Трудоемкости работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту

Общая трудоемкость работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту составит:

SТ_о = Т_ео+Т₁+Т₂+Т_со+Т_тр. (П4.35)

SТ_о = 1300+161+214, 5+85, 8+863, 3=2624, 6 ч.

Количество вспомогательных рабочих определяется:

, , (3.4)

где: Р_с^всп.р – потребная численность вспомогательных рабочих, чел;

Т_всп – трудоемкость вспомогательных работ, чел/ч.

Трудоемкость вспомогательных работ укрупнено можно взять равной 20..25 % от трудоемкости работ по ТО и ТР.

Потребность в инженерно-технических работниках и служащих (специалистах) определяют укрупнено как 8...10% от числа рабочих (водители, ремонтные и вспомогательные рабочие). Принятое количество ИТР и служащих распределяют по функциям управления: общее руководство, технико–экономическое планирование, организация труда и заработной платы, бухгалтерский учет и финансовая деятельность, материально-техническое снабжение, отдел кадров, хозяйственное обслуживание, служба эксплуатации, техническая служба (Приложение 5).

3.1.2. Расчет фонда оплаты труда работников предприятия.

Фонд оплаты труда работающих включает в себя:

З_опл = З_пр + З_ст + З_ком + З_доп + З_др, (3.5)

З_опл = 1461500+30410+63150+342500=1863000

где: З_пр – выплаты за фактически выполненную работу, руб.;

З_ст – выплаты стимулирующего характера, руб.;

З_ком – выплаты компенсирующего характера, руб.;

З_доп – оплата очередных и дополнительных отпусков, руб.;

З_др – другие выплаты, предусмотренные на предприятии, руб.

Выплаты заработной платы за фактически выполненную работу могут производиться по сдельной или повременной системам оплаты труда.

Для водителей грузовых автомобилей заработная плата за фактически выполненную работу при сдельной форме оплаты может быть определена как:

З_пр^вод.= (Н_т Q_i + H_ткм Р_i) К_j, (3.6)

где: З_пр^вод. – размер заработной платы водителей за фактически выполненную работу при сдельной форме оплаты труда, руб.;

Н_т – сдельная расценка за время простоя 1 т груза под погрузкой и разгрузкой при принятом методе погрузочно-разгрузочных работ, руб.;

Н_ткм – сдельная расценка за один тонно-километр, руб.;

К_j – коэффициент, учитывающий класс груза.

Сдельные расценки могут быть определены исходя из часовой тарифной ставки водителя, действующей на момент проведения расчетов:

, , (3.7)

где: Н_ст3 – часовая тарифная ставка водителя третьего класса, руб.

, , (3.8)

Для водителей грузовых автомобилей при повременной форме оплаты труда и водителей автобусов заработная плата за фактически выполненную работу может быть определена как:

З_пр^вод. = Н_ст3 АЧ_н. З_пр^вод. =125*22719, 1=2839887, 5руб. (3.9)

Выплаты заработной платы ремонтным рабочим могут быть определены:

З_пр^р.р = Т_общ× Н_ст^р.р, З_пр^р.р =2624, 6*98=257210, 8 руб. (3.10)

где З_пр^р.р – размер выплат заработной платы ремонтным рабочим, руб.;

Н_ст^р.р. – часовая тарифная ставка ремонтного рабочего, руб.

Выплаты заработной платы вспомогательным рабочим могут быть определены по формуле

З_пр^всп.р = Т_всп Н_ст^всп.р, З_пр^всп.р =2624, 6*93=244087, 8 руб. (3.11)

где З_пр^всп.р – размер выплат заработной платы вспомогательным рабочим, руб.;

Н_ст^всп.р – часовая тарифная ставка ремонтного рабочего, руб.

Фонд оплаты труда специалистов рассчитывается исходя из дифференцированных окладов и штатного расписания. Форма штатного расписания представлена в табл. 3.

Таблица 3

Штатное расписание

Выплаты стимулирующего характера включают в себя: премии за производственные результаты, в том числе и вознаграждение по итогам года; надбавки к тарифным ставкам за профессиональное мастерство; выслугу лет и т.п. Укрупнено выплаты стимулирующего характера определяются по выражению:

З_стим = П + Н, З_стим =154000+72975=226975 руб. (3.12)

где: З_стим – размер выплат стимулирующего характера, руб.;

П – сумма премии, руб.;

Н – сумма надбавок, руб.

Сумма премии определяется по формуле:

, , (3.13)

где: П_i – размер премии, %.

Надбавка за классность может быть определена

, (3.14)

,

где: Н_м – размер надбавки за классность, руб.;

Н_ст3 – часовая тарифная ставка водителя третьего класса, руб.;

25 и 10 – размеры доплат за классность, %.

В состав выплат компенсирующего характера относят надбавки за работу в ночное время, надбавки и доплаты за сверхурочное время работы, за совмещение профессий и т.д. Доля выплат компенсирующего характера от выплат за фактически выполненную работу может составлять 5–15 %

З_ком = (0, 05...0, 15) З_пр. З_ком =0, 05*1308000=15400 руб. (3.15)

Дополнительная заработная плата включает в себя оплату дней отпуска рабочего, выполнение государственных обязанностей:

. (3.16)

.

Все расчеты по определению фонда оплаты труда необходимо выполнить по каждой категории работающих на предприятии.

Результаты расчетов представить в табл. 4.

Таблица 4