Введение. Государственное бюджетное образовательное учреждение

Государственное бюджетное образовательное учреждение

Среднего профессионального образования

«Пермский техникум отраслевых технологий»

Дипломная работа

Технология технического обслуживания стрелового оборудования и канатов

КШМ двигателя автомобиля КАМАЗ

Выполнил: студент группы МКР-13

Руководитель: Гирфанов Г.Р.

Пермь-2016

Содержание

I.Технология технического обслуживания стрелового оборудования и канатов

1.Введение………………………………………………………………………3

2.Назначение и устройство стрелкового оборудования ………………… ….4

3. Принцип работы……………………………………………...…………. …..12

4.Техническое обслуживание и ремонт стрелкового оборудования крана……………………………………………………………………………..15

5.Заключение……………………………………………………………………17

6.Список литературы……………………...……………………………………19

II.Кривошипно-шатунный механизм (КШМ) двигателя автомобиля КАМАЗ

1. Общее устройство и техническая характеристика двигателя КамАЗа 740.10…………………………………………………………………………….20.

2. Устройство кривошипно-шатунного механизма…………………………..22

3. Разборка, ремонт и сборка шатунно-поршневой группы………………….32

Введение.

Развитие конкурентно способной рыночной экономики нашей страны требует повышения качества конструкции и эксплуатации строительной техники. Важная роль в деле снижения трудоёмкости выполняемых операций, сокращение ручного труда на монтажных, погрузочно-разгрузочных, дорожных работах отводятся подъёмно-транспортным и строительным машинам. В составе подъёмно-транспортных машин предприятий любых форм собственностей наибольший удельный вес занимают автомобильные краны. Они же способны работать на объектах всех отраслей. Наиболее многочисленной группой являются автомобильные краны со стрелковым оборудованием. Стреловое оборудование на автомобильных кранах служит для подъема и опускания грузов и перемещения их на небольшие расстояния в горизонтальном направлении при производстве строительно-монтажных и перегрузочных работ на рассредоточенных объектах. Основное стреловое оборудование обеспечивает действие крюковой подвески в рабочей зоне крана и состоит из следующих основных узлов: телескопической стрелы, крюковой подвески, гидроцилиндра подъема стрелы и грузового каната. Отличительной особенностью является это свободного перемещения по местности.

Актуальность этой темы состоит в том, чтобы подробно исследовать конструкцию и технологию применения стрелкового оборудования KC – 45719 автомобильного крана, которое необходимо для трудовой деятельности машиниста автомобильного крана.

Целью работы является рассмотреть принципы работы стрелкового оборудования KC – 45719.

Для достижения цели, необходимы следующие задачи:

- рассмотреть назначение и устройство стрелового оборудования;

- описать принципы работы;

- проанализировать техническое обслуживание и ремонт стрелового оборудования автомобильного крана