Студопедия

Главная страница Случайная страница

Разделы сайта

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






Час гальмування див. (5.51)






Момент статичних опорів на валу двигуна при гальмуванні [див. (5.39), (5.53)]

 
 

Розрахований гальмівній момент на валу двигуна [див. (1.78)1, необхідний для запобігання засипки вузла перевантаження вантажу,

Таким чином, для запобігання мимовільного зворотного руху ходової частини конвеєра при випадковому виключенні двигуна гальмів не потребує так як . Однак гальмо необхідне для запобігання засипки вузла перевантаження вантажу. Розрахований гальмівний момент 4, 87 Н *м. З табл. III. 5.11 вибираємо гальмо ТКТ-200/100 з найбільшим гальмівним моментом 40 Н *м, який потрібно регулювати на необхідний гальмівний момент.

Вибір цього типорозміру гальма обумовлено вибором муфти даного діаметра.

Контрольні запитання.

1. Яка класифікація транспортуючих машин (конвеєрів)?

2. Якими властивостями характеризуються вантажі, що необхідно переміщувати?

3. Які конструкції конвеєрів використовують для промисловості та народного господарства?

4. По яких параметрах та факторах обирається конструкція конвеєра?

5. З яких елементів складається конвеєр?

 

Література






© 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.