Систем зажигания

3.1. Цель работы. Изучить устройство, принцип действия, операции по техническому обслуживанию и обнаружению неисправностей автомобильных систем зажигания. Изучить и научиться строить характеристики автоматических регуляторов угла опережения зажигания.

3.2. Оборудование и материалы:

- Стенд для испытания систем зажигания (КИ-368).

- Диагностический комплекс («Автомастер АМ-1»).

- Катушка зажигания.

- Прерыватель-распределитель.

- Коммутатор.

- Блок дополнительных сопротивлений.

- Электронный осциллограф.

- Провода низкого и высокого напряжения.

- Плакаты, планшет «Системы зажигания», литература.

3.3. Порядок выполнения лабораторной работы:

3.3.1. Изучите устройство и принцип действия контактно-транзисторной и бесконтактных систем зажигания. Изучите устройство элементов систем зажигания (прерыватель-распределитель, катушка зажигания, регуляторы угла опережения зажигания, свеча зажигания и т.д.).

3.3.2. Приведите упрощенные принципиальные электрические схемы транзисторной и микропроцессорной систем зажигания (по указанию преподавателя) и укажите движение тока по схеме.

3.3.3. Изучите типичные неисправности и техническое обслуживание систем зажигания.

3.3.4. Соберите упрощенную схему контактно-транзисторной системы зажигания на стенде КИ-968 (рисунок 3.1). Получив разрешение, включите стенд и убедитесь, что система зажигания работает. Изучите методику испытания системы зажигания на данном стенде.

Рисунок 3.1 Схема упрощенной контактно-транзисторной системы зажигания.

1 – разрядник; 2 и 3 – колодки зажимов стенда; 4 – прерыватель; 5 – катушка зажигания; 6 – блок дополнительных сопротивлений; 7 – шкала и диск стробоскопа; ТК-102 – коммутатор.

3.3.5. Подключите диагностическое оборудование «Автомастер АМ-1» к системе зажигания и изучите методику ее диагностирования и регулировки.

3.3.6. Снимите характеристики центробежного и вакуумного регуляторов угла опережения зажигания. Для этого: отключите аккумуляторную батарею (АБ) переключателем П стенда. Переставьте провод высокого напряжения с разрядника в гнездо С стенда. Включите АБ, установите частоту вращения 500 мин^-1, закрепите нуль шкалы 7 стробоскопа стенда против одной из световых рисок. Изменяя частоту вращения, снимите характеристику центробежного регулятора угла опережения (таблица 3.1).

Таблица 3.1 Характеристика центробежного регулятора.

Установите частоту вращения 500…600 мин^-1 и снимите характеристику вакуумного регулятора угла опережение зажигания (таблица 3.2). Для этого ручным насосом стенда создайте разряжение 280…300 мм.рт.ст. и наблюдая за постепенным изменением разряжения и понижением световой риски заполните таблицу.

Таблица 3.2 Характеристика вакуумного регулятора.

Постройте характеристики центробежного и вакуумного регуляторов. Сделайте выводы по полученным зависимостям.

Контрольные вопросы.

1. Из каких этапов состоит рабочий процесс системы зажигания?

2. От каких факторов зависит максимальное вторичное напряжение?

1. Напишите формулу максимального вторичного напряжения батарейного зажигания.
2. Дайте сравнительную характеристику зависимостей для контактных и бесконтактных систем зажигания.
3. Объясните назначение конденсатора в первичной цепи батарейной системы зажигания.
4. Что называется пробивным напряжением?
5. Перечислите основные неисправности, встречаемые в системах зажигания.
6. Какие существуют регуляторы угла опережения зажигания, их назначение?
7. Каким образом устанавливается начальный угол опережения зажигания?
8. О чем можно судить по характеристикам регуляторов УОЗ?
9. Поясните, чем обусловлены преимущества электронной системы зажигания и в чем они заключаются?
10. Как определить исправность свечей зажигания?
11. Какие факторы обуславливают выбор типа свечей зажигания для конкретного двигателя?
12. Объясните правила маркировки свечей зажигания.

Лабораторная работа №4