Технічні вимоги. Впускні клапани виготовляють цільними

Впускні клапани виготовляють цільними. Допускається виготовлення зварених впускних клапанів, а також наплавлення посадкового конуса головки корозійно- і зносостійким матеріалом.

Впускні клапани виготовляють зі сталей марки 40ХН за ГОСТ 4543, марки 40Х9С2, марки 40X10С2М за ГОСТ 5632, або інших сталей, фізико-механічні властивості яких не нижче вищевказаних.

Випускні клапани виготовляють цільними, звареними, пустотілими й з наплавленням посадкового конуса головки корозійно-, жаро- і зносостійким матеріалом.

Припустима форма й товщина наплавлення посадкового конуса випускних клапанів наведено на рис. Е20.

Рисунок Е20 – Форма й товщина наплавлення посадкового конуса випускних клапанів

Наплавлення посадкового конуса не повинне мати зовнішніх дефектів (пор, раковин, тріщин, включень і т.д.).

Шов по місцю наплавлення має бути без відшарування. Зварені шви в місцях заварки заглушки пустотілих клапанів і в місцях зварювання стрижня зварених клапанів мають бути без пор, раковин, тріщин, включень. Глибина провару по нормалі до поверхні шва має бути не менше 1, 0 мм.

Напрямна поверхня стрижнів клапанів твердістю нижче 25 HRC або така, що працює в чавунній напрямній втулці, має бути хромована, азотована або зміцнена накаткою.

Твердість торця стрижня клапана, що не має наконечника, має бути не менше 48 HRC. Розкид значень твердості в кожному елементі клапана (головці, стрижні, наплавленні посадкового конуса), крім зони спряження елементів, не має перевищувати п'ять одиниць HRC.

Поверхні клапанів, що не зазнають механічної обробки, не повинні мати окалини, завусенців, тріщин.

Шорсткість оброблених поверхонь клапанів не має перевищувати числових значень параметра Ra за ГОСТ 2789:

- 0, 32 мкм – напрямної поверхні стрижня, що не зазнає хромування;

- 0, 50 мкм – напрямної поверхні стрижня, що зазнає хромування;

- 1, 00 мкм – посадкового конуса головки, а також торця стрижня (для клапанів, що не мають наконечників);

- 5, 00 мкм – поверхні переходу від стрижня до головки, поверхні головки клапанів із плоскою поверхнею й із внутрішньою площиною, що звернена до поршня, виточення під сухар.

На оброблених поверхнях клапанів не допускаються риски, забоїни, чорновини, сліди корозії й тріщини. Перехід від стрижня до головки на кожній з ділянок поверхні має бути плавним, без підрізів.

Відхилення від прямолінійності напрямної поверхні стрижня не має перевищувати 0, 010 мм на довжині 100 мм, а овальність, конусність і огранювання – 0, 007 мм.

Відхилення від перпендикулярності торця стрижня клапанів, що не мають наконечника, до осі стрижня на довжині 10 мм не має перевищувати 0, 025 мм для клапанів двигунів із примусовим запалюванням (далі – бензинових двигунів) і 0, 015 мм – для клапанів дизелів.

Биття посадкового конуса головки клапанів щодо напрямної поверхні стрижня не має перевищувати 0, 020 мм для дизелів і 0, 025 мм – для бензинових двигунів.

Биття поверхні виточення під сухар щодо напрямної поверхні стрижня не має перевищувати 0, 1 мм.