Схоплюючий вузол

При підйомах та спусках по схилах крутістю 30°-40° організовується страхування за допомогою закріпленої зверху мотузки, до якої кожен турист прикріплюється за допомогою допоміжної мотузки, якою в'яжеться вузол " схоплюючий". Цей вузол, коли не навантажений, легко переміщується вздовж основної мотузки, але при зриві (падінні) людини він затягується і не рухається відносно основної (див. мал.). Рекомендується для в'язання схоплюючого вузла використовувати петлю " прусика" з допоміжної мотузки діаметром 6 мм, основна мотузка повинна бути нежорсткою (зледенілою).

Вузол " схоплюючий" можна зав'язувати двома способами: петлею та одним кінцем.

При зав'язуванні вузла першим способом кінець допоміжної мотузки перекидається через основну мотузку, двічі обкручується, заводиться навколо відтяжки, створюючи петлю, знову двічі обкручується навколо основної мотузки з іншої сторони через створену петлю.

Другий спосіб, як правило, застосовується при використанні петлі " прусика". Прусик - це допоміжна мотузка довжиною 2-2, 5 м, кінці якої зв'язані вузлом зустрічний.

Частиною петлі робимо два оберти навколо основної мотузки, кожного разу пропускаючи через створену петлю весь " прусик".

При в'язані вузла необхідно дотримуватися наступних вимог: витки допоміжної мотузки навколо основної повинні бути паралельними, не перехрещувати один одного; обидва кінці петлі, що виходять з вузла, повинні мати однакову довжину, тобто навантажуватися рівномірно.

Переваги: вузол діє при навантаженні в будь-якому напрямі.

Недоліки: знижує міцність мотузки на 27-47%. Не рекомендується використовувати вузол на мокрій та обмерзлій мотузці. При різких навантаженнях на вузол потребує обов’язкової перевірки.