В) сәйкестендіру сызбасы

С) бағ даршамдарды басқ ару сызбасы

Д) рельс тізбегін бақ ылау сызбасы

E) бұ рманы басқ ару сызбасы

61. Сайкестендіру сызбасы жұ мыс істемей қ алғ аң да ДСП не істеу қ ажет

А) маршрут бойынша бұ рмаларды жеке ауыстыруы

В) берілген маршрутты болдырмауы

С) кө мекші басқ аруды қ осуы

Д) маршрутты қ айтадан беруі

Е) бағ даршам кнопкасын қ айта басуы

62. Жолаушы пойыздың қ абылдау жө нелту жолының ұ зындығ ын атаң ыз
А) 100м '

В) 1050м

С) 1000м

Д) 800-900м

E) 300-500м

63. ГАЦ 10011 жү йесіндегі бұ рмалы код нені білдіреді

А) бірінші бү рғ ыш минус, екінші бұ рғ ыш плюс. ү шінші бұ рғ ыш плюс, тө ртінші бұ рғ ыш минус, бесінші бұ рғ ыш минус

В) бірінші бү рғ ыш минус, екінші бү рғ ыш плюс, тө ртінші бұ рғ ыш минус, бесінші бургыш минус

С) бірінші бурғ ыш плюс, екінші бұ рғ ыш минус, ү шінші бұ рғ ыш плюс, тө ртінші бұ рғ ыш минус, бесінші бұ рғ ыш плюс

Д) бірінші бұ рғ ыш плюс, екінші бұ рғ ыш минус, ушінші бұ рғ ыш минус. Тортыншы бұ рғ ыш плюс, бесінші бұ рғ ыш плюс

E) бірінші бұ рғ ыш минус, екінші бұ рғ ыш плюс, ү шінші бұ рғ ыш плюс, тө ртынші бұ рғ ыш плюс, бесінші бү рғ ыш минус

64. Егер жакындау телімі бос болмаса, онда БМРО жү йесінде пойыз маршрутын ажыратуғ а қ анша уакыт кажет

А) 30 секунд

В) 1 минут

С)2 минут

Д) 3 минут

Е) 6 секунд

65. БМРО жү йесіндегі ННВ (ЧВВ) релесі қ андай кызмет атқ арады

A) кө мекші баскаруда сонгы пойыздык кнопканы баскан кезде кемекші бағ ыт релесі қ осады

В) ВПМ (ВОМ) кө мекші релесін косады жә не ПК шинасын келетін қ оректі айырады

С) пойыздық маршруттардың бағ ыт релесін қ осу ү шін

Д) секциялардың ө з уақ ытынан бұ рын ажыратылуын болдырмайды

E) маршруттын жоюғ а функциялау ү шін

66. БМРО жү йесі кай жылдары ойлап шығ арылды
А) 1960 жылы

В) 1949 жылы

С) 1917 жылы

Д) 1951 жылы

E) 1980 жылы

67. БМРО жү йесінде релелік апаратуралардын канша пайызы заводта шығ арылады

А) 70%

В) 100%

С) 40%

Д) 50%

Е) 60%

68. ОТ, Қ С-релелерінің тү йісулері ИП-релесінің тізбегіне не ү шін косылады

A) ИП-релесі сигналды ө згерткенде тоқ қ а тұ ру ү шін
Б) маршруттың ұ стамдық уақ ыт азайту

С) маршруттық ұ стам дық уақ ыт кө бейту

Д) маршруттың басқ ы ө згерту кезін белилеп қ ою ү шін

Е) ИП-релесі сигналды ө згерткен кезде тоқ қ а бұ рмау ү шін

69. Бурмалы секциялар қ алай белігіленеді

А) І-5П

В) 1П

С) ЗП

D) 1-5 ПП
Е) 1 5 СП

70. НПС жә не ППС релесі кандай тізбекте қ олданылады

А) қ осылу жә не жұ мыс тізбегінде

В) жұ мыс жә не бақ ылау тізбегінде

С) бақ ылау тізбегінде

Д) жумыс тізбегінде

Е )қ осылу тізбегінде

71 Маршрутты басқ ару кезінде бұ рманың ауысуы қ анша уақ ытта

орың далады

A) 3-7 сек

В) 10-15 сек

С) 2-5 сек

Д) 5-7 сек

Е) 5-10 сек

72. Учаскелік стансада маршрутты орындау кезінде кандай маршрут принципі қ олданылады

А) варйанттық маршрут

В) қ арапайым маршрут

С) кү рделі емес маршрут

Д) курделі маршрут

Е) қ арапайым емес маршрут

73. Пульт манипулятор қ анша секциядан тұ рады

А) 5

В) 1

С)2

D) 4

Е) 3

74. Рұ қ сат етілмейтін темір жолы енінің кө лемін атаң ыз

А) кем дегенде 4100 мм жә не коп дегенде 5000 мм

В) кем дегенде 1500 мм жә не кеп дегенде 1540 мм