Студопедия

Главная страница Случайная страница

Разделы сайта

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






Автокөлік шассиінің мінездемесі






 

Автокө лік базасы, м a
Шығ ырсыз, жабдық талғ ан автокө лік массасы, кг P
Автокө ліктен жеке қ ұ растырылымды шешкенге дейінгі жолғ а тү сетін салмақ ты ү лестіру, Н:  
алдынғ ы кө пір арқ ылы FA
арба арқ ылы FB
Автокө ліктің толық массасы, кг. Pn
Автокө ліктен жеке қ ұ растырылымды шешкенге дейнгі жолғ а тү сетін салмақ ты ү лестіру, H  
алдынғ ы кө пір арқ ылы FnA
арба арқ ылы FnB
ППУ қ ондырылатын қ ұ растырылымы жә не олардың массалық мінездемесі:  
Қ ондырылатын қ ұ растырылымның жалпы массасы, кг Pyi
Қ ондырылатын қ ұ растырылымның координаты, м xyi
Қ ондырылатын жү ктің салмағ ы, H:  
алдағ ы кө пірге PyAi
Арбағ а PyBi

 

11.4.суретте автокө лік шассиінің осіне ә сер ететін салмақ тың бастапқ ы улестірілімі кө рсетілген.

Автокө лік жолына тү сетін алдынғ ы кө пір мен арба арқ ылы жеке қ ұ растырылымды шешкенге дейнгі салмақ ты формуламен анық тайды

(11.11)

Есептік схемада (11.5 суретте) автокө лік қ ұ растырылымын шешкендегі салмақ кө рсетілген

қ ұ растырылымын шешкеннен кейінгі автокө ліктің масса

жеке қ ұ растыруларды алудан кейiн, автокө лiктен жолғ а салмақ ты ү лестiрулер тең болады:

алдынғ ы кө пір арқ ылы

:

арба арқ ылы

 

 

Сурет 11.3. ППУА-1600/ 100 қ ондырғ ысы.

а — жалпы кө рініс: 1 — кузов; 2 — бу­генератор; 3 — берілістік топ; 4 — қ оректенгіш сорап; 5 — суғ а арналғ ан сыйымдылық; б — кинематикалық схема: 1 — автокө лік қ озғ алтышы; 2 - қ уат таң дау қ орабы; 3 — тістегерішті сорап; 4 —қ оректенгіш сорап; 5 - желдеткіш; 6 – автокө ліктің таратушы қ орабы; 7 — беріліс қ орабы.

 

Сурет 11.4 Автокө лік шассилерінің остеріне тусетін кү штерін алдын ала ү лестіру    

 

 

    Сурет 11.5. Автокө лiктi шассимен алуда жеке қ ұ растырулардың салмақ тын ү лестiру

 

Алдынғ ы кө пір арқ ылы жә не арба арқ ылы автокө ліктен жолғ а тү сетін салмақ ты анық тау жабдық тарды қ ондырғ аннан кейін. Техникалық қ ұ жаттардан ППУ барлық жабдығ ының массалық мінездемені алады, автокө лік шассиіне қ ондырылатын. Салмақ ү лестіру схемасына 1800 Н – ғ а тең екі адамдық экипаж салмағ ын қ осады

Алдынғ ы кө пір арқ ылы жә не арба арқ ылы автокө ліктен жолғ а тү сетін салмақ ты, ППУ(Fy) қ ондырылғ ан жабдық тарды ескере отырып жә не экипаж салмағ ын мына тең діктен анық тайды:

 

(11.12)

 

Алдынғ ы кө пір арқ ылы автокө ліктен жолғ а тү сетін салмақ ты, қ ондырылғ ан жабдық тарды ескере отырып жә не экипаж салмағ ы

Қ ондырғ ының толық массасы

 

(11.13)

Алдынғ ы кө пірдің осіне қ атысты ауырлық центрінің орналасуы мына формуламмен анық талады

 

Жабдық тың бү йірлік тұ рақ тылығ ының статикалық бұ рышын анық тау. Бү йірлік тұ рақ тылығ ының шартты бұ рышы

(11.15)

 

Мұ ндағ ы b — автокө лік дө ң гелегінің қ алың дығ ы; уу — жабдық тың жерге қ атысты ауырлық центрінің орналасуы.

Жабдық тың жерге қ атысты ауырлық центрінің орналасуы келесідей анық талады:

(11.16)

мұ ндағ ы yавт — автокө ліктің жерге қ атысты ауырлық центрінің координатасы.

Барлық анық талғ ан есептеулер нә тижелері автокө ліктің техникалық мінездемелерінде қ арастырылғ ан рұ қ сат етілген ауытуладың шамасында ғ ана болулары тиіс.

Негізгі ә дебиет

1 [бө лім 12 1, 5, 7]

Қ осымша ә дебиет

2 [ бет 363-392]






© 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.