Расчет провозной способности участка при наличии пассажирских и сборных поездов.

Провозной способностью линии называется максимальный объем перевозок, который может быть освоен при данной пропускной способности, имеющемся числе локомотивов, вагонов, обеспеченности электроэнергией, топливом, кадрами и другими ресурсами.

Провозная способность зависит от пропускной способности линии, средней массы поезда на участке, соотношения массы нетто и брутто, числа сборных и ускоренных поездов. Определяется она в млн т нетто в год в каждом направлении отдельно:

где:

N гр, N уск, N сб — число грузовых поездов соответственно обычных, ускоренных и сборных;

Q гр, Q уск, Q сб — средняя масса грузового поезда соответственно обычного, ускоренного и сборного;

— отношение массы поезда нетто к массе поезда брутто соответствующих групп поездов;

k н — коэффициент месячной неравномерности перевозок (принимается 1, 05…1, 15).

Средняя масса поезда зависит от структуры поездопотока и нормы масс.

Важнейшим условием увеличения провозной способности являются повышение грузоподъемности вагонов и улучшение ее использования, увеличение силы тяги локомотива и массы поезда.