Введение. Движение через железнодорожные пути

ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОН ГРМ ЗИЛ – 4333

Движение через железнодорожные пути. Маслораздаточные колонки

Выполнил (а):

студент 3 курса, группы № 30

Плотников Михаил Владимирович,

_______________(подпись)

«___»______________________201__г.

Руководитель:

преподаватель

Пересыпкин Александр Яковлевич

_______________(подпись)

«___»______________________201__г.

«К защите допущен»

Зам. директор по УПР:

Рожкова Марина Ивановна

_______________(подпись)

«___»______________________201__г.

г. Краснокаменск 2015

Министерство образования, науки и молодёжной политики Забайкальского края

Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение «Краснокаменский горно - промышленный техникум»

ЗАДАНИЕ

Для выпускной квалификационной работы

обучающемуся(йся) Плотников Михаил Владимирович

(Ф.И.О)

по профессии Автомеханик

Тема: Техническое обслуживание и ремонт ГРМ ЗИЛ - 4333 Движение через железнодорожные пути

Маслораздаточные колонки

Утверждена приказом директора от «__»____________201__г. №______

Дата выдачи работы «14» октября 2015г.

Срок сдачи работы «22» января 2016 г.

Работа должна содержать следующие разделы:

1. Титульный лист.

2. Задание на ВКР.

3. Содержание (оглавление).

4. Введение (1.5 - 2 стр.).

5. Основная часть - теоретическая и практическая (11-16 стр.):

· Описание технологического процесса выполнения выпускной практической ква-лификационной работы;

· Виды применяемых материалов;

· Краткое описание используемого оборудования, инструментов, приборов и при- способлений;

· Экономический аспект;

· Вопросы организация рабочего места и охраны труда;

6. Заключение (1-2 стр.);

7. Список используемой литературы (источников информации);

8. Приложения (чертежи, схемы, эскизы, либо макеты и наглядные образцы).

Задание выдано Пересыпкин Александр Яколвевич

(Ф.И.О) (подпись)

Задание принято к исполнению Плотников Михаил Владимирович ___________

(Ф.И.О) (подпись)

Содержание.

Введение

1. Устройство……………………………………………………… 5

2. Принцип работы…………………………………………... …… 7

3. Техническое обслуживание………………………………. …… 8

4. Инструменты и приспособление для ремонта………………… 10

5. Ремонт……………………………………………………………. 11

6. Техника безопасности и противопожарная безопасность……. 20

7. Движение через железнодорожные пути………………………. 22

8. Маслораздаточные колонки……………………………………... 25

Введение

В нашей стране автомобили используют во всех отраслях народного хозяйства – в промышленности, сельском хозяйстве, торговле и во многом другом. Благодаря высокой маневренности, проходимости и приспособленности к работе в различных условиях, автомобильный транспорт стал одним из основных средств перевозки грузов и пассажиров.

Перед конструкторами стоит задача по совершенствованию устройства, повышению долговечности и экономичности автомобиля, а также снижению вредных воздействий на окружающую среду, возникающих при их эксплуатации. Разработаны платформа, способная перевозить в большом количестве разнообразные грузы: гидро- и электроприводы, связанные с автоматизацией управления; комфортабельная кабина с хорошим обзором дороги, снабженная регулируемым сиденьем, рулевой колонкой и другими приспособлениями, облегчающими труд водителя.

С ростом числа автомобилей, усложнением их механизмов и систем, увеличением интенсивности автомобильных перевозок повышаются требования к уровню профессиональной подготовки водителей. Согласно стандарту Российской Федерации в профессиональную деятельность водителя этой категории входят проверка технического состояния транспортного средства и устранение возникших во время работы мелких эксплуатационных неисправностей, не требующих разборки механизмов.

На изучаемых автомобилях устанавливают V-образные, четырехтактные двигатели с жидкостным охлаждением.

Рассмотрим газораспределительный механизм автомобиля ЗиЛ 4333.