Студопедия

Главная страница Случайная страница

Разделы сайта

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






Звіробійний промисел






До звіробійного промислу відноситься здобич|видобуток| ластоногих і деяких дрібних|мілких| китоподібних, проте|однак| здобич|видобуток| дрібних|мілких| китоподібних майже повсюдно заборонена.

Річна здобич|видобуток| ластоногих складає близько 750 тис. в рік. Звіробійний промисел найбільш розвинений в морях Північного Льодовитого океану. У цих районах здобувають|добувають| гренландського тюленя і тюленя-хохлача|; у меншій мірі здобувають|добувають| кільчасту нерпу, звичайного тюленя і морського зайця.

Гренландський тюлень утворює три крупних|великих| стада—| ньюфаундлендське, ян-майєнське| і біломорське. Розрізняють два види промислу цього тюленя — з вертольотів і судновий.

Згідно першому вигляду|виду| після|потім| виявлення літаками-розвідниками детных| лежбищ тюленя вертольоти доставляють звіробоїв в район, що граничить|межує| з|із| дитячим| лежбищем.

Не розглядається|розглядується| промисел китів, який втратив своє значення. звіра на вертольотах вивозять на берегову базу для обробки. Після|потім| вибою| встановленого|установленого| ліміту звіробоїв доставляють на берег. Так організований зимовий промисел тюленя в Білому морі.

Судновий промисел гренландського тюленя ведуть із звіробійних шхун. Звіробійна шхуна — спеціальне судно завдовжки до 40 м з|із| двигуном 220 кВт, пристосоване для плавання в льодах|кризі|. Шхуна має на борту моторні шлюпки (фангсботы|), з яких здобувають|добувають| звіра. Одержавши|отримавши| дані від авіарозвідки про місця розташування звіра, судна підходять|пасують, личать| до лежбищ з підвітряної сторони і зупиняються на відстані 1—2 км від лежбища звіра. Бельков (новонароджених тюленів) б'ють багром, а крупного|великого| звіра відстрілюють. Обеловщики обробляють убитого звіра. Нові лежбища шукає або звіробійна шхуна, або вертольоти промислової розвідки.

Так само організований судновий промисел тюленя-хохлача|.

Кільчасту нерпу в зимовий час відстрілюють з|із| рушниці або ловлять мережами|сітями|. Довжина мережі|сіті| в посадці рівна 30 м, а висота 16—22 ячеи|.

Стійкий промисел тюленів існує в Каспійському морі (до 50 тььс|. у рік) і на Байкалі. Невелику кількість звичайної нерпи здобувають|добувають| на Ладозькому озері.

Промисел каспійського тюленя заснований на бою бельков|, хутро|міх| яких цінується особливо високо. Для доставки мисливців до місця лежбищ тюленя використовують вертольоти або моторні судна. Бельков, як і на півночі, б'ють баграми. Останнім часом на промислі каспійського тюленя використовують усюдихід|всюдихід|-амфібію «Каспій», який здатний|здібний| з|із| вантажем|тягарем| 200— 300 кг рухатися|сунутися| по рівному і битому льоду|кризі|, у воді — з|із| швидкістю до 75 км/ч. Усюдиходи|всюдиходи| доставляють промисловиків з|із| вантажем|тягарем| від судна до лежбищ тюленів і назад. Усюдихід|всюдихід|-амфібію можна використовувати також на підлідному лові риби.

На Байкалі і Ладозькому озері тюленів промишляють «скрадом|». Для цього мисливець в маскувальному халаті підбирається до тюленів на відстань пострілу і стріляє в голову звіра.

Ранньою весною на Ладозькому озері застосовують інший спосіб здобичі|видобутку| нерпи; —забивание «продухов|». Все (окрім|крім| однієї «продухи»— лунки, в які нерпа періодично висовує голову, - забивають снігом і льодом|кригою|. У|в, біля| вільної від льоду|криги| і снігу лунки мисливець підкараулює|підстерігає| нерпу і забиває її гарпуном.

