Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Нормативы по пожарно-строевой подготовке (извлечения).
|
|
Нормативы по пожарно-строевой подготовке – это временные, количественные и качественные показатели выполнения определенных задач, приемов и действий отдельными сотрудниками (работниками), отделениями, дежурными караулами (сменами), подразделениями пожарной охраны с соблюдением последовательности (порядка), предусмотренной наставлениями, правилами, руководствами и инструкциями.
Нормативы считаются выполненными, если при работе соблюдены условия их выполнения и не было допущено нарушений требований наставлений, правил, руководств и инструкций, в том числе мер безопасности.
Если при отработке (проверке выполнения) норматива обучаемым допущена хотя бы одна ошибка, которая может привести к травме личного состава, повреждению пожарно-технического вооружения, спасательного оборудования, средств защиты, выполнение норматива прекращается и оценивается «неудовлетворительно».
Обнаруженные технические неисправности в ходе выполнения нормативов не устраняются (если они не препятствуют выполнению норматива и не создают опасности для жизни и здоровья), обучаемый после выполнения норматива должен доложить о выявленных неисправностях.
Время выполнения норматива сотрудником (работником), отделением, дежурным караулом (сменой), подразделением отсчитывается по секундомеру в порядке, изложенном в условиях норматива. Все нормативы выполняются в боевой одежде и снаряжении по сезону. Начало выполнения норматива – поданная команда (сигнал тревоги), окончание – в порядке, изложенном в условиях норматива.
Условия и время на выполнение нормативов определены для личного состава до 30 лет и летнее время.
При выполнении норматива на пожарных машинах с передним и боковым расположением всасывающего патрубка время на выполнение нормативов увеличивается на 2 секунды, с подачей воды – на 5 секунд, с подачей пены – на 7 секунд на каждый рукав рабочей и магистральной линий (по одной наиболее протяженной линии).
Таблица 182
Условия и нормы выполнения нормативов с пожарной техникой и пожарно-техническим вооружением
| № п/п | Вид норматива | Оценка по времени, с | Условия выполнения норматива | ||
| отлично | хорошо | удовлетворительно | |||
| Надевание боевой одежды и снаряжения | 1. Боевая одежда и снаряжение уложены любым способом. Пояс с закрепленным на нем карабином и пожарным топором в кобуре лежит под одеждой. Подкасник может находиться рядом с уложенной боевой одеждой или внутри каски. Брезентовые рукавицы (краги) кладутся в карманы куртки, при отсутствии карманов – под пояс. 2. Пожарный стоит в положении «смирно» в одном метре от боевой одежды и снаряжения лицом к ним. 3. Окончание: боевая одежда и снаряжение одеты, куртка застегнута на все пуговицы (крючки), пояс застегнут и заправлен под пряжку, подбородочный ремень каски подтянут. | ||||
| Надевание теплоотражательного костюма | 1. Костюм вынут из мешка и уложен на столе (полке). 2. Пожарный в положении ”смирно” в боевой одежде и снаряжении стоит в одном метре от костюма лицом к нему. 3. Окончание: полукомбинезон одет и закреплен с помощью плечевых лямок. Куртка из металлизированной ткани одета и застегнута на все пуговицы. Шлем-маска с пелериной одета поверх каски и застегнута, рукавицы одеты. | ||||
| Надевание тепло-отражательного костюма ТК-800 | на правильность | 1. Пожарный в повседневной одежде с двумя ассистентами стоит в одном метре от приготовленного костюма. 2. Надеть брюки комбинезона и сапоги 3. Надеть дыхательный аппарат со сжатым воздухом или КИП. 4. Надеть верхнюю часть комбинезона, застегнуть стягивающие ремни, закрыть защитный клапан, оставить не застегнутым один верхний стягивающий ремень и одну верхнюю кнопку защитного клапана. 5. Произвести боевую проверку КИП или открыть вентиль баллона АСВ до отказа (должен быть включен резерв дыхательного аппарата со сжатым воздухом). Включиться в дыхательный аппарат. Надеть пожарную каску 6. Окончание: капюшон и рукавицы надеты, стягивающий ремень застегнут | |||
| Сбор и выезд по тревоге (с посадкой в автомобиль за воротами гаража) | 1. Боевая одежда и снаряжение уложены так, как определено условием выполнения норматива 1. | ||||
| отделения | 2. Личный состав дежурного караула находится в караульном помещении и располагается произвольно. Посадка в автомобиль производится после того, как полностью надеты боевая одежда и снаряжение. Разрешается застегивать боевую одежду и надевать пожарный пояс в кабине автомобиля | ||||
