Вспомогательное оборудование и инструмент

Перемотка проволоки с волочильной шпули на зарядную катушку осуществляется на специальных перемоточных станках, снабженных аппаратами стыковой сварки проволоки, счетчиками длины, рихтовальными приспособлениями и механизмом регулировки натяжения проволоки и укладки (рис. 9). Затем зарядные катушки с проволокой помещаются в прядевьющие машины.

В настоящее время для изготовления стальных канатов применяются несколько типов канатных машин, отличающихся кинематикой свивки проволок и прядей.

Рис.9. Перемоточная линия итальянской фирмы «М+Е»

В машинах корзиночного типа (Рис. 10)зарядные шпули расположены в роторе концентрично вокруг оси машины. Корзиночные машины имеют большие поперечные габариты, они, как правило, тихоходны и применяются, в основном, для свивки канатов больших диаметров, многопрядных, закрытой конструкции, а также фасонных прядей.

Рис. 10. Машина корзиночного типа.

Скоростные трубчатые (сигарные) машины (Рис. 11) составляют основу технологического парка канатных цехов ввиду их высокой производительности. Их недостатком является нерегулируемая открутка зарядных шпуль, что затрудняет изготовление канатов односторонней сивки.

Все более широкое применение находят безроторные (бугельные) машины (Рис. 12 а), обладающие более высокой производительностью и большей емкостью шпулей при меньших энергозатратах, уровне шума и вибрации.

Разрабатываются и внедряются в производство машины двойной скрутки (Рис. 12 б), которые по сравнению с сигарными машинами занимают в два раза меньшую площадь и обладают в два раза большей производительностью.

Рис. 11. Машина трубчатого (сигарного) типа.

Машины двойной скрутки обладают низким уровнем шума и вибрации, позволяют использовать шпули большой емкости и увеличить время между перезаправками в 10 раз [11].

Рис. 12. Схемы свивки канатов на канатовьющих машинах:

а – безроторной (бугельной); б – двойной скрутки.

Основные узлы канатной машины представлены на рис.13.

Рис. 13 – Отдающее устройство, на котором устанавливается катушка с предварительно свитым металлическим сердечником; 2 – устройство центрирования каната; 3 – катушки с прядями; 4 – суппорт (плашкодержатель), 5 – рихтовальное приспособление; 6 – вытяжной шкив; 7 – приемное устройство, удерживающее барабан с готовым канатом.

На каждой прядевьющей и канатной машине устанавливаются обжимные плашки (рис. 14 а), в которых окончательно формируется прядь или канат. Диаметр их рабочего канала при наложении обеих половин плашек несколько меньше (на 1 %) диаметра свиваемой пряди или каната. Обе плашки устанавливаются в суппорта машин и плотно прижимаются друг к другу.

Рис. 14. Предметы технологической оснастки: а – обжимные плашки; б – распределительный шаблон; в – технологический конус.

Для правильной координации проволок в свиваемой пряди (пряди в свиваемом канате), применяются распределительные и плавающие шаблоны (рис. 14 б), представляющие собой диски с отверстиями, количество и расположение которых определяется конструкцией свиваемой пряди (каната). Иногда совместно с шаблонами на прядевьющих машинах устанавливаются технологические конуса (рис. 14 в), предупреждающие нарушение свивки проволок в пряди.

Контрольные вопросы:

1. Какое влияние оказывают отдельные химические элементы, а также дефекты слитков и заготовок на свойства стали и качество готовых канатов?

2. Назовите этапы изготовления канатной проволоки. В каких случаях применяются металлические и пластмассовые покрытия?

3. Назовите геометрические и технологические параметры каната. Что называют шагом свивки, углом свивки и кратностью свивки?

4. Что отличает канат от сплошного стержня?

5. Какие свойства каната обеспечивает свивка и как она влияет на формирование напряженного состояния каната?

6. Какие способы силовой обработки прядей и канатов вам известны, в каких случаях рекомендуется их применять?

7. Какое оборудование и вспомогательный инструмент применяются в канатном производстве?

8. Назовите основные узлы канатной машины?