Допустимі швидкості руху залежно від крутизни відводу підвищення зовнішньої рейки

Крутизна відводу підвищення зовнішньої рейки , мм/м	Максимально допустима швидкість руху, км/год
до 0, 670 включно
понад 0, 670 до 0, 678 включно
понад 0, 678 до 0, 685 включно
понад 0, 685 до 0, 693 включно
понад 0, 693 до 0, 700 включно
понад 0, 700 до 0, 775 включно
понад 0, 775 до 0, 850 включно
понад 0, 850 до 0, 925 включно
понад 0, 925 до 1, 000 включно
понад 1, 000 до 1, 100 включно
понад 1, 100 до 1, 200 включно
понад 1, 200 до 1, 300 включно
понад 1, 300 до 1, 400 включно
понад 1, 400 до 1, 500 включно
понад 1, 500 до 1, 600 включно
понад 1, 600 до 1, 750 включно
понад 1, 750 до 1, 900 включно
понад 1, 900 до 2, 100 включно
понад 2, 100 до 2, 300 включно
понад 2, 300 до 2, 500 включно
понад 2, 500 до 2, 700 включно
понад 2, 700 до 2, 850 включно
понад 2, 850 до 3, 000 включно
понад 3, 000 до 3, 050 включно
понад 3, 050 до 3, 100 включно
понад 3, 100 до 3, 233 включно
понад 3, 233 до 3, 367 включно
понад 3, 367 до 3, 500 включно
понад 3, 500 до 4, 000 включно
понад 4, 000 до 4, 500 включно
понад 4, 500	Закриття руху поїздів

Крутизна відводу підвищення, що влаштовується на протязі перехідної кривої, яка сполучає пряму та кругову криву, визначається за формулою

(4)

де – фактичне підвищення зовнішньої рейки, мм;

– довжина відводу підвищення зовнішньої рейки, м.