Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Назначение буксовых узлов их Основные элементы.
|
|
Буксовый узел предназначен для соединения колесных пар с рамой тележки, передачи нагрузки от кузова вагона через подшипники на шейку оси колесной пары, а также для ограничения поперченного и продольного перемещения колесных пар относительно тележки.
| 
|
| Основные узлы и детали: | |
| 1. Шейка оси 2. Лабиринтное кольцо 3. Внутреннее кольцо 4. Внутреннее кольцо 5. Корпус буксы 6. Блок подшипника 7. Блок подшипника 8. Упорное кольцо 9. Торцовая гайка М 110 | 10. Стопорная планка 11. Болты М 12 с шайбами 12. Уплотнительное кольцо 13. Крепительная крышка 14. Резиновая прокладка 15. Смотровая крышка 16. Проволока 17. Болты М 20 с шайбами 18. Болты М 12 с шайбами |
Основные неисправности буксового узла:
· наличие трещин;
· утеря крепящих болтов и гаек;
· выброс, утечка смазки;
· разрушение подшипника.
При обнаружении неисправностей проводник вагона должен принять меры к немедленной остановке поезда, сообщить о случившемся начальнику поезда и осмотрщику вагонов.
ПРИЧИНЫ НАГРЕВА БУКСОВОГО УЗЛА.
|
|