| караула в составе двух и более отделений | 3. Окончание: автомобиль находится за воротами гаража, личный состав отделения(ий) находится в автомобиле. Дверцы закрыты. Результат фиксируется в момент закрытия последней дверцы автомобиля(ей). Примечание: Для автомобилей с тормозной системой «КАМАЗ» нормативное время увеличивается на 60 с. | ||||
| Прокладка рукавной линии со стволом (указывается ствол) длиной 40 м от колонки, установленной на гидрант | 1. Пожарное оборудование сложено в одном метре от колонки. Пожарный стоит в положении «смирно» около оборудования. 2. Окончание: рукавная линия проложена, ствол присоединен к рукавной линии, пожарный на боевой позиции. | ||||
| Прокладка магистральной линии диаметром 77 мм одним пожарным на: | 1. Рукава в скатках уложены в отсеках пожарного автомобиля. 2. Окончание: линия собрана (с разветвлением) и присоединена к напорному патрубку насоса. Результат фиксируется по последнему соединению. | ||||
| 3 рукава | |||||
| 4 рукава | |||||
| 5 рукавов | |||||
| 6 рукавов | |||||
| 7 рукавов | |||||
| Прокладка магистральной линии диаметром 77 мм расчетом из 2-х человек на: | 1. Рукава в скатках (в «гармошку») уложены в отсеках пожарного автомобиля. 2. Окончание: линия собрана (с разветвлением) и присоединена к напорному патрубку насоса. Результат фиксируется по последнему соединению. | ||||
| 5 рукавов | |||||
| 6 рукавов | |||||
| 7 рукавов | |||||
| 8 рукавов | |||||
| 10 рукавов | |||||
| Прокладка магистральной линии диаметром 77 мм расчетом из 3-х человек на: | 1. Рукава в скатках (в «гармошку») уложены в отсеках пожарного автомобиля. 2. Окончание: линия собрана (с разветвлением) и присоединена к напорному патрубку насоса. Результат фиксируется по последнему соединению. | ||||
| 6 рукавов | |||||
| 7 рукавов | |||||
| 8 рукавов | |||||
| 10 рукавов | |||||
| Вязка двойной спасательной петли без надевания ее на спасаемого | 1. Пожарный стоит в положении «смирно». 2. Спасательная веревка, смотанная в клубок, находится в чехле с лямкой, надетой через плечо пожарного. 3. Окончание: спасательная петля связана | ||||
| Вязка двойной спасательной петли с надеванием ее на спасаемого | 1. Пожарный стоит в положении «смирно» в одном метре от спасаемого, лежащего на спине. 2. Спасательная веревка, смотанная в клубок, находится в чехле с лямкой, надетой через плечо пожарного 3. Окончание: спасательная петля связана, надета на спасаемого, длинный конец веревки намотан на карабин | ||||
| Закрепление спасательной веревки за конструкцию здания (одним из четырех способов) | 1. Пожарный стоит в положении ”смирно” в одном метре от места закрепления веревки за конструкцию. 2. Спасательная веревка, смотанная в клубок, находится в чехле с лямкой, надетой через плечо пожарного 3. Окончание: веревка закреплена за конструкцию, узел надежно завязан | ||||
| Сматывание спасательной веревки в клубок длиной 30 (50) м | на правильность | 1. Пожарный стоит в положении «смирно» одном метре от размотанной веревки, один конец которой находится в руке пожарного. 2. Окончание: веревка смотана в клубок, свободный конец веревки заправлен в середину клубка уложен в чехол. | |||
| Подъем по стационарной лестнице на заданную высоту: | 1. Пожарный стоит у лестницы-палки, приставленной к стационарной лестнице, двумя руками держится за тетивы, правая (левая) нога на первой ступеньке. 2. Окончание: пожарный стоит обеими ногами на заданной высоте, закрепился за ступеньку лестницы карабином Результат фиксируется по закреплению карабина. Примечание: при использовании лестницы-палки время увеличивается на 5 с. | ||||
| 8 м | |||||
| 12 м | |||||
| 16 м | |||||
| 20 м | |||||
| Подъем по стационарной лестнице с сухой рукавной линией с присоединенным стволом (указывается ствол) на заданную высоту: | 1. Пожарный стоит у входа на лестницу, рукавная линия в скатках находится у ног пожарного, соединительные головки соединены, один конец линии с присоединенным стволом перекинут через левое плечо, стволом к спине. 2. Окончание: пожарный стоит обеими ногами на заданной вы- соте, закрепился карабином за ступеньку лестницы, рукавная линия закреплена задержкой.. Результат фиксируется по закреплению задержки Примечание: при использовании лестницы-палки время увеличивается на 5 с. | ||||
| 8 м | |||||
| 12 м | |||||
| 16 м | |||||
| 20 м | |||||
| Подъем по автолестнице, выдвинутой на: | 1. Автолестница установлена и выдвинута на заданную высоту при угле наклона 70 градусов, пожарный стоит у входа на лестницу. 2. Окончание: пожарный достиг заданной высоты и закрепился карабином за продпоследнюю ступеньку лестницы. Результат фиксируется по закреплению карабина. Примечание: при использовании лестницы-палки время увеличивается на 5 с. | ||||
