Рульового механізму трактора МТЗ-80

При ремонті рульового механізму виявлено, що інтенсивний знос має валу (50- 3401052) рульового механізму трактора МТЗ-80

Деталь має такі дефекти:

Назви дефектів:

1). Знос зовнішньої поверхні

2). Знос шпонкового пазу

Аналізуючи ступінь пошкодження валу, вибираємо необхідне обладнання [11], і приймаємо спосіб відновлення втулки: зовнішньої поверхні - механізованим наплавленням, внутрішньої – постановкою додаткової втулки з наступною механічною обробкою.

1). Підприємство може закупити нові заводські вали по ціні 210 грн. за штуку.

2). Також, є можливість відновити задні вали рульового механізму у ремонтній майстерні господарства (самостійно) користуючись для наплавки зношених поверхонь наявним зварювальним апаратом та болгаркою для вирівнювання відновлених поверхонь. При цьому відновлення кожної деталі з витратою на матеріали обійдеться 120 грн., однак для обробки після наплавлення відновлених поверхонь валів потрібно придбати обладнання (універсальний верстат), яке коштує 2500 грн.

3). Або відновити вали за допомогою наплавочної головки та спеціального верстату, при затратах на відновлення 70 грн. за кожний відновлений вал, але при цьому потрібно закупити обладнання, що коштує 6500 грн.

Знайдемо сумарну вартість кожного з можливих варіантів:

1) витрати на закупівлю деталі:

230 грн. x попит;

2) витрати виробництва з використанням універсального верстату:

2500 грн. + 120 грн. x попит;

3) витрати виробництва з використанням спеціальної наплавочної головки до спеціального верстату:

6000 грн. + 80грн. x попит.

Виробник підходячи до рішення цього питання – прагне знизити витрати виробництва або максимально збільшити свій прибуток, адже взаємозв’язок між ними лінійний; тобто чим нище витрати виробництва, тим вище прибуток.

Побудуємо графік беззбитковості виробництва для кожного з трьох розглянутих варіантів, враховуючи, що головним аргументом у запропонованих вище залежностях є попит, а функцію – затрати на виробництво.

Точка беззбитковості “А” розраховуємо у такий спосіб:

3000 + 120 x попит = 6500 + 70 x попит;

попит = (6500 – 3000) / (120 - 70) = 70 (одиниць).

Точку беззбитковості “В” розраховуємо:

210 x попит = 2500 + 120 x попит;

попит = 3000 / (210 - 120) = 33 (одиниць).

Якщо попит деталей не буде перевищувати 33 одиниці, то доцільніше буде придбати готові деталі. Якщо між 33 - 70, то вигідніше придбати зварювальний апарат і у випадку коли попит на вали не перевищить 70 одиниць, підприємству дешевше застосувати наплавочний верстат.

Результати представлені в графічному вигляді на рис.5.1

Попит, шт

Рисунок 5.1 – Графік беззбитковості виробництва при відновленні заднього валу рульового механізму трактора МТЗ-80

6 Організаційний план

Структура управління сільськогосподарського кооперативу «Дружба»

Під структурою управління розуміється упорядкована сукупність взаємопов'язаних елементів, які знаходяться між собою в сталих відношеннях, що забезпечують їх функціонування і розвиток як єдиного цілого. Елементами структури є окремі робітники, служби та інші ланки апарату управління, а відношення між ними підтримуються завдяки зв'язкам, що прийнято поділяти на горизонтальні і вертикальні. Горизонтальні зв'язки носять характер погодження і є, як правило, однорівневими.

Вертикальні зв'язки - це зв'язки підпорядкування, і необхідність в них виникає при ієрархічності управління, тобто. за наявності декількох рівнів управління. Крім того, зв'язки в структурі управління можуть носити лінійний і функціональний характер. Лінійні зв'язки відображають рух управлінських рішень і інформації між так званими лінійними керівниками, тобто. особами, які повністю відповідають за діяльність організації або її структурних підрозділів, функціональні зв'язки мають відповідати лінії руху інформації і управлінським рішенням тим або іншим функціям управління.

В рамках структури управління протікає управлінський процес (рух інформації і прийняття управлінських рішень), між учасниками якого розподілені задачі і функції управління, а отже - права і відповідальність за їх виконання. З цих позицій структуру управління можна розглядати як форму розподілу і кооперації управлінської діяльності, в рамках якої відбувається процес управління, направлений на досягнення наміченої цілі менеджменту.

