Отключает ВУ.

а) Самоход прекратился. Причина: приварился контакт Р1-5 в цепи

1 -го провода. (Рис.82)

а) лампа ЛВД — погасла;

б) амперметр — показывает,, 0 ’’;

в) скоростимер — показывает уменьшение скорости за счёт внутреннего

и внешнего сопротивления;

При этом в схеме управления и в силовой схеме:

1. Теряет питание 1 -й провод и отключаются ЛК1, ЛК5, ЛК3, ЛК4;

2. ЛК3 и ЛК4 отключившись, замыкают свои контакты в цепи возврата РК

на 1 -ю позицию. РК останавливается на 1 -й позиции.

3. ЛК1 и ЛК5 отключившись, замыкают свои контакты в цепи переключате-

ля положений ПМТ и катушка привода ПТ получает питание.

4. ПМТ переходит в положение ПТ и после перехода:

а) в цепи 1 -го провода размыкаются контакты ПМУ1 и ПМУ2;

б) в цепи 6 -го провода замыкаются контакты ПТУ1 и ПТУ2;

в) в цепи катушки ПТ размыкается контакт ПМУ3 и она обесточивается.

5. ППС переходит из положения ПП в ПС.

Включает ВУ

После включения ВУ самохода не будет, т.к. главная ручка КВ находится в

нулевом положении и:

1. кулачёк У2 – разомкнут и провод У2 обесточен,

2. кулачёк 20 провода – разомкнут, а следовательно ЛК-2 не включится,

3. ПМТ – в положении ПТ и контакты ПМУ1, ПМУ2 разомкнуты,

4 -х ступенчатое вкл. ТД происходит, после перевода главной ручки КВ в,, Ход ’’

1. включаются ЛК2 и КШ1, КШ2,

2. ПМТ переходит из ПТ в ПМ,

3. включаются ЛК1, ЛК3, ЛК5,

4. включается ЛК4.

В слове,, самоХОД ’’ присутствует коренное слово,, ХОД ’’, но после ликвидации

самохода при нахождении главной ручки КВ в,, 0 ’’— остаётся слово,, само ’’.

Для того, чтобы вновь был,, самоХОД ’’ необходимо перевести гл.ручку КВ в,, ХОД ’’