Зеленые насаждения на городских улицах

Зеленые насаждения на улицах могут выполнять следующие функции:

1. Защитные – находясь между тротуаром и транспортным потоком, обеспечивают безопасность пешеходов, защищают от перегрева солнечными лучами и чрезмерного шума;

2. Гигиенические – сокращают поступление пыли, газов, улучшают микроклимат;

3. Психологического воздействия – цветом, формой, запахом сглаживают впечатления от безликих нагромождений железобетонных объектов. В различные времена года вносят не только разнообразие в оформление городской среды, но и напоминают о самом присутствии природы;

4. Оптического воздействия – вносят в современную застройку утерянный человеческий масштаб. Расчленяют однообразную протяженность города;

При выборе приемов озеленения улиц учитывают: природно-климатические условия; местоположение и функцию улицы в плане города, ширину и ориентацию ее, интенсивность транспортного и пешеходного движения; характер окружающей застройки и ее этажность; размещение подземных коммуникаций.

Зеленые насаждения на городских улицах могут быть в виде рядовых посадок, полос кустарников и живых изгородей, групп деревьев и кустарников, разделительных полос газонов, технических коридоров, инженерных коммуникаций в виде газонов, зеленых островков регулирования движения транспорта и пешеходов, «островков безопасности» и т.д. Минимальная ширина зеленой полосы при посадке одного ряда деревьев между проезжей частью и тротуаром принимается 3 метра, при двух рядной 5 метров. При посадке кустарников ширина зеленой полосы принимается при одном ряде не менее 0, 8 метра, при двух рядах не менее 1, 5 метра. Наиболее распространенный способ озеленения улиц – рядовые посадки деревьев с равными интервалами, допускается посадка деревьев в лунки (минимальный размер 2 +2 метра) на тротуарах. Лунки у стволов обязательно закрывают разъемными решетками, не допускающими чрезмерного уплотнения земли для обеспечения доступа воды и воздуха к корневой системе. Почву у ствола периодически необходимо рыхлить. Рядовые посадки вдоль улицы могут быть между проезжей частью и тротуаром, в один, два или несколько рядов с кустарником и без него, нередко их дополняют рядовыми посадками между тротуаром и застройкой. Расстояние между деревьями в рядовых посадках 3 – 6 метров, 2-3 метра между рядами. Выбор вариантов озеленения зависит также от ориентации улицы. Улицы широтной ориентации имеют ограничения в посадке деревьев у северных фасадов зданий. Улицы меридиональной ориентации затеняются. Деревья и кустарники, размещенные на перекрестках, поворотах и у пешеходных переходов, не должны мешать пешеходам и водителям видеть дорогу и движущийся транспорт, заслонять светофоры и указатели. Размер «треугольника видимости» зависит от категории улицы, которая диктует предельную скорость движения транспорта и может быть: при скорости – 40 км/час-25 м.

при скорости – 60 км/час-40 м.

при скорости – 80 км/час-65 м.

для треугольника «транспорт – транспорт»

Насаждения на улицах имеют свои особенности и должны соответствовать специфическим требованиям, основным из которых является газостойкость, шумозащитная и пылезащитная способность. При подборе ассортимента деревьев и кустарников избегают пород с поверхностной корневой системой, которая может повредить покрытия. Возраст высаживаемых на улицах деревьев должен быть не менее 10 лет, кустарников 4-5 лет. Расстояние от наружных стен зданий и сооружений, инженерных сетей до деревьев и кустарников дано в СНиП 2.07.01-89 таблица 4. Расстояние от воздушных линий электропередачи до деревьев следует принимать по правилам устройства электроустановок. Рекомендуемые породы для посадки на улицах: тополь, вяз, береза, на плодородных и влажных почвах липа, лиственница, ясень. Для стриженых изгородей вдоль дорог пригодна карагана древовидная, яблоня сибирская, вяз мелколистный, смородина золотистая, сирень обыкновенная. Следует учитывать, что срок жизни растений в городской среде значительно ниже, чем в естественных природных условиях.