Студопедия

Главная страница Случайная страница

Разделы сайта

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






Exercise 13. Translate.






1. Стрингери та шпангоути складають контур фюзеляжа. 2. Стрингери необхідні для підсилення обшивки. 3.Шпангоути служать для підтримки стрингерів та обшивки. 4. Існують 2 основних типи конструкцій фюзеляжу: монококова та напівмонокова. 5. Напівмонококова конструкція фюзеляжу широко застосовується в сучасному виробництві, оскільки вона підсилює міцність конструкції, використовуючи внутрішні силові елементи — стрингери та шпангоути. 6. В монококовій конструкції обшивка сама забезпечує міцність конструкції, виключаючи потребу у внутрішніх розчалках. 7. Основною перевагою монококової конструкції є додаткове місце, необхідне для розміщення вантажу та людей, оскільки така конструкція с пустотілою. 8. В посиленій монококовій конструкції застосовуються суцільнометалеві шпангоути, як правило, зі звареної трубчатої сталі, вкриті металевою обшивкою. 9. Всі комп’ютери та навігаційні комплекси встановлюються в кабіні пілота. 10. Герметичні кабіни застосовуються для забезпечення життєвих умов для екіпажа та пасажирів на великих висотах польоту.

Exercise 14. Translate.

1 The monocoque fuselage is made of stressed skin and frames. 2. The monocoque fuselage is a type of construction of a fuselage in which all or most of the stresses are carried by the skin. 3 Monocoque fuselage may incorporate frames (formers) but not longitudinal members as stringers. 4. Semimonocoque fuselage is a fuselage in which longitudinal members (beams and stringers) and frames (formers) reinforce the skin and help to carry the stresses. 5. The frames (fanners) maintain the shape of the cross-section of the fuselage.

Exercise 15. Answer the question.

I. What principal structural unit of the airplane extends from the nose to the tail of the machine? 2. What does the fuselage have a streamlined shape for? 3. Are all the fuselages round structures? 4. What kind of skin is the framework covered with? 5. The reinforced monocoque design uses complete metal formers, doesn't it? 6. What types of the fuselage construction are there? 7. What does the word «monocoque» mean? 8. What compartments does the fuselage contain? 9. What is the Semimonocoque design? 10. What are the most vital parts of the pressurised cabin?

Exercise 16. Read and entitle text 2.

Text

The 737 is a metal low-wing monoplane with full cantilever wing and tail surfaces, semi-monocoque fuselage and fully retractable landing gear. Its two power plants are located under the wings on short struts. The fuselage is a pressurized semi-monocoque structure formed from circumferential frames, longitudinal stringers and skin with «waffle» doublers, which act as tear stoppers. Pressure bulkheads at the forward and ай ends of the fuselage form a pressure vessel.

The fuselage is divided horizontally by the floor, which is built up from beams and panels. The primary materials are aluminum alloys. The floor panels are fiberglass aced honeycomb.






© 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.