Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Приложение Н. Аэродинамические коэффициенты Части или элементы пролетных строений и опор мостов Значения аэродинамического коэффициента лобового сопротивления
|
|
(обязательное)
Аэродинамические коэффициенты
| Части или элементы пролетных строений и опор мостов | Значения аэродинамического коэффициента лобового сопротивления сw |
| 1 Главные фермы сквозных пролетных строений балочной и арочной систем: а) железнодорожных с ездой: понизу при наличии на них поезда при отсутствии поезда поверху при расстоянии между осями ферм от 2 до 4 м соответственно б) автодорожных | 2, 15 2, 55 2, 15–2, 45 2, 80 |
| 2 Балочная клетка и мостовое полотно проезжей части пролетных строений: а) железнодорожных б) автодорожных | 1, 85 1, 60 |
| 3 Пролетные строения со сплошными балками: а) железнодорожные: однопутные с ездой поверху два однопутных с ездой поверху, установленные на общих опорах двухпутного моста однопутные в виде замкнутой коробки однопутные с ездой понизу двухпутные с ездой понизу б) автодорожные с ездой поверху: с плоскими главными балками с одной коробчатой балкой с двумя коробчатыми балками | 1, 90 2, 10 1, 50 2, 25 2, 45 1, 70 1, 50 1, 75 |
| 4 Прогоны деревянных мостов | 1, 95 |
| 5 Железнодорожный подвижной состав, находящийся на пролетном строении с ездой: а) понизу б) поверху | 1, 50 1, 80 |
| 6 Каменные, бетонные и железобетонные опоры мостов: а) поперек моста: при прямоугольном сечении то же, но с обтекателями в носовой и кормовой частях при круглом сечении в виде двух круглых столбов б) вдоль моста при прямоугольном сечении | 2, 10 1, 75 1, 40 1, 80 2, 10 |
| 7 Деревянные сквозные опоры мостов: а) башенного типа: поперек моста вдоль моста б) однорядные и сдвоенные: поперек моста вдоль моста | 3, 20 2, 40 2, 50 1, 50 |
Окончание приложения Н
| Части или элементы пролетных строений и опор мостов | Значения аэродинамического коэффициента лобового сопротивления сw |
| 8 Стальные опоры: а) однорядные: поперек моста вдоль моста б) башенные сквозные при числе плоскостей (поперек направления ветра) от 2 до 4 | 2, 50 1, 80 2, 10–3, 00 |
| 9 Перильные ограждения: а) в мостах с ездой поверху для плоскостей: не защищенных от ветра закрытых от ветра подвижным составом б) в мостах с ездой понизу: с наветренной стороны, не закрытой элементами сквозных ферм то же, закрытой элементами сквозных ферм то же, закрытой элементами сквозных ферм и подвижным составом | 1, 4 0, 8 1, 4 1, 1 0, 6 |
| П р и м е ч а н и е – Для опор, состоящих по высоте из нескольких ярусов, имеющих различные конструктивные формы, ветровую нагрузку необходимо определять для каждого яруса отдельно с учетом соответствующего аэродинамического коэффициента. |
Приложение П
(обязательное)
|
|