Вписывание вагона в заданный габарит.

Обычно ограничение полуширины определяются для трех основных сечений:

Е₀- направляющее сечение

Е_в- внутреннее сечение

Е_н- наружнее сечение

Ограничения полуширины определяется по формулам:

Е₀=S_k-d_г+q+ω + k₁-k₃]

E_в= S_k-d_г+q+ω + k₂(2l-n)n+k₁-k₃

E_н=(S_k-d_г+q+ω)* +[k₂(2l+n)n-k₁-k₃]

где:

S_k – наибольшая возможная половина ширины рельсовой колеи;

d_г – наименьшая возможная половина расстояния между внутренними гранями ободьев колес;

q и ω – допуски на износы подвижного состава;

k₁ = – коэффициент учитывающий влияние тележек на ограничения;

R- радиус кривой (200)

k₂= – коэффициент учитывающий влияние радиуса кривой;

k₃ – величина геометрического смещения концов и середины расщетного вагона в кривой

Примечание:

при определении Е_в → n=l, а при определении Е_н→ n=(L-l);

если величина в [ ] отрицательная, она не учитывается.

K₁= =3.6

K₂=2.5

K₃=180

Q+w=54

S_k – d_г=26

Е₀=26+54+[3.6-180]=80

E_в= 26+54+[2.5*(17.0 – 8.5)*8.5+3.6 - 180]=80

Eн=(26+54)* + 2.5*(17.0+3.2)*3.2- 36 – 180=110.11

2B=2(B₀ – E_max)=2(1552 – 110.11)=2884.6