Е) поддерживает оптимальную температуру двигателя

47. Назначение термостата

А) выполняет подключение жидкостного насоса

В) подключает радиатор до прогрева охлаждающей жидкости до определенной температуры

С) выполняет подключение вентилятора

D) определяет температуру охлаждающей жидкости

Е) подключает радиатор после прогрева охлаждающей жидкости до определенной температуры

48. Датчик температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя устанавливается в

А) корпусе жидкостного насоса

В) блоке цилиндров

С) нижнем бачке радиатора

D) верхнем бачке радиатора

Е) патрубке головки блока цилиндров

49. Способы смазывания коренных и шатунных шеек коленчатого вала

А) масляным туманом

В) все перечисленное

С) самотеком

D) разбрызгиванием

Е) под давлением

50. Материал изготовления крышки распределителя

А) пластмасса

В) мипласт

С) карболит

D) эбонит

Е) графит

51. Электродвигатель стартера развивает малую мощность, при

А) окислен или замаслен коллектор

В) нарушение регулировки реле включения

С) сваривание контактов тягового реле

D) обрыв втягивающей обмотки тягового реле

Е) пробуксовка роликовой муфты свободного хода

52. При внешнем осмотре исправная свеча зажигания должна быть

А) замасленной в верхней части изолятора

В) с черным влажным нагаром

С) белым цветом нижней части теплового конуса

D) оплавленным изолятором

Е) сухой без чрезмерного нагара

53. Рабочий ход - это

А) радиус кривошипа коленчатого вала

В) расстояние от тарелки закрытого клапана до днища поршня находящегося в НМТ

С) расстояние между стенками цилиндра

D) расстояние между верхней и нижней мертвыми точками

Е) расстояние от тарелки закрытого клапана до днища поршня, находящегося в ВМТ

54. При каких тактах в цилиндре двигателя движение поршня осуществляется за счет использования энергии, накопленной маховиком

А) впуск, выпуск, сжатие

В) только выпуск

С) только сжатие

D) только впуск

Е) рабочий ход

55. Назначение отверстий в шатунных шейках коленчатого вала

А) для подачи смазки к коренным подшипникам

В) для балансировки коленчатого вала

С) для уменьшения массы коленчатого вала

D) для подачи масла к деталям на головке блока цилиндров

Е) для подачи смазки к шатунным подшипникам

56. В переднем ведущем мосту привод к колесам осуществляется

А) гибким валом

В) зубчатым ремнем

С) любыми шарнирами

D) шарнирами неравных угловых скоростей

Е) шарнирами равных угловых скоростей

57. Двухдисковые сцепления применяются для

А) преобразования крутящего момента

В) удобства обслуживания

С) плавности переключения