Вопрос. Дроссели квадратичные, принцип действия и разновидности, их характеристики, область применения.

Квадратичные дроссели

■ К дросселям гидросистем, работающим в условиях широкого температурного диапазона, предъявляется требование — форма проходного сечения дроссельного клапана не должна значительно изменять коэффициент

расхода жидкости при измерении теплового режима реботы, т. е. при изменении вязкости жидкости. Кроме того, поскольку при уменьшении периметра проходного сечения канала дросселя уменьшается вероятность его

засорения, этот периметр следует выбирать минимальным. Очевидно, лучшими с этой точки зрения являются дроссели с меньшим отношением периметра дроссельной щели к площади ее сечения и с наиболее короткими каналами (проходами для жидкости). Этим требованиям наиболее полно отвечает квадратичный дроссель в виде

тонкой шайбы (диафрагмы) с круглым отверстием и острыми кромками (рис. 77, а). Дросселирующие свойства отверстий в таких шайбах обусловлены в основном потерями энергии при внезапном сужении и расширении

потока, причем расширение потока сопровождается интенсивным вихреобразованием в зоне отрывного течения. Благодаря этому подобные дроссели обладают минимальной зависимостью сопротивления от вязкости жидкости.

При разработке гидросистем часто требуется дроссель, обладающий высоким гидравлическим сопротивлением (большим перепадом) и стабильной расходной характеристикой при колебаниях вязкости; Обеспечить подобные требования одной дроссельной (> шайбой не представляется возможным, поскольку размер ее отверстия- при 'этом может быть столь малым, что возможно засорение загрязнениями жидкости. Ввиду этого применяются^

многоступенчатые дроссели из нескольких последовательно расположенных дроссельных шайб (рис. 77, бив), принцип действия которых основан на многократном сужении и расширении потока жидкости. Сопротивление такого дросселя регулируется при данном размере отверстия подбором количества шайб. Поскольку расстояние между шайбами обычно мало, а поперечное сечение шайбы (диаметра D) велико в сравнении с сечением отверстия в шайбе, можно считать, что гидравлическое сопротивление такого пакета обусловлено потерями давления при истечении через отверстия в тонкой стенке. Практика показывает, что на расходные характеристики такого дросселя несколько влияют расстояние / между шайбами (рис. 77, в), которое должнобыть не меньше (3—5)d, где d — диаметр отверстия, а также толщина s дросселирующей шайбы или ее кромки (рис. 77, а), которая обычно выбирается не более (0, 4—0, 5) d. Диаметр d отверстий в шайбах должен быть не меньше 0, 3 мм, так как

в противном случае возможно их засорение загрязнениями жидкости. При сборке дроссельного пакета шайбы обычно смещаются относительно друг друга так, чтобы отверстия в них не находились одно против другого.

Применяется также наборный дроссельный пакет из чередующихся последовательно шайб с несколькими (двумя и четырьмя) отверстиями (рис. 77, в). При чередовании таких шайб оси отверстий не будут находиться на общей

оси. Выпускаются также одношайбовые регулируемые дроссели. Регулирование здесь достигается применением дроссельной иглы (рис. 77, г), при помощи которой изменяется сечение дроссельного отверстия. Для повышения тонкости настройки регулируемого диафрагменного дросселя проходное сечение его часто выполняют в виде угловых или прямоугольных канавок (рис. 77, д), выполненных на цилиндрической части подвижной детали (запоре), которые могут выполняться как постоянного, так и переменного сечения по ходу этой детали. Этот дроссель имеет преимущества перед игольчатым дросселем, представленным на рис. 77, г, как по возможности получения малых расходов, так и по возможности уменьшения засорения щелей.