ВОПРОС 81.Ответственность сторон за нарушение договора перевозки грузов. Претензии и иски по перевозкам.

В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон. Соглашения об ограничении или устранении ответственности являются недействительными, за исключением случаев, когда возможность таких соглашений при перевозках груза предусмотрена транспортными уставами и кодексами.

Особенности ответственности по договору перевозки.

Ø в большинстве случаев предусмотрено правило об ответственности участников перевозки при наличии вины.

Ø по общему правилу возмещению подлежит реальный ущерб в установленном законом размере, упущенная выгода не взыскивается;

Ø установленные законом неустойки носят, как правило, исключительный характер;

Ø ограничивается размер пени, взыскиваемой за длящееся правонарушение.

В ГК предусмотрена ответственность перевозчиказа неподачу транспортных средств и отправителяза неиспользование поданных транспортных средств. Перевозчик и отправитель груза освобождаются от ответственности, если это произошло вследствие:

Ø непреодолимой силы, а также явлений стихийного характера (пожаров, наводнений) и военных действий;

Ø прекращения или ограничения перевозки грузов в определенных направлениях;

Ø в иных случаях, предусмотренных транспортными уставами и кодексами.

Ответственность перевозчика:

► 1. за просрочку доставки груза, если не докажет, что несоблюдение сроков доставки грузапроизошло вследствие обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, т. е. ответственность основывается на принципе вины. Размер неустойки определяется, какправило, в процентном отношении к провозной плате за каждыесутки (час) просрочки, устанавливается предельный размер такой ответственности (например, на воздушном транспорте штраф взимается за каждый час просрочки в размере 25% МРОТ, но не более чем 50% провозной платы – ст. 120 ВК).

► 2. за несохранность груза, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. Отв-ть толь­ко при наличии вины. Вина перевозчика при несохранности груза предполагается, и на нем лежит бремя доказывания сво­ей невиновности.

Перевозчик несет ответственность лишь в размере стоимости имущества. Упущенная выгода не возмещается. Ущерб возмещается в размере:

Ø в случае утраты или недостачи груза или багажа - в размере стоимости утраченного или недостающего груза или багажа;

Ø в случае повреждения (порчи) груза или багажа - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза или багажа - в размере его стоимости;

Ø в случае утраты груза или багажа, сданного к перевозке с объявлением его ценности, - в размере объявленной стоимости груза или багажа.

Стоимость груза или багажа определяется исходя из его цены, указанной в счете продавца или предусмотренной договором. Перевозчик наряду с возмещением установленного ущерба, вызванного утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза или багажа, возвращает отправителю (получателю) провозную плату, взысканную за перевозку утраченного, недостающего, испорченного или поврежденного груза или багажа, если эта плата не входит в стоимость груза. Транспортные уставы и кодексы приводят примерные перечни обстоятельств, освобождающих перевозчика от ответственности за несохранность груза (особые естественные свойства перевозимого груза; незаметные по наружному виду недостатки тары и упаковки груза; действия или бездействие отправителяили получателя и др.).

► 3. Перевозчик также отвечает за невыполнение и других обязательств по договору перевозки:

Ø за невыполнение обязательных для него указаний грузовла­дельца;

Ø за выдачу груза не в пункте его назначения;

Ø за утрату перевозочных документов и т. п.

Грузоотправитель несет ответственность:

► 1. за неправильное указание в транспортном документе сведений о грузе;

► 2. за повреждение транспортных средств перевозчика (возмеще­ние ущерба);

► 3. за несвоевременный вывоз груза со станции (порта) назначе­ния (повышенная платы за хранение груза).

Особенности ответственности морского перевозчика.

Морская перевозка бывает с условиями предоставления для перевозки всего судна, его части или определенных судовых помещений (договор фрахтования - чартер) или без такового предоставления.

Особенностью морской перевозки грузов является возможность возникновения различного рода убытков и расходов, относящихся к категории общей или частной аварии в зависимости от обстоятельств, при которых они возникли, т.е. авария - это убытки понесенные перевозчиком или грузовладельцем.

Общая авария - это убытки понесенные вследствие произведенных намеренно и разумно чрезвычайных расходов в целях спасения судна, фрахта и перевозимого груза от общей для них опасности. Убытки от общей аварии распределяются между судном, фрахтом, грузом соразмерно их стоимости. Пример общей аварии: часть груза или принадлежностей судна выбрасывается за борт, чтобы уменьшить вес судна. Тонущее судно намеренно сажается на мель, на судне осуществляются меры по тушению пожара, наносящие ущерб грузу и т.д. Смысл таких действий — пожертвовав частью, чтобы спасти большее — само судно и основной груз. Такие убытки распределяются между перевозчиком и грузовладельцем соразмерно стоимости судна, груза и фрахта, путем составления диспаши — акта, составленного особым должностным лицом, диспашером, и содержащего в себе определение рода морских убытков (аварии), исчисление общего их количества и ущерба каждого лица, участвующего в аварии. (ударение – диспАша, диспашЕр)

Частная авария – убытки причиненные судну, грузу или фрахту не подпадающие под общую аварию. Их несет тот, кто их потерпел, или тот, кто несет ответственность за их причинение (пример: самовозгорание на судне). Например, во время сильного шторма погибло несколько животных. Риск их случайной гибели несет собственник-грузополучатель, к которому право собственности перешло с момента сдачи груза транспортной организацией. Если же животное погибло по вине перевозчика, он возмещает убытки как виновный должник.

Перевозчик признается просрочившим доставку груза, если груз не выдан в порту выгрузки, в срок, который определен соглашением сторон или в разумный срок. Лицо, имеющее право заявить требование к перевозчику в связи с утратой груза, может считать груз утраченным, если груз не выдан в порту выгрузки лицу, управомоченному на получение груза, в течение тридцати календарных дней по истечении срока выдачи груза. Перевозчик несет ответственность за утрату или повреждение принятого для перевозки груза либо за просрочку его доставки с момента принятия груза для перевозки до момента его выдачи.

Перевозчик не несет ответственность за утрату или повреждение принятого для перевозки груза, прибывшего в порт назначения в исправных грузовых помещениях с исправными пломбами, доставленного в исправной таре без следов вскрытия в пути, если получатель не докажет, что утрата или повреждение принятого для перевозки груза произошли по вине перевозчика.

Перевозчик освобождается от ответственность за утрату или повреждение принятого для перевозки груза либо за просрочку его доставки, если докажет, что утрата, повреждение или просрочка произошли вследствие:

1) непреодолимой силы;

2) опасностей или случайностей на море;

3) любых мер по спасанию людей на море;

4) пожара, возникшего не по вине перевозчика;

5) военных действий и народных волнений;

6)иных обстоятельств, возникших не по вине перевозчика, его работников или агентов.