Вибір ТР обмотки 1-ї швидкості.

1) Номінальний струм обмотки статора 1-ї швидкості ;

2) Відповідно до умови вибору , вибираємо теплове реле типу ТРТ 138 з номінальним струмом и максимальним струмом тривалого режиму 75 А;

3) Оскільки номінальні струми реле та двигуна не збігаються, змінюємо уставку реле на +15%, що складає 81, 65 А;

4) тепер нове значення номінального струму реле практично збігається з номінальним струмом двигуна;

5) число ТР – 2 шт.

2.8.4.2 Вибір ТР обмотки 2-ї швидкості.

1) Номінальний струм обмотки статора 1-ї швидкості ;

2) Відповідно до умови вибору , вибираємо теплове реле типу ТРТ 142 з номінальним струмом и максимальним струмом тривалого режиму 150 А;

3) Оскільки номінальні струми реле та двигуна не збігаються, змінюємо уставку реле на -10%, що складає 126 А;

4) тепер нове значення номінального струму реле збігається з номінальним струмом двигуна;

5) число ТР – 2 шт.

2.8.4.3 Вибір ТР обмотки 3-ї швидкості.

1) Номінальний струм обмотки статора 1-ї швидкості ;

2) Відповідно до умови вибору , вибираємо теплове реле типу ТРТ 141 з номінальним струмом и максимальним струмом тривалого режиму 115 А;

3) Оскільки номінальні струми реле та двигуна не збігаються, змінюємо уставку реле на +5%, що складає 115, 5 А;

4) тепер нове значення номінального струму реле практично збігається з номінальним струмом двигуна;

5) число ТР – 2 шт.