывает весь цикл закупки сырья, производства и распространения товара.

Концепция Time-based logistics — «логистика в реальном масштабе времени»;

Чтобы быть конкурентоспособной на рынке, фирме необходимы гибкость и динамичность, т.е. быстрая адаптация к изменяющимся условиям рыночной среды и спроса на продукцию. Таким образом, важнейшее значение приобретает фактор времени. Концепция Time-based logistics направлена на оптимизацию всех фаз жизненного цикла изделия по времени: научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок, поставок сырья и материалов, производства, обработки заказа и доставки готовой продукции потребителям, выполнения послепродажного сервиса и т.д. Для сокращения продолжительности полного логистического цикла предусмотрена интеграция с логистическими посредниками в системах дистрибьюции.

Логистика в ее современном виде немыслима без информационных технологий. Трудно представить себе формирование и организацию работы логистической сети без интенсивного обмена информацией в реальном времени, без быстрой реакции на потребности рынка. Сегодня практически невозможно обеспечить конкурентное качество товаров и услуг без информационных систем и программных комплексов для анализа, планирования и поддержки принятия коммерческих решений в Л. Более того, именно благодаря развитию информац-х систем и технологий, обеспечившему автоматизацию типовых технологических операций и принятие решений в реальном масштабе времени, Л стала доминирующей формой организации товародвижения на высококонкурентных рынках экономически развитых стран.

Современные информационные технологии открыли эпоху конкуренции в режиме реального времени, создали возможность повышения оперативности и точности выполнения логистич. операций и функций. Логистич. менеджеры могут теперь получать более точную и оперативную инф-цию о продажах, а значит, могут принимать адекватные решения по управлению логистич. функциями. Своевременная и полная информация повышает точность или вовсе избавляет от необходимости делать прогнозы (эти прогнозы становятся гораздо более точными), а также от необходимости поддерживать в логистических цепях и каналах значительные страховые запасы.

Концепция Value added logistics— «логистика добавленной стоимости» — основана на достаточно простой идее: любая логистич. операция добавляет стоимость продукту или услуге. Однако добавление стоимости еще не означает добавления ценности (полезности) с позиций потребителя. Концепция Value added logistics определяет логистич. сервис как процесс создания существенных выгод, содержащих добавленную стоимость, в логистич. цепи наиболее эффективным, с точки зрения потребителя, способом.

Главное — определить потребности клиента в логистич. услугах и включить в логистич. процесс только те операции/функции, которые действительно выполняются с минимальными затратами ресурсов. Ключевой вопрос формулируется следующим образом: «Действительно ли затраты, выделенные на оказание логистич. услуг, являются обоснованными, и если да, то тем ли потребителям они адресованы?» За этим вопросом неизбежно возникает следующий: «Как определить базовый уровень обслуживания для большинства потребителей?» Наконец, ключевым потребителям может быть предложен уровень сервиса несколько выше базового. Логистический сервис сверх базового уровня называют Л с добавленной стоимостью. Такое обслуживание по определению уникально и предоставляется особым потребителям помимо базовых сервисных программ фирмы.

Очевидное стремление логистич. посредников фирмы получить как можно большую прибыль может существенно увеличить общие затраты и цену продукции, в том числе за счет роста затрат на обслуживание конечного потребителя. Поэтому необходимы логистич. мониторинг затрат в цепи полной стоимости и первоочередное внимание к тем логистич. функциям, которые не поддерживаются самой фирмой, для контроля ситуации на рынке и выполнения стратегических задач.

Ещё существ-ет 2 концепции: E-logistics — «Электронная логистика» и - Virtual logistics — «Виртуальная логистика».