| 15 м | |||||
| 20 м | |||||
| 25 м | |||||
| 30 м | |||||
| 35 м | |||||
| 40 м | |||||
| 45 м | |||||
| 50 м | |||||
| Подъем по автолестнице с сухой рукавной линией с присоединенным стволом (указать тип ствола) на заданную высоту: | 1. Пожарный стоит у входа на лестницу, рукавная линия в скатках находится у ног пожарного, соединительные головки соединены, один конец линии с присоединенным стволом перекинут через левое плечо, стволом к спине. 2. Окончание: пожарный достиг заданной высоты и закрепился карабином за предпоследнюю ступеньку лестницы, рукавная линия закреплена задержкой. Результат фиксируется по закреплению задержки. | ||||
| 15 м | |||||
| 20 м | |||||
| 25 м | |||||
| 30 м | |||||
| Переноска и подвеска штурмовой лестницы | 1. Лестница лежит седьмой ступенькой на линии старта (32 м 25 см от основания учебной башни). Пожарный стоит в удобной для него позиции у линии старта, не касаясь руками или ногами стартовой линии и не отрывая лестницы от земли. 2. Окончание: лестница подвешена в окно 2-го этажа учебной башни на всю длину крюка. Результат фиксируется по касанию крюка о верхнюю поверхность подоконника. | ||||
| Подъем по подвешенной штурмовой лестнице на 4-й этаж учебной башни | 1. Лестница подвешена на подоконник 2-го этажа учебной башни. Пожарный левой (правой) ногой встал на первую ступеньку, руками держится за тетивы. 2. Окончание: пожарный двумя ногами коснулся пола 4-го этажа учебной башни. Результат фиксируется по касанию пола второй ногой. | ||||
| Подъем по штурмовой лестнице на 4-й этаж учебной башни | 1. Лестница лежит седьмой ступенькой на линии старта (32 м 25 см от основания учебной башни). Пожарный стоит в удобной для него позиции у линии старта, не касаясь руками или ногами стартовой линии и не отрывая лестницы от земли. 2. Окончание: пожарный двумя ногами коснулся пола 4-го этажа учебной башни. Результат фиксируется по касанию пола второй ногой. | ||||
| Подъем по установленной выдвижной лестнице в окно 3-го этажа учебной башни | 1. Выдвижная лестница установлена и закреплена за седьмую ступеньку, первый номер стоит около лестницы, руками держится за тетивы, левая нога на первой (второй) ступеньке. Второй номер стоит между стеной и лестницей, прижимает и удерживает ее. 2. Окончание: первый номер коснулся двумя ногами пола 3-го этажа учебной башни. Результат фиксируется по касанию пола второй ногой | ||||
| Установка выдвижной лестницы в окно 3-го этажа учебной башни | 1. Выдвижная лестница уложена и закреплена на крыше автомобиля, находящегося в 30 м от основания учебной башни (ось задних колес совпадает с отметкой 30 м). Рукавная катушка снята. 2. Двое пожарных находятся у заднего колеса автомобиля за линией старта. 3. Окончание: выдвижная лестница снята, перенесена, установлена и закреплена за седьмую ступеньку. Первый номер стоит в полушаге от лестницы лицом к ней, второй номер стоит между стеной и лестницей. Результат фиксируется по касанию тетивы лестницы подоконника | ||||
| Установка и подъем по выдвижной лестнице в окно 3-го этажа учебной башни | 1. Выдвижная лестница уложена и закреплена на крыше автомобиля, находящегося в 30 м от основания учебной башни (ось задних колес совпадает с отметкой 30 м). Рукавная катушка снята. 2. Двое пожарных находятся у заднего колеса автомобиля за линией старта 3. Окончание: первый номер коснулся двумя ногами пола 3-го этажа учебной башни. Результат фиксируется по касанию пола второй ногой. | ||||
| Преодоление 100-метровой полосы с препятствиями | 1. Пожарный со стволом стоит в удобной для него позиции у линии старта, не касаясь руками или ногами стартовой линии (ствол находится в любом положении). 2. Окончание: препятствия преодолены, дистанция закончена; ствол примкнут к рукавной линии, рукава соединены между собой и присоединены к разветвлению. Примечание: расстановка препятствий и условия их преодоления должны соответствовать Правилам соревнований по пожарно-прикладному спорту. |
Условия и нормы выполнения нормативов по боевому развертыванию от основных пожарных автомобилей
Таблица 183
| № норматива | Количество рукавов n, диаметром d | Боевой расчет, чел | Оценка по времени, с | Схема боевого развертывания и условия выполнения норматива | ||||
| nм /dм | n1 /d1 | n2 /d2 | отлично | хорошо | удовлетворительно | |||
| – | – | – | 26 (40) | 29 (43) | 32 (46) | 1. Автоцистерна (насосно-рукавный автомобиль) установлена у гидранта.