Таким чином, структура управління включає в себе всі цілі, розподілені між різноманітними ланками, зв'язки між якими забезпечують координацію окремих дій по їх виконанню.

В господарстві склалася лінійно-штабна структура управління, що передбачає функціональний розподіл управлінської праці в штабних службах різних рівнів (рис. 6.1). Головна задача лінійних керівників тут - координація дій функціональних служб (ланок) і направлення їх в русло загальних інтересів господарства.

СК «Дружба» очолює директор кооперативу, який повністю відповідає за виробництво на підприємстві. Він організовує контроль за виконанням задач та реалізацією продукції.

Головному інженеру підпорядковується уся інженерно-технічна служба господарства. На головного інженера поширюються обов‘язки по здійсненню інженерного менеджменту.

Агроном відповідає за якість посіву, догляд за посівами, контролює збирання урожаю, зберігання продукції.

Бухгалтер відповідає за ведення обліку, складання і подання у визначений термін фінансової звітності.

Управлінська система господарства забезпечує вчасне виконання виробничих задач, окрім випадків, пов‘язаних із впливом навколишнього середовища.

На основі проведених досліджень, пропонуємо застосувати конкретні заходи по вдосконаленню організаційної структури управління СК «Дружба» Котелевського району Полтавської області, а отже і діяльності організації в цілому.

Рисунок 6.1 – Схема структури управління у СК «Дружба»

Для господарства обираємо стратегію на зменшення витрат, оскільки в бізнесі необхідно діяти за принципом максимальні прибутки при мінімальних витратах особливо за сучасних економічних умов. Тому на даному етапі важливо зберігати структуру ієрархічного типу, якій притаманні високий ступінь формалізації і низький рівень всього управлінського персоналу в прийнятті рішень.

Отже вдосконалення організаційної структури проводимо за рахунок її спрощення. Воно здійснюється шляхом перетворення лінійних структур в більш плоскі через скорочення рівнів управління.

Нововведення - це основна мета в розвитку будь якого підприємтсва. Нововведення – здійснюються під пильним контролем керівництва та в тісному зв’язку з діючою системою управління виробничої, технологічної, конструкторської та іншими підрозділами та службами.

Нові спеціалізовані функції утворюються тоді, коли нововведення мають велику стратегічну значущість але не тісно зв’язані з основним виробництвом.

При вдосконаленні організаційної структури управління велику роль грають такі аспекти:

- інтеграція,

- нововведення, новаторські ініціативи,

- висококваліфікований підбір спеціалістів.

Вдосконалену структуру управління СК «Дружба» приводимо на рис. 6.2.

Рисунок 6.2 – Схема вдосконаленої структури управління СК «Дружба»

Дана структура більш ефективна. Появляється юрисконсульт, як штатна особа в господарстві, який веде всі юридичні справи, і тому господарство більш юридично захищене. Появляється як окрема одиниця, менеджер, який відповідає за рішення техніко-технологічних, біологічних, організаційних, соціально-економічних та інших завдань. Також існує, як штатна одиниця, маркетолог, який відповідає за збут продукції, рекламу продукції господарства, що в свою чергу допомагає як найефективніше, вигідніше продавати свою продукцію без посередників – це в свою чергу більше фінансово вигідніше господарству. Появляється окремо служба відділу кадрів, яка відповідає за підбір висококваліфікованих кадрів, їх забезпеченням на виробництві. Дана схема хоч і заставляє набрати декілька штатних спеціалістів, але цей крок себе окупить, тому, що це дає можливість господарству самостійно вирішувати проблеми реалізації продукції, господарство стає юридично захищене, підбирає більш кваліфіковані кадри. Все це дає можливість розширити виробництво, більш ефективніше використовувати нові технології та техніку.

Юридичний план

Виробнича діяльність буде здійснюватись на основі наступних нормативно-правових документів:

- Закон України «Про державну підтримку малого підприємництва»;

- Податковий кодекс України;

- Закон України «Про ліцензування певних видів господарської діяльності»;

- Закон України «Про дорожній рух» (ст.12, 16, 29, 32, 33, 36, 37, 53);

- ГОСТу 21393-75 «Автомобили с дизелями. Дымность отработавших газов. Нормы и методы измерений. Требования безопасности».

- Інструкції та рекомендації заводу-виробника технічного засобу та ін.