Характеристика вихідних даних

ВСТУП

Тяговий розрахунок автомобіля проводиться з метою визначення основних показників і параметрів автомобіля, при яких забезпечуються необхідні його тягово-швидкісні властивості.

Тягово-швидкісні властивості автомобіля – це сукупність можливих змін швидкостей руху, інтенсивності розгону і гальмування автомобіля, а також їх граничних значень при його роботі на тяговому режимі при різних дорожніх умовах.

Тяговаспроможністьавтомобіля забезпечується шляхом підводу від силового агрегату до ведучих коліс потужності, необхідної і достатньої для долання зовнішніх сил опору руху автомобіля.

При тяговому розрахунку визначаються наступні показники: ефективна потужність двигуна при заданих швидкісних режимах, сила тяги на ведучих колесах автомобіля, його динамічний фактор, максимальні швидкість, прискорення при розгоні і гальмуванні,, кут нахилу, який може бути подоланий при різних дорожніх умовах.

ВИЗНАЧЕННЯ ВИХІДНИХ ДАНИХ ДЛЯ ТЯГОВОГО РОЗРАХУНКУ АВТОМОБІЛЯ

Характеристика вихідних даних

Вихідні дані включають показники і параметри, які можна поділити на такі, що задаються, вибираються і розраховуються.

До показників і параметрів, що задаються, відносяться: призначення і тип автомобіля, вантажопідйомність, інколи повна маса автомобіля (для автобусів і легкових автомобілів – пасажиромісткість), максимальна швидкість руху – V_max при заданому коефіцієнті опору дороги – ψ; тип двигуна (бензиновий, дизель); тип трансмісії (механічна, гідромеханічна); при необхідності – деякі спеціальні показники і параметри (наприклад, колісна формула, коефіцієнт запасу по зчепленню в силовому агрегаті тощо).

До показників і параметрів, що вибираються, відносяться: кут нахилу, який може бути подоланий при різних дорожніх умовах, – α, коефіцієнти, які характеризують дорожні умови: коефіцієнт опору коченню автомобіля – f_к при максимальній швидкості руху автомобіля, коефіцієнт зчеплення колеса з дорожнім полотном – φ; власна маса автомобіля і її розподіл по осях при повному завантаженні і у спорядженому стані, лобова поверхня – F, коефіцієнт обтічності – к_в, коефіцієнт – С_х або фактор обтічності – W; частота обертання колінчастого вала – п _N при максимальній потужності двигуна; тип і безрозмірна характеристика гідромеханічної передачі (при необхідності); тип і розміри шин. Вибір останніх показників і параметрів здійснюють за прототипами автомобілів, використовуючи довідники, технічну літературу тощо.

До показників, що розраховуються, відносяться: максимальна потужність двигуна – N_max, максимальний крутний момент двигуна – M_max, робочий об’єм циліндрів двигуна – V_h, передаточні числа: головної передачі – і₀, коробки передач – і_кi, додаткової коробки передач – і_д.