III. Предварительный расчет валов редуктора

Предварительный расчет проводят на кручение по пониженным допускаемым напряжениям.

Ведущий вал:

диаметр выходного конуса вала при допускаемом напряжении [t_к] = 25 Мпа по формуле (8.16) гл. VIII

где Т _к - крутящий момент на ведущем валу, Нмм

Полученное значение округляют до ближайшего из ряда диаметров по ГОСТ 6636-69: d_В2=30 мм. Диаметр выходного конца быстроходного вала редуктора, соединяемого с валом электродвигателя, рекомендуется назначать не менее 0, 8 диаметра выходного конца вала двигателя для возможности соединения валов стандартной муфтой.

Диаметры остальных участков вала назначаются по конструктивным и технологическим соображениям. Примем d _дв=30 мм. Выбираем МУВП по ГОСТ 21424 – 75 с расточками полумуфт под d _дв=30 мм и d_в2= 24 мм. Шестерню выполним за одно целое с валом. Иногда вал электродвигателя не соединяется непосредственно с ведущим валом редуктора, а между ними имеется ременная или цепная передача.

Ведомый вал. Учитывая влияние изгиба вала от натяжения цепи, принимаем [t_к] = 20 МПа.

Диаметр выходного конца вала

Принимаем ближайшее большее значение из стандартного ряда [гл.VIII, пояснения к формуле (8.16): d_в3=35 мм. Диаметр вала под подшипниками

принимаем d_п3=40 мм, под зубчатым колесом d_к3=43 мм.

Диаметры остальных участков валов назначают исходя из конструктивных соображений при компоновке редуктора.