И регулировка КПШ-9 и КПШ-5

Культиваторы-плоскорезы применяют в степных районах страны с недостаточным увлажнением и почвами, подверженными ветровой эрозии. Универсальность этих машин – одно из главных их преиму­ществ.

Широкозахватные культиваторы-плоскорезы КПШ-9, KШШ-11 и КПШ-5 предназначены для мелкого рыхления почвы с оставлением на ее поверхности стерни зерновых культур и других пожнивных ос­татков в целях зашиты почвы от ветровой эрозии, для культивации чистых паров, а на легких по механическому составу почвах – для предпосевной обработки.

Стрельчатые лапы культиваторов-плоскорезов обеспечивают тре­буемое качество работы машин при влажности почвы, составляющей от 80 до 30% предельной полевой влагоемкости, при этом степень сохранения стер­ни на поверхности почвы составляет 80...85% от ее исходного коли­чества.

При рациональном использовании культиваторов-плоскорезов уве­личивается срок их службы.

Широкозахватные культиваторы-плоскорезы КПШ-9 и КПШ-11 агрегатируют с энергонасыщенными тракторами тягового класса 3 (при комплектации семью рабочими органами) и тягового класса 5 (при комплектации девятью и одиннадцатью рабочими органами).

Технологический процесс, выполняемый культиватором-плоско­резом КПШ-11, аналогичен технологическому процессу, осуществляемому культиватором КПШ-9, КПШ-5.

Культиватор-плоскорез КПШ-9 (рис. 3.1) состоит из рамы, девяти рабочих органов, двух механизмов опорных колес, автосцепки, двух механизмов самоустанавливающихся колес и гидросистемы.

На продольных балках рамы культиватора-плоскореза установле­ны рабочие органы 1. Рама выполнена из трех секций – средней 7 и двух боковых 2, соединенных между собой брусьями 3. В передней части средней секции смонтированы замок 6 автосцепки и два кронштейна, предназначенные для размещения механизма 5 опорных колес. Рамку автосцепки устанавливают на навеску трактора.

На передних балках боковых секций крепят механизмы 9 само­устанавливающихся колес, на рамке смонтирована гидросистема 10, используемая для перевода культиватора из рабочего положения в транспортное и обратно. В кронштейнах механизмов опорных и самоустанавливающихся колес закреплены оси пневматических колес 8. Стяжку 4, устанавливаемую в кронштейны средней секции и сцепного бруса, используют для совмещения отверстий в сцепном брусе и про­ушинах средней секции при фиксации его в рабочем и транспортном положениях.

Рис. 3.1. Широкозахватный культиватор-плоскорез КПШ-9: а – общий вид:

1 – рабочий орган; 2 и 7 – боковая и средняя секции рамы; 3 – сцепной брус;

4 – стяжка; 5 и 9 – механизмы опорного и самоустанавливающе­гося колес;

6 – замок; 8 – пневматическое колесо; 10 – гидросистема; б – стрельчатая плоскорежущая лапа: 1 – долото; 2 – стойка; 3 – специальный болт с гайками;

4 – упор; 5 и 7 – правый и левый лемеха; 6 – корпус; в – механизм опорного колеса: 1 и 7 – кронштейны для крепления оси опорного колеса и меха­низма к раме; 2 и 3 – стопорные болты с гайками; 4 – стойка; 5 – рукоятка; 6 – упорный винт с гайкой; г – механизм самоустанавливающегося колеса: 1 – ось; 2 и 3 – нижний и верхний корпуса; 4 и 6 – втулки; 5 – ось диаметром 14 95; 7 – шайба; 8 и 12 – верхняя и нижняя тяги; 9 – упорный регулировочный болт с гайкой; 10 – стойка; 11 – стопор; 13 – гидроцилиндр; 14 – кронштейн; 15 – болт с гайкой; 16 – паз поводка оси

Технологический процесс, выполняемый машиной, заключается в следующем. Тракторист при заезде агрегата в загон переводит рыча­ги гидрораспределителя, управляющие навеской трактора и гидроци­линдрами механизмов самоустанавливающихся колес, в положение «Плавающее». Рабочие органы под действием веса плоскореза заглуб­ляются в почву и, перемещаясь, подрезают и рыхлят ее на заданную глубину (от 7 до 18 см) без оборота пласта. При этом подрезается сорная растительность.

Культиватор-плоскорез КПШ-5 (рис. 3.2) состоит из центральной рамы 5 и двух боковых рамок 8. На центральной раме крепится замок 4 автосцепки. Глубину обработки почвы регулируют, используя меха­низм 6 опорных колес. В варианте с пятью рабочими органами 7 опор­ные колеса 1 устанавливают на продольных балках боковых рамок, а в варианте с тремя рабочими органами – на средней секции. Боковые рамки крепят к центральной раме при помощи кронштейнов и соединительных пластин. Прямолинейность рамы в горизонтальной плоскости достигается при помощи специальных регулировочных бол­тов, установленных на соединительных пластинах.

При переездах на дальние расстояния, с целью уменьшения шири­ны агрегата, боковые рамки посредством гидроцилиндра 9 через си­стему рычагов 3 и тяг 2 поднимаются вверх и фиксируются в этом по­ложении замком с осью и быстросъемными шплинтами.

Рис. 3.2. Широкозахватный культиватор-плоскорез КПШ-5: 1 – пневматическое колесо; 2 – тяга; 3 – рычаг; 4 – замок; 5 – центральная рама; 6 – механизм опорного колеса; 7 – рабочий орган; 8 – боковая рамка; 9 – гидроцилиндр

Механизмом навески трактора культиватор-плоскорез поднимают и опускают.

При агрегатировании с трактором ДТ-75М боковые рамки с двумя рабочими органами и выносной гидроцилиндр с системой рычагов и тяг отсоединяют.

Технологический процесс, выполняемый культиватором-плоско­резом КПШ-5, аналогичен технологическому процессу, осуществляемому машиной КПШ-9. Но при заезде агрегата в загон тракторист переводит лишь один рычаг гидрораспределителя навески в положение «Плаваю­щее». В конце гона этот рычаг он перемещает в положение «Подъем», культиватор выглубляется, после чего тракторист выполняет поворот.