Для додання|надання| промислу маневреності на Ладозькому озері вперше|уперше| застосували аэросани-амфібію|. Сани|санчата| вільно переміщаються по рихлому снігу і воді. Корисне навантаження саней|санчат| 500—600 кг Максимальна швидкість на воді 55—60 км/ч, на снігу—більш| 120 км/ч. Аеросани швидко доставляють звіробої в район промислу. Після|потім| відстрілу звіра на санях|санчатах| вивозять вантаж|тягар| і людей, потім переходять в інший район. У Тихому океані основу звіробійного промислу складають північний морський котик (до 30—35 тис. в рік) і декілька різновидів тюленя (до 60 тис. в рік). Невелика кількість моржа тут здобуває|добуває| місцеве населення.

Береговий промисел котиків на Далекому Сході дозволений з 1 червня до 1 серпня. Здобувають|добувають| тільки|лише| самців-неодружених|холостяк|. Ліміт на вибій| встановлюють щорічно|щорік| за наслідками|за результатами| обліку|урахування| стану стада. Здобич|видобуток| котиків починають з відгону їх від берега у бік відкритих|відчинених| воріт загородного двору. У загородному дворі котиків б'ють по носу палицями-калаталами. Оглушеного котика перевертаю'ть| на спину і кинжалообразным| ножем завдають удару в серці. Самок, щенят|цуценят, цуциків|, однолітків і дволіток з відтгонного| двору випускають через спеціальну хвіртку.

Судновий промисел із звіробійних шхун в Охотском| морі охоплює кільчасту нерпу (акибу|), морського зайця (лахтака), смугастого тюленя (крилатку), морський собаку (ларгу|) і морського лева (сивуча|). На кожній звіробійній шхуні є|наявний| 5 фангсботов| вантажопідйомністю 2—3 т, 3—4 гарпуни, багри, відсічі, крюк|гак| для витягування тюленів з|із| води, гвинтівки і патрони.

За наслідками|за результатами| авіарозвідки шхуна йде в район концентрації тюленів. Після|потім| виявлення тюленів фангсботы| спускають на воду і наближаються на них до звіра, бажано не міняючи|змінюючи, замінюючи| напряму|направлення| (якщо бот рухається|сунеться| прямо на звіра, він звичайно не реагує на судно, що наближається).

Після|потім| закінчення бою з|із| фангсботов| вивантажують звіра на шхуну для подальшої|наступної| обробки.

На Далекому Сході щільний мілкобитий| лід|крига| і крижана|льодяна| каша часто не дозволяють звіробійним суднам підходити|пасувати, личити| до місць скупчення тюленів. В цьому випадку застосовують аеросани-амфібії, які доставляють на шхуні в район промислу, спускають на лід|кригу| або на воду вантажними засобами|коштами|. Прийнявши на борт звіробої, аеросани розходяться по місцях лежбища звіра.

Окрім|крім| розглянутих|розгледіти| видів промислу ластоногих, який ведуть звіробої СРСР, відомий промисел південних котиків і морських левів в Південно-західній і Південно-східній Атлантиці (до 100 тис. щорічно|щорік|). Можливий промисел льодових форм антарктичних тюленів (до 200 тис. в рік).

У більшості районів запаси ластоногих знаходяться|перебувають| в неналежному| стані і промисел регулюється международними угодами. Так, існує угода по регулюванню і охороні тюленів в північно-східній частині|частці| Атлантичного океану, Тимчасова конвенція про збереження|зберігання| котиків в північній частині|частці| Тихого океану, Конвенція про охорону антарктичних тюленів і т.д.

Скорочення чисельності ластоногих, цінність хутряної сировини, яку вони дають, свідчать про доцільність поступового переходу від промислу до господарства. Першим кроком до організації таких господарств повинен стати селективний промисел, коли з|із| популяції вилучаються тільки|лише| ті тварини, які не роблять визначального впливу на відтвірну|відтворювальну| здатність|здібність| популяції. Другим кроком до організації господарства може бути перехід до більш довершеної|досконалої| форми селективного промислу, коли використовується не популяція в цілому|загалом|, а певні угрупування внутрішньопопуляцій типу стад.

Третім етапом в організації господарств може стати зміст|вміст, утримання| окремих груп тварин в умовах неволі або напіввольних|вільних| умовах.

 






© 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.