Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Список функций кнопок блока БВЛ-У и команд КЛУБ-У
|
|
Кнопка «И» или «К2» - изменение яркости свечения индикации блоков БИЛ и БИЛ-ПОМ;
Кнопка «f» - изменение несущей частоты канала АЛСН (изменение возможно только при отключенной электронной карте);
Кнопка «РМП» - выбор режим движения (изменение возможно только на стоянке после одновременного нажатия рукояток РБ и РБП);
Кнопка «< 0>» - сброс значения вводимого параметра в нуль;
Кнопка «ВК»:
· при одновременном нажатии на кнопу «ВК» и на рукоятки РБ и РБП на блоках БИЛ и
БИЛ-ПОМ происходит переключение сигнала «К» на «Б»;
· при сигнале «КЖ» на БИЛ и БИЛ-ПОМ при отработке кривой торможения по ЭК во время движения к светофору с запрещающим сигналом и остановке ТПС при допустимой скорости менее 20 км/ч. При нажатии на эту кнопку на стоянке допустимая скорость устанавливается равной 20 км/ч.
Кнопка «Л» - ввод предрейсовых поездных характеристик (ввод только на стоянке):
| № п /п | Наименование параметра | Диапазон значений |
| Номер машиниста | 0...99999 | |
| Номер поезда | 0...99999 | |
| Длина в осях | 0...500 | |
| Длина в вагонах | 0...150 | |
| Масса поезда (т) | 0...10000 |
Кнопка «П» - ввод номер пути и признака его правильности:
| № | Наименование параметра | Диапазон значений |
| 1. | Номер пути | 0...15 |
| 2. | Признак правильности пути: | 0 или 1 (по умолчанию) |
| 0 – признак неправильного пути; 1 – признак правильного пути |
Команда «К6» - На стоянке ввод начальной координаты и характера ее изменения при отсутствии электронной карты участка
| № | Наименование параметра | Диапазон значений |
| 1. | Координата, м | 0...9999999 |
| 2. | Изменение координаты: | 0 или 1 |
| 0 – возрастание координаты при движении по нечетному пути в правильном направлении или уменьшение координаты при движении по четному пути в неправильном направлении; 1 – возрастание координаты при движении по четному пути в правильном направлении или уменьшение координаты при движении по нечетному пути в неправильном направлении) |
Команда «К1» - при движении по многопутному участку более точная привязка электронной, карты к номеру пути следования;
Команда «К80» - давление в магистрали тормозных цилиндров;
Команда «К81»- давление в тормозной магистрали;
Команда «К82» - давление в уравнительном резервуаре 2-ой кабины;
Команда «К83» - давление в уравнительном резервуаре 1-ой кабины;
Команда «К122» – вывод давления в МПа;
Команда «К123» – вывод давления в кгс/см2;
Команда «К799» – движение при закрытой автоблокировке;
Команда «К809» – движение по полуавтоблокировке (предварительно установить «Путь0»,
после установки команды и скорости движения по «Б» огню включить электронную карту);
Команда «К800» – отмена движения при закрытой автоблокировке и по полуавтоблокировке;
Команда «К1036» - переход на работу с другим ДПС (датчик параметра скорости);
Команда «К1575» – проверка РК (радиоканала). Возможны 3 состояния:
· исправна ячейка РК;
· неисправна РК,
· отсутствие ячейки РК.
Начальник эксплуатационного В.Б. Акинин
Локомотивного депо Бологое
Заместитель начальника В.А. Недоспасов
Эксплуатационного локомотивного
Депо Бологое
Машинист-инструктор по автотормозам
Эксплуатационного локомотивного М.Г. Кокорев
Депо Бологое
|
|