2. Окончание: колонка навернута до отказа на стояк гидранта, всасывающие рукава присоединены.
В скобках указано время с пуском воды из напорного патрубка.
| ||
| – | – | – | 39 (75) | 45 (82) | 52 (88) | 1. Автоцистерна (насосно-рукавный автомобиль) установлена у водоема, укомплектована двумя всасывающими рукавами по 4 метра каждый.
2. Окончание: всасывающая рукавная линия собрана, веревка всасывающей сетки размотана, свободный конец веревки закреплен за конструкцию или всасывающий рукав. В скобках указано время с пуском воды.
| ||
| – | – | – | 72 (110) | 80 (121) | 88 (132) | 1. Автоцистерна (насосно-рукавный автомобиль) установлена у водоема, укомплектована четырьмя всасывающими рукавами по 2 метра каждый.
2. Окончание: всасывающая рукавная линия собрана, веревка всасывающей сетки размотана, свободный конец веревки закреплен за конструкцию или всасывающий рукав.
В скобках указано время с пуском воды
| ||
| - | 2/51 | - | 1. Автоцистерна установлена на площадке
2. Окончание: двигатель переключен на насос, рукавная
линия проложена, соединительные головки соединены, пожарный со стволом находится на позиции, водитель у насоса
| |||||
| 3/51 |
| № норматива | Количество рукавов n, диаметром d | Боевой расчет, чел | Оценка по времени, с | Схема боевого развертывания и условия выполнения норматива | ||||
| nм /dм | n1 /d1 | n2 /d2 | отлично | хорошо | удовлетворительно | |||
| - | 2/51 | - | 1. Автоцистерна установлена на площадке
2. Окончание: двигатель переключен на насос, рукавная линия проложена, соединительные головки соединены, пожарный со стволом находится на позиции, водитель у насоса
| |||||
| 3/51 | ||||||||
| 3/77 | 2/51 | – | 1. Автоцистерна установлена у водоема (гидранта).
2. Окончание: автоцистерна установлена на водоем (гидрант), рукавные линии проложены и соединены, пожарный со стволом находится на позиции, водитель у насоса
В скобках указано время с заполнением насоса водой
| |||||
| 3 – 4 | 63 (70) | 70 (75) | 77 (80) | |||||
| 5 – 6 | 47 (70) | 52 (75) | 57 (80) | |||||
| 4/77 | 2/51 | – | ||||||
| 67 (70) | 75 (75) | |||||||
| 63 (70) | 70 (75) | 77 (80) | ||||||
| 5 – 6 | 54 (70) | 62 (75) | 68 (80) | |||||
| 6/77 | 2/51 | – | ||||||
| 5 – 6 | 67 (70) | 75 (75) |
Таблица 184
Время выполнения операций с пожарно-техническим вооружением
| № п/п | Операции | t | ± Dt |
| Раскатать напорный пожарный рукав диаметром 51-77 мм на горизонтальной поверхности: | |||
| одинарная скатка(для напорного пожарного рукава диаметром 51 мм) | 4, 0 | 0, 35 | |
| двойная скатка(для напорного пожарного рукава диаметром 77мм) | 7, 0 | 0, 57 | |
| Соединить напорные соединительные головки диаметром 51-77 мм | 1, 5 | 0, 16 | |
| Соединить напорные соединительные головки всасывающих рукавов диаметром: | |||
| 77мм | 4, 0 | 0, 48 | |
| (не резьбовые) 125-150мм | 6, 0 | 0, 8 | |
| Установить колонку на гидрант | 9, 0 | 1, 0 | |
| Открыть крышку гидранта | 2, 0 | 0, 2 | |
| Открыть колпачок гидранта | 2, 0 | 0, 2 | |
| Подать воду в колонку | 13, 0 | 0, 54 | |
| Открыть вентиль колонки | 8, 0 | 0, 5 | |
| Переместиться с рукавной катушкой на расстоянии 100 м: | |||
| без раскатки рукавов | 35, 0 | 1, 3 | |
| с раскаткой рукавов | 40, 0 | 1, 4 | |
| Раскатать напорный рукав диаметром 51-66 мм по лестничному маршу лестничной клетки | 12, 0 | 1, 1 | |
| Закрепить напорный пожарный рукав | 2, 0 | 0, 3 | |
| Опустить спасательную веревку на 1 м | 0, 3 | 0, 03 | |
| Опустить (поднять) напорные рукава в этажах зданий на 1 м | 2, 0 | 0, 08 | |
| Размотать веревку на всасывающей сетке | 10, 0 | 1, 0 |
|
|