Расчет плоскоременной передачи

Угловая скорость на валу двигателя .

Крутящий момент на валу двигателя

1. Определяем диаметр ведущего шкива:

. (3.55)

2. Диаметр ведомого шкива

.

Принимаем стандартные значения диаметров шкивов D₁=90 мм и D₂=140 мм.

3. Уточняем передаточное число передачи:

(3.56)

Отклонение фактического передаточного числа от заданного

4. Определяем скорость ремня:

(3.57)

5. Рассчитываем минимальное межосевое расстояние:

Принимаем

6. Проверяем угол обхвата:

Условие -выполняется.

7. Определяем требуемую длину ремня.

Принимаем длину ремня

8. Проверяем долговечность ремня по числу пробегов ремня в секунду:

условие выполняется.

9. Определяем расчетную толщину ремня:

.

10. По табл. 2.5 выбираем ремень типа В. Принимаем толщину прокладок с прослойкой . Тогда требуемое количество прокладок

11. Фактическая толщина ремня .

12. Номинальное полезное напряжение в ремне при стандартных условиях:

где

Допускаемое полезное напряжение

где К_α – коэффициент, учитывающий угол обхвата на малом шкиве,

К_V – коэффициент, учитывающий влияние натяжения от центробежной силы,

К₀ – коэффициент, учитывающий расположение передачи, принимаем К₀=1.

К_р – коэффициент, учитывающий влияние режима работы, принимаем К_р=0, 9.

13. Окружная сила, передаваемая ремнем,

. (3.58)

14. Рассчитываем требуемую ширину ремня:

.

Принимаем .

15. Находим время работы ремня:

(3.59)

σ _У – напряжение упругости, для плоских прорезиненных ремней σ _У=7 МПа,

К_U – коэффициент, учитывающий влияние передаточного числа,

(3.60)

(3.61)

(3.62)

(3.63)

(3.64)

16. Сила предварительного натяжения ремня

(3.65)

17. Сила, действующая на вал,

(3.66)