И технического обслуживания ТО-3

Специализированные стойла на участке располагают на трех путях.

Ширина здания 24 м, а длина зависит от серии локомотива и определя-

ется расчетом.

На участке устанавливают кран грузоподъемностью 2 т. На рис. 2.3

приведен план участка ТО-3, ТР-1 тепловозного депо ст.Тында, с мас-

терскими этого участка.

Текущий ремонт ТР-1 и техническое обслуживание ТО-3 в основном

сводится к тщательному осмотру и контролю всех агрегатов и узлов ло-

комотивов, небольшому ремонту в соответствии с Руководствами по

техническому обслуживанию и ремонту локомотивов [11–16], а также

смазке трущихся деталей экипажной части.

Рис. 2.3. План участка ТО-3, ТР-1 тепловозного депо ст. Тында: 1 – зарядная;

2 – тепловой пункт; 3 – вентиляционная камера; 4 – сварочное отделение; 5 – элек-

тролитный участок; 6 – кислотный участок; 7 – химчистка; 8 – склад МТО; 9 – элек-

троцех; 10 – компрессорное отделение; 11 – заливочное отделение; 12 – автотор-

мозное отделение; 13 – отделение ремонта топливной аппаратуры; 14 – дизель-

агрегатное отделение; 15 – кран мостовой; 16 – высокие рабочие платформы

В табл. 2.1 приведено технологическое оборудование, а на рис. 2.4 –

структурная схема технологических операций при производстве техниче-

ского обслуживания ТР-1 тепловозов ТЭ10 и ТЭП70 по регламенту РД 32

ЦТ 511-2005.

Таблица 2.1