Управление городским пассажирским транспортом (принципы, функции, методы, структура).

Транспортный комплекс города включает в себя внутригородской пассажирский транспорт (автобус, трамвай, троллейбус), междугородный и пригородный пассажирский транспорт, грузовой транспорт, специализированный транспорт (перевозка хлеба, молока, бензина, вывоз бытовых отходов, медицинский транспорт и др.), транспортные парки или депо, гаражи, службы по содержанию трамвайных путей, контактной сети электротранспорта, вокзалы, автостоянки, заправочные станции, ремонтные и другие сервисные службы

Основные задачи муниципального управления в сфере транспорта:

1)обеспечение надежного состояния транспортных линий и развитие магистралей; 2) модернизация систем организации транспортного движения, диспетчеризация и контроль качества транспортного обслуживания населения; 3) приведение муниципального подвижного состава в надлежащее состояние, соответствующее техническим параметрам и нормативам; 4)обеспечение безопасности перевозок.

Город. транспорт – это составляющая г/ха. Структура: 1) пассаж. транспорт (автобус, трамвай, троллейбус), 2) грузовой транспорт, специализированный транспорт (перевозка хлеба, молока, бензина, вывоз бытовых отходов, медиц. транспорт); 3) транспорт. парки или депо, гаражи, службы по содержанию трамв. путей; 4) контакт. сети электротранспорта; 5) вокзалы, автостоянки, заправочные станции, ремонтные и др. сервисные службы. Функции: принятие правил и порядка орг-ции работы транспорта; разработка схемы движения транспорта; разработка схемы развития улично-дорожной сети; установление тарифов на перевозки; выдача мун. заказа на пассаж. и специализ. перевозки и заключение контрактов; контроль эколог. параметров работы транспорта (через ГИБДД); контроль соблюдения графиков движения; разработка графиков и диспетчеризация движения транспорта; установка тарифов на перевозки. Принципы: комплексность, сбалансированность и взаимоувязка отд. подсистем; обеспечение бесперебойности и устойчивости функционирования систем город. наземного транспорта; увязка вопросов развития с общей стратегией СЭР МО; привлечение населения к участию в решении проблем. Методы: эк. – повышение собираемости выручки; сокращение времени проезда в транспорте за счет совершенствования маршрутной карты города; админ. – увеличение числа исправно работающего и нового подвижного состава; соц.-псих. – обеспечение надежности, комфорта и безопасности перевозок; обеспечение льгот при перевозке соц. групп населения.